Běloruská auta. Nové běloruské auto Geely

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

V roce 2013 dosáhla automobilová výroba v Bělorusku nové úrovně. CJSC SZAO „Belji“vyrobila první várku „lidových“vozů. Běloruské vozy značky Geely jsou společným vývojem běloruských a čínských podniků. Nový projekt má lobby na státní úrovni. V letošním roce společnost plánuje vyrobit 18 000 vozidel, z nichž 11 000 má být prodáno v Rusku.

Pokusy vyrobit lidové auto

V roce 1997 ve vesnici Obchak u Minsku začala montáž s následnou výrobou vozů Ford Escort a Ford Transit (mikrobusy). Byl to první pokus Ford Motors a Lada OMS vytvořit nový model osobního vozu. Dlouhodobé plány však nebyly předurčeny k uskutečnění. Státní úřady připravily Ford Motors o některé výhody a firma zastavila práci společného podniku. Druhý pokus o montáž běloruských vozů byl proveden v roce 2004. Ve stejné vesnici Obchak se rozhodli vyrobit nákladní automobil Lublin-3. Za tímto účelem byl zaregistrován společný bělorusko-polský podnik „Unison“(CJSC). Auto bylo vydáno, ale nesplnilo očekávání výrobců. Cenanáklaďák Lublin-3 se ukázal být 3krát vyšší než u ruských Gazel. Ve stejném roce byl učiněn pokus o vytvoření bělorusko-íránského vozu Samand. Jednalo se o modernizovaný Peugeot sedan (Francie). Nová automobilová značka si však důvěru nezískala. Společnost stále vyrábí vozy Samand, ale není po nich poptávka.

Později bylo učiněno několik dalších neúspěšných pokusů o vytvoření běloruských osobních automobilů a teprve v roce 2013 byl nápad korunován úspěchem. SZAO "Belgy" začal s montáží stroje Geely SC-7 v místě závodu Borisov "Avtogidroampilitel" (OJSC). Struktura akcionářů bělorusko-čínského podniku zahrnovala OJSC BelAZ, SZAO SoyuzAvtoTekhnologii, Geely Corporation.

Nové běloruské auto stojí jako ojeté „evropské“

Dnes CJSC "Belji" vyrábí 3 modely nové značky automobilů:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

Průměrná cena aut je 15 000 $. Totéž platí pro ojetá evropská běžící auta. Jediný rozdíl je v tom, že na běloruské vozy Geely se vztahuje tříletá oficiální záruka. Prezident Běloruské republiky zdůrazňuje, že vláda podpoří prodej automobilové značky. Stát slibuje, že vytvoří podmínky pro to, aby si obyvatelé mohli pořídit nové auto. Alexander Lukašenko také zdůrazňuje, že vozy Geely by se měly prodávat také v Rusku.

Běloruská testovací jízda"čínština": ctnosti

Každé auto má své pro a proti. Dopisovatelé běloruského portálu abw.by testovali Geely a zjistili všechny jeho vlastnosti.

Výhody nové značky vozu SC 7:

• velké odbavení;
• energeticky náročné pozastavení;
• vyvážené řízení;
• skvělé brzdy;
• výkonný, flexibilní, ekonomický motor;
• velký prostorný kufr;
• sklopná opěradla zadních sedadel;
• klíč zapalování jako u prémiového vozu.

Specialisté poznamenávají, že nemá cenu ukvapeně kritizovat běloruské auto Geely: auto není tak špatné, jak si většina motoristů myslí, když slyší slovo „čínský“.

… a nevýhody

Teď k nevýhodám.

• Nepohodlný střih, sedadlo; volant je nízko. Tento nedostatek dobře pociťují vysocí a upjatí jezdci.
• Tlumený zvuk.
• USB konektor je namontován hluboko, takže je lepší použít speciální adaptérový kabel.
• Zavazadlový prostor lze otevřít pouze zevnitř.
• Područky potažené tenkým materiálem. Pro taxikáře se mohou opotřebovat za rok.
• Nepříliš výkonné vyhřívané zadní okno.

Testovací řidiči berou na vědomí, že běloruské vozy Geely jezdí jako Mercedes-Benz W124. Mají dobré „dno“a převody se hladce přepínají. Pokud výrobci dolaďují design nastavení výšky sedáku, pakauto může být zaslouženě oceněno titulem "dobré auto".

Běloruský prezident osobně testoval Geely

Dne 4. května 2014 otestoval Alexander Lukašenko nový běloruský vůz „na sílu“na testovacím místě v Borisově. Nejprve si hlava státu sedla za volant Geely SC 7, poté Geely LC Cross a nakonec se prosadila v crossoveru Geely EX. Prezident byl podle svých slov spokojen s designem a technickými vlastnostmi vozů. A. Lukašenko také poznamenal, že SC 7 je vynikající volbou pro začínající řidiče. Hlava státu připustila, že vláda plánuje vyvinout pobídkový systém, který zvýší kupní sílu aut montovaných v Bělorusku. „Zatím bude takový program fungovat ve vztahu k běloruskému kupci, ale později se plánuje myslet na „sousedy,“zdůraznil A. Lukašenko.

Plány a vyhlídky běloruské výroby automobilů

Automobilový průmysl v Bělorusku se neustále rozvíjí. V blízké budoucnosti prezident plánuje výstavbu výkonného závodu u Borisova. Lukašenko plánuje prodávat zhruba 50 000 tuzemských aut ročně, část z nich by měla jít na ruský trh. Geely Auto také oficiálně vstupuje na brazilský automobilový trh. Brzy se navíc budou vyrábět nové běloruské vozy. Výroba vozů Opel a Chevrolet byla zahájena v polovině roku 2013. V letošním roce by měly z montážní linky sjet značky automobilů. Tuto podmínku stanoví rámcová smlouva, kterou prezident podepsal sředitel General Motors. Nový projekt řídí vicepremiér běloruského státu Piotr Prokopovič. V budoucnu společnost plánuje montáž další značky - Cadillac. Kvalifikační úroveň běloruského personálu podle odborníků umožní realizovat tento dlouhodobý plán.