KamAZ-6540: stručný přehled

Obsah:

KamAZ-6540: stručný přehled
KamAZ-6540: stručný přehled
Anonim

KamAZ-6540 je neuvěřitelně oblíbený velkotonážní čtyřnápravový nákladní automobil s prodlouženým podvozkem vyráběný Kama Automobile Plant.

Cab

kamaz 6540
kamaz 6540

Vozidlo dostalo obvyklou celokovovou kabinu, která nemá kapotu, umístěnou nad motorem, do které je přístup po převrácení. KamAZ-6540 se zpravidla nepoužívá na dlouhé cesty a existuje logické vysvětlení. Navzdory skutečnosti, že závod poskytuje dvě verze kabiny (s vysokou a nízkou střechou), v žádné z úprav není pražec, a proto je vůz nevhodný pro cestování na dlouhé vzdálenosti.

KAMAZ-6540: specifikace

Podvozek vycházející z tohoto modelu KamAZ může mít krátký rozvor, jehož délka je 2,08 m, i dlouhý - 2,84 m. Na tom přímo závisí celková celková délka nákladního vozu: pokud v první varianta je 7,30 m, pak druhá - 8,15 m. Přední převis KamAZ-6540 má také dva ukazatele délky: pro krátký rozvor - 1,24 m a pro prodloužený - 1,8 m. Vzdálenost mezi dvě přední nápravy - 1,8 m a mezi zadními nápravami - 1,3 m.

Délka má také dvě variantymontážní rám: 4,98 m a 5,75 m. Jeho výška (v nejvyšším bodě) je přibližně 1 m. Celková výška nákladního automobilu je 2,9 m.

Pohotovostní hmotnost kamionu KamAZ-6540 je 8,9 t. I přes relativně malou hmotnost se vozík může pochlubit výbornou nosností, která je dle konstruktérů 22 t. Celková hmotnost naloženého vozidla je 31 tun, maximální zatížení na přední nápravu - 12,2 tun, na zadní - 18,8 tun.

Specifikace KAMAZ 6540
Specifikace KAMAZ 6540

Předstylingový KAMAZ-6540 (obrázek výše) je vybaven 8válcovým dieselovým motorem ve tvaru V ze série 740.62-280. Pohonná jednotka je vybavena turbodmychadlem s nuceným chlazením vzduchem a také systémem přímého vstřikování paliva. Objem motoru, který je schopen uvolnit 280 „koní“, je 11,7 litru. Výkonový limit je dosažen při 1900 ot./min a maximální točivý moment je 1178 Nm při 1300 ot./min. Motor plně splňuje všechny požadavky normy Euro-3.

Motor lze agregovat se dvěma typy manuálních převodovek:

  • KAMAZ-154 – 10 převodů.
  • ZF 9S1310 – 9 převodů.

Obě manuální převodovky jsou připojeny k motoru pomocí membránové jednolamelové spojky vybavené hydraulickým pohonem a mají také dálkové mechanické ovládání.

Podvozek je vyroben na základě klasické rámové platformy. Přední a zadní odpružení - pružina. Celkový počet kol - 8, hnací - 4. Každé kolo je vybaveno bubnempneumatické brzdy. Šířka čelistí je 14 cm, průměr brzdových bubnů je 40 cm a celková účinná brzdná plocha je 0,84 m2.

Maximální rychlost tohoto modelu je 80 km/h (na zpevněné veřejné komunikaci). Přes velké rozměry by poloměr otáčení neměl přesáhnout 10-11 m.

Na traktoru jsou instalovány dvě palivové nádrže, jejichž celkový objem je 420 litrů, nebo jedna nádrž na 210 litrů.

Předstylingový model má mimo jiné:

  • univerzální montážní rám;
  • boční zrcátka s dobrou viditelností a manuálním nastavením;
  • halogenová optika hlavy;
  • 2000W generátor.
Foto Kamaz 6540
Foto Kamaz 6540

Silné stránky

Zpravidla je většina recenzí zanechaných majiteli extrémně pozitivní. Mnozí si všímají hladkého chodu kamionu na dálnicích a dálnic a také sníženého zatížení náprav. Bez povšimnutí nezůstala ani působivá nosnost. V přepracovaných modelech bylo možné nainstalovat lehkou kabinu s lůžkem a ergonomickou židlí. To vám umožní cestovat na velké vzdálenosti. V zimní sezóně zajistí pohodlí v kabině kamna, jejichž design, soudě podle recenzí, nezpůsobuje žádné stížnosti.

Slabé stránky

Nevýhody, někteří majitelé takového vybavení také zdůrazňují. Patří mezi ně vnější poloměr otáčení. Ztěžuje provoz KamAZ-6540 v lomech, na nakládacích místech s omezeným volným místemprostor.

Doporučuje: