Cadillac SRX: recenze majitelů automobilů a specifikace vozidel

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Světoznámá automobilová značka Cadillac konečně potěšila motoristy svým novým modelem řady SRX 2014. Tento zářivý crossover, který v sobě spojuje luxus a sofistikovanost, zdědil ty nejlepší vlastnosti prémiové třídy z předchozích generací a také získal nové inovativní parametry.

2014 Cadillac SRX: tradice a inovace

Novinky tedy zahrnují především zadní kameru a multimediální systém Bose, který se vyznačuje prostorovým a vysoce kvalitním zvukem. Pokud jde o technické vlastnosti, Cadillac je stejně jako dříve věrný sám sobě.

Výrobci navíc odvedli skvělou práci na vnějším designu karoserie, což následně zvýšilo počet prodejů v Evropě téměř 5krát ve srovnání s implementací předchozích modelů Cadillac SRX 2007.

Nový „Cadillac“, představený v Detroitu, si získal srdce mnoha evropských motoristů. Koneckonců mít jasný, až agresivní vzhled je snem mnoha řidičů. Navenek trochupřipomínající sedan CTS se vůz o něco zmenšil než předchozí generace, přičemž si zachoval ostré rysy a linie, které jsou této automobilové značce vlastní. Jemně definované detaily v kombinaci s jediným ocelovým tělem dodávají designu stroje originalitu a jedinečnost. Délka crossoveru se zmenšila o 12 cm a výška o 5 cm, hmotnost nového modelu je přibližně 2,5 tuny. Objem palivové nádrže pojme více než 70 litrů. Přepracovány byly také mřížky a boční přívody vzduchu nyní ve tmě svítí.

Interiér salonu a jeho užitečné funkce

Na rozdíl od některých předchozích generací, jako je Cadillac SRX z roku 2005, má nový vůz luxusnější a stylovější interiér. Ergonomie crossoveru zároveň ponechává mnoho přání: volant je nastavitelný pouze v náklonu, což je poněkud nepohodlné, protože v extrémních polohách zakrývá palubní desku. Výrobci také nepřemýšleli o umístění tlačítek na ovládacím panelu: údaje o ovládání klimatizace se zobrazují uprostřed a samotný klíč, který je zodpovědný za teplotní režim, je umístěn dole.

Interiér crossoveru je stále pětimístný. Výrobci odvedli dobrou práci se zvukovou a hlukovou izolací stroje. Nová modifikace má navíc funkci, která je mimořádně užitečná v horkém počasí – ventilační systém vybavený přídavným chlazením.

Nový Cadillac SRX je vybaven účinnými airbagy, namontovanými vpředu i po stranách. Nechybí ani boční závěsy. Vývojáři si dali záležet i na dětských sedačkách, pro které existují speciální svorky. Zámky dveří se za jízdy automaticky uzamknou. Na čalounění dveří a na opěradlech sedadel byly umístěny přihrádky pro uložení mnoha malých a užitečných věcí.

Interiér je dostatečně široký, sedadla působí dosti plochě a na první pohled nepříliš komfortně. To však vůbec neplatí! Sedadla pro cestující se stala mnohem pohodlnějšími a ještě prostornějšími. Ale kvůli tomuto druhu zvýšení se objem zavazadlového prostoru výrazně snížil. I když jeho kapacita v tomto modelu je více než 800 litrů. Pokud sklopíte zadní sedadla spolujezdce, objem kufru se téměř zdvojnásobí.

Specifikace

Technická stránka Cadillacu SRX byla vylepšena odpružením s elektronicky řízenými tlumiči. Díky tomu crossover jede suverénně, nezdržuje se na nerovnostech a výmolech na silnici a také dobře drží v zatáčkách.

Je všeobecně známo, že Cadillac je vůz, který spotřebuje poměrně hodně paliva. Obsluhou to navíc není zdaleka nejlevnější auto. A přesto má spoustu fanoušků.

Mnozí milují toto auto pro jeho pohodlí a mnoho funkcí. Obecně platí, že Cadillac SRX, jehož technické vlastnosti a výhody dávají právo jej charakterizovat jako vůz se silným a spolehlivým odpružením pohonu všech kol,vyznačuje se plynulou jízdou a také stabilním udržováním trajektorie celé dráhy během pohybu.

Vysoce kvalitní vnitřní obložení a ergonomie promyšlené do nejmenších detailů udělaly z Cadillacu jednu z nejznámějších značek. Všechny modely této značky jsou vybaveny ABS, kontrolou trakce a účinnými airbagy. Vůz je navíc vybaven hlídáním mrtvého úhlu a systémem pro vyhledávání náhlých objektů.

Srdcem Cadillacu SRX je výkonný motor

Crossover je vybaven 6stupňovým motorem a má výkon 265 koní. Cadillac dodává vozidla výhradně vybavená automatickými převodovkami, přičemž zvažuje montáž vozů s mechanikou „špatný vkus“. Pro ty, kteří mají rádi silnější auta, výrobci slibují, že příští rok uvedou na trh Cadillac s výkonným 2,8litrovým turbínovým motorem. Všechny vozy budou vybaveny automatickou převodovkou se sportovním a manuálním režimem. Spotřeba paliva auta s 2,8litrovým motorem je při jízdě po městě v průměru asi 14 litrů; na dálnici "Cadillac" "žere" o něco méně - asi 9 litrů.

Další funkce

Systém pohonu všech kol je samosvorný a má diferenciál s omezeným prokluzem. Kola vozu jsou vybavena disky s funkcí sušení. Volant nového Cadillacu je vybaven hydraulickým posilovačem. Pro větší bezpečnost je instalována elektrická ruční brzda. Řidič také potěší celou řadou elektronických vychytávek, malých silničních asistentů - ABS, TRC a BAS.

Rychlostní charakteristika nové generace

Cadillac SRX předvedl své schopnosti během testovací jízdy. Zároveň auto nefungovalo na plnou kapacitu, protože trasa pro prezentaci modelu byla velmi malá (asi 1 km). Celkově auto dobře zvládá silnici i zatáčky. A to vše díky speciální spojce Haldex 4. generace, která zabraňuje smyku vozu.

Výkonný brzdový systém právem získá pozitivní zpětnou vazbu od spotřebitelů. Brzdový pedál je nezaměnitelný a účinný. Jediným negativem při jízdě je dlouze „přemýšlející“převodovka. Auto nezrychluje, zejména v zatáčce ve sportovním režimu. Přitom na rovné trati má auto slušné zrychlení.

Američtí výrobci doufají v úspěšný prodej vozu v Rusku. A k tomu, jak víte, samotná reklama nestačí. Lákavé pro ruského motoristu by měly být nejen technické parametry vozu, ale také jeho cena. Za crossover se základní konfigurací, která již zahrnuje značné množství zvonků a píšťalek, vývojáři požadují od 1 milionu 760 tisíc rublů.

Pokud by však bylo možné snadno získat náhradní díly Cadillac SRX a servisní střediska pro servis takových vozů by založila své přímé aktivity v Rusku, našlo by se mnohem více kupců pro takový vůz.

Crush test pro Cadillac

Toto auto je považováno za jedno z nejspolehlivějších. To potvrdil i nárazový test. Za boční náraz vůz obdrželpět bodů. O něco horší to bylo s čelním nárazem. Zde již vůz získal pouze čtyři hvězdičky z pěti možných.

Výrobci Cadillacu nicméně vkládají velké naděje do úspěšného prodeje vozu nové generace u nás. Předchozí model SRX byl prodán v Rusku v množství pouze 700 kusů, přičemž nešlo o nejhorší prémiovou variantu.

Naděje vývojářů se s největší pravděpodobností naplní, protože takové elegantní auto ocení jak muži, tak krásná polovina lidstva zběhlá v kvalitních autech. Jinými slovy, v Cadillacu SRX se harmonicky snoubí sofistikovanost, solidnost a funkčnost. Zpětná vazba od majitelů, kterým se podařilo užít si řízení této pohledné postavy, ji charakterizuje jako eleganci uzavřenou v agresivním stylu.

Základní Cadillac

Základní vybavení Cadillac obsahuje:

• kůžený interiér;
• elektrická sedadla;
• servo pátých dveří;
• elektronický kufr;
• rádio, systém rozpoznávání hlasu;
• dvousezónní ovládání klimatizace;
• Bluetooth;
• 8reproduktorový audiosystém Bose;
• bi-xenonové světlomety;
• vyhřívaná přední sedadla;
• zadní kamera.

Top vybavení Cadillacu

Další vybavení, za které budete muset zaplatit o něco více než 350 tisíc rublů, zahrnuje:

• prostorové stereo s 10reproduktory;
• 3sezónní klimatizace;
• vyhřívaná sedadla pro cestující;
• pohodlný navigační systém se širokým ovládacím panelem;
• ventilace a chlazení první řady sedadel;
• ovládací systém v ruštině;
• bezpečnostní systémy, včetně Intellibeam a Smart-Key;
• 10 reproduktorový audiosystém;
• systém sledování jízdních pruhů;
• varovné signály před možnou nehodou;
• Inteligentní systém nouzového zastavení.