Rypadlo Hyundai: specifikace, fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Není žádným tajemstvím, že rypadla jsou neuvěřitelně užitečné a všestranné speciální zařízení, které se používá všude. Může být použit pro stavební práce, pro rozvoj ložisek nerostných surovin, na stavbách a tak dále. Nejdůležitější je, aby vaše bagry byly kvalitní a fungovaly na nejvyšší úrovni. Proto je třeba věnovat pozornost těm modelům, které se již dokázaly všude doporučit. Pokud jde o samotné výrobce, doporučuje se začít studovat trh s Hyundai. Právě ona je jedním z lídrů ve výrobě jak tohoto typu speciálního vybavení, tak dalších možností. Jaké rypadlo Hyundai si vybrat? Koneckonců, když se podíváte na sestavu, najdete několik desítek položek. Který je lepší?

Hyundai R 180NLC-7

První rypadlo Hyundai, na které byste se měli podívat, je R 180NLC-7. Tento model je na trhu již poměrně dlouho, je jedním z prvních, které tento výrobce vydal. Za prvé, naco stojí za pozornost, je celková hmotnost tohoto modelu, která je něco málo přes 18 tun, což je poměrně hodně - ale zároveň poskytuje výbornou oporu pro pracovní lopaty. Pokud o nich mluvíme, stojí za zmínku, že kapacita lopaty instalované na tomto bagru může být od 0,4 do 1,1 kubických metrů - docela slušný rozsah, který vám otevírá skvělé příležitosti. Pozor si musíte dát i na výkon motoru, který činí celých 124 koní, což je docela impozantní údaj. Zhodnoťte také hloubku kopání a výšku vykládky – ty jsou s málem až šest metrů a v prvním případě se údaj blíží ještě sedmi metrům. A to i přesto, že poloměr kopání je téměř deset metrů. Jak vidíte, i bagr Hyundai, který byl jedním z prvních na trhu, vás možná překvapí svými vlastnostmi.

Hyundai R 210LC-3

Další model, který vás překvapí, je bagr Hyundai R 210LC-3, který vás může ohromit i svou velikostí. Vždyť jeho hmotnost je 21 tun, což je o tři tuny více než u předchozí verze. Ale na tuto velikost se výkon motoru bohužel zvýšil pouze o dva koně a činil 126 koní. Velikost lopaty se ale poměrně znatelně zvětšila - až na maximální objem téměř 1,4 metru krychlového. Při hloubce kopání něco málo přes šest metrů je dosah ve srovnání s úrovní terénu více než devět metrů, což také nemůže neudělat dojem. A samozřejmě vTento model také stojí za zmínku, že má poměrně dobrou rychlost pohybu - asi 5 kilometrů za hodinu, což je na staveništi nebo při jakékoli jiné práci dostačující k rychlému zvládnutí úkolů. Pokud se chcete na tento bagr Hyundai podívat, fotografie vás možná překvapí, jelikož tento model je opravdu obrovských rozměrů.

Hyundai R 300LC-9S

Už bylo řečeno, že předchozí model rypadla je rozměrově velký, ale rozhodně byste se měli poohlédnout po R 300LC-9S, protože tato varianta je svými rozměry daleko před předchozí. Obecně se pásová rypadla Hyundai vyznačují velkými rozměry a odpovídajícím výkonem. Pro začátek tento model váží téměř třicet tun. Ale zároveň se objem lopaty oproti předchozímu modelu nezvětšil, ale dokonce se snížil na 1,27 metru krychlového. Ve skutečnosti ale nastala revoluční změna s motorem, jehož výkon prudce vyskočil do dříve nevídaných výšin, činí 263 koní. Osm metrů hloubky kopání a více než deset metrů výšky pro vymrštění země totiž opět dokazuje, že si tento model zaslouží pozornost. Rychlostí také není horší než předchozí, ale také vyniká neuvěřitelnou rypnou silou, což je síla 17 200 kilogramů. A nakonec stojí za zmínku rozměry tohoto modelu - je deset metrů dlouhý, tři metry široký a vysoký. Samozřejmě, pokud potřebujete kolové rypadlo"Hyundai", pak vám tento model nebude vyhovovat, protože je kompletně vyroben na housenkové základně, což je zase spíše výhoda.

Hyundai R 500LC-7

Pokud máte zájem o největší dostupný bagr od této společnosti, pak se musíte podívat na model R 500LC-7 - vážně předčí ostatní bagry Hyundai. Technické vlastnosti tohoto vzorku speciálního vybavení vás jistě překvapí - začněte alespoň jeho hmotností. Oproti předchozím modelům tento působí jako opravdové monstrum, neboť odveta činí skoro padesát tun. Přirozeně má i patřičné další vlastnosti - například objem kbelíku narostl na téměř tři kubické metry. Co můžeme říci o motoru, jehož výkon již dosáhl 353 koní. Zároveň se nyní zvětšil poloměr kopání na 12 metrů, stejně jako výška výhozu země, ale hloubka zůstala přibližně na úrovni sedmi a půl nebo osmi metrů. Samotné rypadlo narostlo do délky o další dva metry – nyní má 13 metrů na délku, tři metry na šířku a téměř čtyři metry na výšku. To jsou vlastnosti bagru Hyundai. Můžeme však s jistotou říci, že takové monstrum zjevně není pro všechny práce, takže je třeba pečlivě vybírat.

Hyundai ROBEX 180LC-3

Samostatně stojí za zmínku řada Robex, která je k dispozici také na kolejích, ale má některé odlišné vlastnosti než řada R. Tento modelje jedním z nejznámějších - je skladný, ale velmi účinný. Váží 18 tun, vyhrabe a vyloží přes šest metrů, má kapacitu 126 koní a kbelík o objemu něco přes jeden kubický metr.

Hyundai ROBEX 210-3

Za povšimnutí stojí i tento model, je totiž velmi podobný tomu předchozímu – je vlastně jeho nástupcem. Existuje však několik důležitých rozdílů. Například výška výsypu i hloubka kopání se zvýšily asi o jeden metr, výkon se zvýšil na 142 koní a kapacita lopaty se zvýšila na 1,34 metru krychlového.

Hyundai ROBEX 290-3

Měli bychom mluvit i o tomto modelu, který svými rozměry a hmotností příliš nevyčnívá. Ona bere něco jiného - konkrétně hloubku kopání. Mezi všemi rypadly a je to největší ukazatel v tomto ohledu, který je deset metrů. Přitom má pořádný výkon 182 koní a také impozantní skoro dva kubíky. A to vše s celkovou hmotností sedmadvacet tun, což není až tak moc – v porovnání např. s padesátitunovým bagrem.