Základní parametry disku

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Mnoho automobilových nadšenců, když přijdou do obchodů, které prodávají automobilová kola, vyvstává otázka, jaké pneumatiky a kola si vybrat. Abyste se mohli správně rozhodnout, musíte toho hodně znát, včetně parametrů disku. Na stejné auto můžete namontovat kola s různými parametry, některá však rozchod rozšiřují a přesahují podběhy kol, zatímco jiná jej zužují.

Když už mluvíme o parametrech disků, jako první je třeba zmínit offset kol. Toto je vzdálenost mezi rovinou použití disku a vertikální rovinou symetrie kola. Je považováno za pozitivní, pokud spojovací rovina nepřechází za imaginární rovinu. Negativní - pokud je to naopak, prochází přes něj.

Pokud se budeme bavit o parametrech disků, tak offset kol je snad nejdůležitější. Chcete-li zjistit, jak je velké, měli byste změřit rozměr B z vnitřní strany kola a také šířku ráfku kola D. Pak je potřeba vydělit D-rozměr dvěma a výslednou hodnotu odečíst od B-rozměru. Pokud se rozdíl ukázal jako kladný, pak je odchod namístě. Negativní – odjezd je stejný.

Pozitivní offset se týká toho, jak daleko rovina ráfku „jde“ven za imaginární rovinu, která procházípřes střed ráfku. V tomto případě je kolo posunuto k podélné ose stroje dovnitř. Jedním slovem se trať zužuje. Za zmínku stojí, že parametry disků VAZ se například liší offsetem, který se pohybuje od 23 do 40.

Středový otvor musí mít průměr, který odpovídá průměru přistávacího válce, který je umístěn na náboji stroje. Pro zajištění vystředění (předběžného) kola na náboji je nutné provést přesné spárování těchto rozměrů. To usnadňuje instalaci šroubů. Konečné centrování probíhá na kuželových plochách.

Další věc, kterou stojí za zmínku při diskuzi o parametrech disku, je průměr montážních otvorů. Tak se nazývá průměr kruhu, který je tvořen otvory určenými pro uchycení k náboji kola. Pro různé stroje existují různé průměry a počet otvorů.

Pokud mluvíme o parametrech automobilových ráfků, je třeba poznamenat, že kolo musí být na vozidle zkontrolováno ještě před montáží pneumatiky.

Musíte se ujistit, že pevně sedí na povrchu, nevyčnívá z těla a volně se otáčí.

Před zakoupením disku je třeba zkontrolovat průměr a počet montážních otvorů a také rozteč, průměr a délku závitů šroubů (musíte mít na paměti, že délka by neměla být menší než osm celých otáček, sedm je přijatelných). Vzhledem k tomu, že montážní otvory jsou vyrobeny s kladnou tolerancí, která se týká průměru, je snadné udělat chybu při jeho výběru. V tomto případěZe všech matic bude pouze jedna plně utažena. Zbytek se posune, v důsledku čehož budou upevňovací prvky utaženy šikmo nebo nedotaženy. Z tohoto důvodu v důsledku - neúplné přistání na náboji. Kolo bude při pohybu vibrovat a uvolněné matice se mohou v určitém okamžiku uvolnit.