2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Na kardanové hřídeli v autě je důležitý konstrukční prvek zvaný "vnější ložisko". Je potřeba dodržet správnou polohu kardanu a osy a také vnímat a přenášet zatížení, axiální i radiální. Takový výrobek poskytuje odvalování, rotaci a lineární pohyb podél osy, vyrobený s nejmenším odporem.
Vnější ložisko se konstrukčně skládá z kovového pouzdra s otvorem, do kterého se vkládá pouzdro. Mezera vytvořená mezi nimi je vyplněna mazivem, což umožňuje snadný pohyb hlavních částí vůči sobě. To výrazně snižuje tření prvků o sebe, snižuje množství tepelné vodivosti, chrání před negativními vlivy prostředí a také zlepšuje spolehlivost a účinnost mechanismu.
Hlavní provozní funkcea konstrukční výhody, které má vnější ložisko:
- odolnost proti vibracím;
- ticho;
- schopný pracovat se značným radiálním a úhlovým zatížením;
- účinná ochrana proti agresivnímu prostředí;
- snadná oprava.
Za první známky poruchy se považuje silný náraz do těla, který je cítit skrz sedadlo, po nějaké době se může objevit hučení a vibrace. Nejčastějším problémem je stárnutí a opotřebení dásní. V takovém případě byste měli okamžitě kontaktovat autoservis, protože výměna vnějšího ložiska je možná pouze po demontáži celého hnacího hřídele.
Následuje několik pokynů pro výběr a nákup tohoto dílu.
1. Pokud je to možné, kupujte ložiska ve specializovaných prodejnách automobilů, které zaručují dostupnost vysoce kvalitního a nového vybavení. Protože když si koupíte použitou věc, nemůžete ani odhadnout, jak dlouho vydrží, takže nemůžete říct, kdy selže, když ji nainstalujete do auta.
2. Vybírejte pouze originální díly, které odpovídají vašemu stroji. Pokud se požadovaný model již nevyrábí, měli byste kontaktovat výrobce. V takových případech poskytuje určité vodítko a uvádí příklad náhrady, která je co nejblíže původnímu návrhu.
3. Zkontrolujte dostatečné množství maziva. Vnější ložisko již mohlo být naplněno mazivem.materiál v továrně, ale mohl být vyroben „na sucho“. V prvním případě je možná okamžitá montáž, ve druhém je třeba provést některé další kroky k naplnění ložiska mazivem. Tyto činnosti nejsou složité a jsou často popsány na štítku nebo obalu produktu.
4. Při nákupu identifikujte absenci hry. Předpokládá se, že přítomnost vůle na novém ložisku je výrobní vadou a výrobky nízké kvality jsou v továrně vytříděny. Nikdo však není imunní vůči chybám. Proto si ihned u prodejce ověřte neporušenost a provozuschopnost zakoupené konstrukce.
Vnější ložisko je nedílnou součástí kardanu, proto životnost této části konstrukce přímo závisí na povaze provozu vozidla jako celku.
Doporučuje:
Vnější kloub CV: zařízení, účel a princip činnosti
Kloub s konstantní rychlostí (CV kloub) je zařízení, které přenáší točivý moment z převodovky na hřídele přední nápravy vozidla. Dokončuje se ve dvojicích, na jedné z náprav vozu. Co je to externí CV kloub a jak funguje - to se dozvíte v dnešním článku
Co je ladění? Tuning automobilů - vnější i vnitřní
Opravdových znalců úprav aut u nás tolik není. co je tuning? Toto slovo označuje zušlechťování vozu pro konkrétního člověka, ve kterém se realizují jeho potřeby a přání a vůz se stává jedinečným. Vylepšování vozidla se pravděpodobně meze nekladou. Úpravy se mohou týkat všech součástí vozu. Pojďme si o tom povědět podrobněji
Vnější zpětné zrcátko pro Audi
Vnější zpětná zrcátka výrazně usnadňují manévrování majitele vozu. Dělají jakoukoli cestu pohodlnější a bezpečnější. Rozbití bočního zrcátka proto způsobuje značné nepříjemnosti. Výměna svépomocí není nejtěžší úkol. V článku vám prozradíme, jak vybrat, vyměnit a seřídit vnější zpětná zrcátka
Tuning "Nissan-Maxima A33". Chip-tuning motoru, jemné doladění interiéru. Vnější změny karoserie, body kit, kola, světlomety
Verze v maximální konfiguraci jsou vybaveny velkými 17palcovými koly, elektrickým střešním oknem, klimatizací, koženými sedadly, vyhřívanými zpětnými zrcátky a automatickým sklápěním. Všechny možnosti můžete vyjmenovat donekonečna, protože „Maxima“patří do obchodní třídy a plně odpovídá přidělené úrovni
Ladění "Octavia A7". Vnější povrchová úprava. Ladění motoru a interiéru
"Octavia" v zadní části A7 je český vůz, který vyrábí společnost "Škoda". Model je mezi mladými lidmi velmi oblíbený, a tak v ulicích města často narazíte na exempláře s velkými litými koly, zatmavenými skly a změněnou barvou karoserie
