Atermální tónování: recenze, výhody a nevýhody

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Pro zajištění dobrého výhledu do všech stran má moderní vůz po celém obvodu kabiny poměrně velká okna. Jejich prostřednictvím je samozřejmě vše velmi jasně vidět. Ale stejně snadno se dovnitř dostane sluneční světlo. Často nejen svítí, ale také hřeje.

Co je tónování skla

Na útěku před jasnými a horkými paprsky majitelé aut často zatemňují okna svých aut. Téměř vždy toto stmívání snižuje procento pronikání světla. Tepelné záření však nadále vstupuje do kabiny a zahřívá ji.

Tónování autoskel se provádí buď pomocí speciálního nátěru na samotné sklo (druh barvy snižující průhlednost) nebo nalepením speciální fólie na povrch. První metoda se používá při výrobě produktu a provádí se v továrně. Druhá metoda je v silách začátečníka, podléhá technologii a posloupnosti akcí.

Funkce tónování

Tónování skla snižuje jeho průhlednost pro různé typy solárních zařízenízáření. Nejjednodušší fólie zachycuje pouze viditelné světlo a interiér tak zatemňuje. Před topením v horkém dni to ale nezachrání. Často po dlouhém parkování teplota v kabině dosáhne 50 stupňů. Nedotýkejte se volantu ani sedadel. Klasické tónování tedy interiér pouze ztmaví. Výhodou této fólie je, že tímto způsobem můžete skrýt obsah kabiny a cestujících před zvědavýma očima. Nevýhodou je, že průhlednost (propustnost světla) je v současné době jasně specifikována GOST

Vlastnosti atermální fólie

Pro snížení množství tepla vstupujícího do kabiny je navrženo atermální tónování. Recenze na ni jsou pouze pozitivní. Takový film je v závislosti na typu schopen zadržet až 50 % tepelného záření a téměř úplně celé ultrafialové spektrum, které je pro oči škodlivé.

Zároveň mírně ztmavuje interiér a je téměř zcela průhledný. Oblíbené je zejména atermické tónování čelního skla. Recenze říkají, že jako největší sklo v autě výrazně ovlivňuje vytápění předního panelu a vzduch v kabině. U této fólie tedy není nutné instalovat pod čelní sklo zrcadlovou clonu. Charakteristickým znakem atermálního tónování je mírný nazelenalý nebo namodralý odstín skla. Žádným způsobem nenarušuje normální vnímání světla.

Pro a proti

Ochrana interiéru vozu před zahříváním slunečními paprsky - to je kvalita, kterou má atermální tónování. Recenze to říkajísnížení tepla vede k tomu, že k chlazení prostoru pro cestující je potřeba stále méně časté používání klimatizace, což zvyšuje její životnost a v konečném důsledku šetří palivo. Takové tónování zpožďuje pouze určitý typ slunečního záření, přičemž zůstává absolutně propustné pro všechny jeho ostatní typy: rádiové vlny a další věci. Další výhodou atermální fólie je, že v případě nehody se sklo nerozbije na malé úlomky a nezraní cestující ani řidiče.

Dnes je velmi populární tónování atermálním filmem. Recenze říkají, že takový vysoce kvalitní povlak nevyhoří a neztratí své vlastnosti po dlouhou dobu. Atermální tónování je podle recenzí zvláště užitečné u automobilů s koženým interiérem, protože tento materiál je často náchylný k praskání při vysokých teplotách. V případě textilního čalounění bude efekt viditelný i pouhým okem - sníží se vyblednutí nebo vyblednutí čalounění sedadel.

Co se týče nedostatků, hlavní nevýhodou je cena, za kterou se atermální tónování prodává. Recenze říkají, že je asi dvakrát dražší než běžný film. Cena se pohybuje od 1,5 do 3 tisíc rublů za jednu sklenici. Náklady na tónování v kruhu mohou být asi 10 tisíc rublů. Samozřejmě to není levné, ale výsledek je docela hmatatelný a obecně pozitivní. Existuje ještě jedna nuance - propustnost světla takových brýlí. Různé typy fólií nemusí vyhovovat GOST, a protozakázáno používat. Při výběru je proto potřeba být obezřetný a věnovat pozornost technickým specifikacím.

Je povoleno atermální tónování

Na světelnou propustnost autoskel jsou u nás (i v zahraničí) kladeny poměrně přísné požadavky. Moderní normy uvádějí, že přední strana a čelní skla musí propouštět minimálně 70 % světla. Splňuje atermální tónování tyto normy? Recenze od dopravní policie říkají, že tento typ fólie vyhovuje standardům propustnosti světla, a to i s rezervou.

Je však třeba mít na paměti, že žádné sklo není 100% průhledné, takže toto zabarvení by mělo být pokud možno bezbarvé. Automobilová skla, která časem stárnou, jsou pokryta malými škrábanci, které zhoršují průhlednost. Proto se atermální tónování nejlépe aplikuje na nová auta.

Složení

Jak vypadá atermální tónování? Recenze říkají, že sklo s ním je téměř úplně průhledné, kromě toho, že silně oslňuje a má nazelenalý nebo modrý odstín. Takové tónování zahrnuje speciální povlak sestávající z tenké grafitové vrstvy. Blokuje většinu infračerveného a ultrafialového záření. K čemu je ještě dobré atermální tónování? Recenze říkají, že díky tomuto povlaku se sklo stává vysoce reflexní. Také, když je auto na slunci, v kabině bude jen teplo, ne horko. V tomto případě budou samotná okna horká na dotek. Toto je práce atermálního zasklení.

Typyatermální fólie

V případě barevné fólie je k dispozici několik druhů:

• ATR je nejběžněji používaný obyčejný neutrální film bez barevného nádechu.
• LA - má namodralý odstín s výraznějším tónovacím efektem (uhlazené odstíny).
• "Chameleon" - film, který nezávisle mění svou propustnost světla v závislosti na úrovni osvětlení.

Jak nanášet rukama?

Je také možné auto zabarvit atermální fólií. Recenze takové práce říkají, že to není příliš obtížné. Účinek závisí především na kvalitě výchozího materiálu. Pro lepení je žádoucí použít kvalitní fólie od 3M, CPFilms nebo LLumar. Prodává se v různých délkách a šířkách rolí. Nejprve musíte odhadnout, kolik filmu potřebujete, a berte to s malou rezervou.

Zvláštní pozornost by měla být věnována místnosti, ve které bude práce prováděna. Musí být čistý a nezaprášený. Je vysoce nežádoucí provádět takové práce venku, protože pod fólii se může dostat prach.

Proces vkládání zahrnuje následující kroky:

• Po vyzkoušení se odřízne potřebný proužek, aby se vešel na sklo s povolenkami až 10 cm.
• Fólie samotná se nanese na vnější stranu skla a zahřeje se fénem, aby změkla.
• Fólie je řezána podél obrysu skla kancelářským nožem.
• Předmyté sklo svnitřek je nastříkán mýdlovou vodou, aby se usnadnil pohyb filmu po aplikaci.



• Podklad je odstraněn z materiálu a ošetřen mýdlovou vodou na obou stranách.
• Fólie se nanáší z vnitřní strany skla a vyhlazuje se gumovou stěrkou od středu k okrajům. Tato práce se nejlépe provádí s asistentem, zejména při lepení čelního skla. Tím se odstraní přebytečný roztok a vzduchové bubliny. Protože mezi fólií a sklem existuje řešení, lze ji před sušením snadno posunout a správně umístit.
• Po odstranění všech vzduchových bublin lze fólii znovu zahřát fénem do sucha.

Recenze

Většina majitelů aut si pochvaluje takové vylepšení vozu, jako je tónování skel atermální fólií. Recenze říkají, že interiér se opravdu zahřívá mnohem méně. Zřídkakdy musíte zapnout klimatizaci. Navíc při tónování atermálních recenzí říkají, že je snazší najít místo pro dlouhodobé parkování - není třeba hledat stín za slunečného a horkého počasí.

Toto potěšení samozřejmě není levné. Je ale velmi efektivní a při neustálé a aktivní jízdě se může vyplatit. Zjistili jsme tedy, jaké recenze atermálního tónování mají majitelé a jaké jsou jeho vlastnosti.