2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
"Buick Riviera" - auto, které se vyrábělo ve Spojených státech v letech 1963 až 1999. Celkem bylo na světě více než 1 100 000 těchto strojů. Byly milovány pro svůj skvělý design a vynikající technický výkon.
Buick Riviera je dnes luxusní retro auto, které lze nalézt pouze ve sbírkách. Přece jen je to dost drahé. Úplně první generace tohoto modelu lze zakoupit za nejméně 2 500 000 rublů nebo více.
Trocha historie
Buick's Riviera se poprvé objevila v roce 1949. Byl to jeden z prvních dvoujádrových hardtopů. Pravda, přesnější název vozu zněl jako Buick Roadmaster Riviera.
A v padesátých letech se General Motors rozhodl postavit autonomní auto, které by patřilo do luxusní třídy. A první „Riviera“byla vydána jako model Cadillac XP-715. Styl nového vozu byl neuvěřitelně elegantní: špičatý příď, nízká poloha sedadel. Není divu, že si rychle získal popularitu. Pro jakékoli další změny nebylo vedení Cadillacupodle. Stačilo mu, že i tento model se skvěle prodával.
Proto v 60. letech minulého století model s mnoha změnami přešel ke značce Buick. Po stránce designu byly rozdíly minimální.
První generace
Buick Riviera první generace se vyznačoval speciálním stylem karoserie. Motor auta mohou mít 2 možnosti:
- 6, 57 L;
- 6, 96 let
Model měl unikátní automatickou převodovku, která se vyznačovala přítomností dvou turbín. Brzdy měly hydraulický posilovač.
V říjnu 1962 byla publiku představena Buick Riviera. Minimální cena modelu byla 4333 amerických dolarů. V následujícím roce vyvinuli specialisté společnosti výkonnější verze vozu, který mezi motoristy vyvolal poprask. Nový vůz mohl dosáhnout maximální rychlosti až 185 km/h.
První generace Riviera je dnes sběrateli považována za velmi cennou. V době svého vzniku byl tento vůz skutečně nejluxusnější a nejkrásnější ze všech amerických vozů.
Druhá generace
1966 byl ve znamení uvedení modelu v novém designu. Tělo se více tvarovalo, mírně prodloužilo a rozšířilo. Zároveň chybělo větrací okénko. Vzhledem k velkým rozměrům a zvýšené hmotnostní kategorii se stejným motorem se akcelerace vozu výrazně zpomalila. Díky této aktualizaci prodeje modelu okamžitě vyskočily.
Buick Riviera z roku 1967 přišla s novinkoumotor. Byl to nový motor V8 s výkonem 360 koní. S. Předvedl skutečné zázraky výkonu. Během provozu vozu se spotřeba paliva výrazně snížila. I to nemohlo ovlivnit prodeje aut – znatelně vzrostly.
Na Buick Riviera dochází každý rok ke změnám. V roce 1968 se objevil zaoblenější design nárazníku. V roce 1969 změnila mřížka mřížky svůj vzor a obrysová světla dostala jiný tvar. V roce 1970 udělali designéři maximum a z hlediska stylingu vyšlo úplně jiné auto. Uvnitř byl motor znatelně vylepšen.
Třetí generace
V roce 1971 vyšla „Riviera“znovu v aktualizovaném designu. Vyvinuli jej Bill Mitchell a Jerry Hirshberg. Výsledek – auto ztratilo svůj sportovní charakter. A hlavní předností nové generace je vzhled Max Trac. Jedná se o speciální systém kontroly trakce, který neumožňoval prokluzování při jízdě na kluzké vozovce.
Buick Riviera z roku 1972 se příliš nezměnila. Jeho tržby přitom výrazně klesly. Proto začali vyrábět auto v menším množství.
Třetí generace Buick Riviera byla neúspěšná, takže tvůrci přemýšleli o změně charakteristik modelu.
Další generace
Celkem bylo vyrobeno 8 generací Buick Riviera. Pokaždé se v něm něco změnilo: buď vnitřní obsah, nebo vzhled. V důsledku toho byl v roce 1995 uveden na trh model s výkonným motorem. Vůz zrychlil celkem na 60 km/hza 7 sekund. Zároveň vůz vypadal působivými rozměry. Ukázalo se, že je to druh pražce - velmi výkonný, ale zároveň neviditelný na městských silnicích. Navíc se stal nejhospodárnějším ve spotřebě paliva.
V roce 2007 na autosalonu v Šanghaji upoutal pozornost mnoha návštěvníků nový koncept vozu „Riviera“. V roce 2013 byla na autosalonu opět představena další verze modelu. Oba stroje byly vyvinuty organizací PATAC. Kombinují příjemný retro vzhled a moderní elektroniku. Toto je druh znovuzrození Buick Riviera.
Recenze
O Buick Riviera jsou recenze majitelů různorodé. Samozřejmě se jedná o luxusní model, který si nemůže dovolit každý. Čím je auto starší, tím je dražší. Ale každý, kdo ji loví, chce za každou cenu získat svou kopii. Nejčastěji se jedná o sběratele, kteří jen zřídka používají Buick k cestování.
Doporučuje:
Motocykl "Jawa 650": klasika od Jawy
V SSSR byly motocykly vyráběné závodem Jawa po mnoho let velmi populární. Motocykl "Java 650. Classic" - dědic bývalé slávy motocyklového závodu
Lincoln Continental: nadčasová klasika
Znovuzrození legendy! Lincoln Continental je model, díky kterému zrychlí srdce každého člověka. Tento vůz je synonymem luxusu a bohatství, moci a moci a je uznáván jako jeden z nejdražších na světě
Ford Super Duty – nadčasová klasika
Automobilový průmysl USA zažil vzestupy i pády, zavedl pokročilé technologie a zpomalil tempo vývoje. Všichni „Američané“se ale rozhodně mohou pochlubit kvalitou stavby, ergonomií a rychlostí, dynamikou. Zvažte výhody a nevýhody celého odvětví na příkladu Ford Super Duty
BMW Alpina E34 – klasika německého automobilového průmyslu
V článku bude řeč o BMW Alpina E34. Jaké jsou specifikace? Jakých úprav modelu se autosvět dočkal? Jaké jsou vyhlídky značky? Na tyto a další otázky čtenář nalezne odpovědi níže
Elegantní sportovní vůz Mercedes SL55 AMG
Ve vzácných případech si výrobce může objednat tuning jednoho ze svých modelů u jiné společnosti. Tak se to například stalo u německého vozu Mercedes SL55 AMG. Jak již z názvu vyplývá, vývojáři společnosti využili služeb společnosti AMG, která následně zakoupila práva na tento vůz. Od té chvíle začali oba obři spolupracovat