2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Vytvořil koncepční vůz reprezentativní třídy pro nejvyšší vedení Ruska, vůz ZIL-4112R. Předpokládá se, že nový ZiL nahradí obrněné kremelské Mercedesy, nebo se alespoň podělí o úkol stěhovat ruského prezidenta a další nejvyšší představitele země německými limuzínami Pullman.
Kontinuita
Vývoj ZIL-4112R probíhal v CJSC Depo-ZiL, specialisté této společnosti se svého času podíleli na vytváření vozů pro Brežněva, Gorbačova a Jelcina. Kontinuitu lze vysledovat v technických vlastnostech aktualizované limuzíny Kreml, exteriér opakuje hlavní linie předchozích modelů. Nový ZIL do značné míry odráží externí data svého předchůdce, vozu ZIL-41047, ale zároveň se zbývající charakteristiky ZIL-4112R radikálně liší od modelu 41047.
Salon
Interiér prošel radikálními změnami, v nové verzi jsou další zařízení, která zvyšují úroveňpohodlí. Konstruktéři "Depo-ZiL" se snažili opustit celkové uspořádání kabiny jako Pullman, aby nerušilo známé prostředí pro cestující. Zároveň však nový ZIL-4112R získal mnoho nových produktů - zatahovací protijedoucí sedadla, zatahovací mini-bary. Chladnička je instalována v ultramoderní konfiguraci. Klimatizaci v kabině programuje palubní počítač, jednu teplotu lze udržovat v levé zóně a druhou v pravé. Klimatizaci může ovládat jak řidič, tak kterýkoli cestující v kabině pomocí jednoduchého tlačítka.
Pneumatiky
Nová limuzína ZIL-4112R dostala po přesunutí rezervního kola ze zavazadlového prostoru do speciálního výklenku pod podlahou prostornější kufr. Poté, co padlo rozhodnutí zvětšit průměr kol z 16 palců na 18, stáli konstruktéři před problémem dodat pneumatiky správné velikosti. Pneumatiky pro kremelské limuzíny značky "Granit" v Rusku vyráběl pouze jeden závod, Moscow Tire. Tovární zařízení nebylo navrženo pro parametry kol ZIL-4112R. Musel jsem najít dodavatele. V důsledku toho bude nová limuzína vybavena americkými pneumatikami používanými na džípech Dodge RAM.
Elektrárna
Nová ZiL (limuzína) je vybavena velkým množstvím elektrických spotřebičů a elektrických pohonů. V důsledku toho se spotřeba energie stroje dramaticky zvýšila. Pro dosažení rovnováhy bylo nutné zvýšit výkon generátoru jedenapůlkrát, ze 100 ampéraž 150. Ve směru zvyšování výkonu byla změněna i baterie. Elektrárna ZIL-4112R je motor ZIL-4104 se vstřikováním 7,8 litru a výkonem 400 koní. S. Automatická pětistupňová převodovka byla vyvinuta americkou společností Allison speciálně pro novou limuzínu Kreml. Nový ZIL nepotřebuje modernizovat podvozek. Vlastnosti odpružení, brzd, tlumičů ZIL-41047 plně vyhovovaly inženýrům CJSC Depo-ZIL. Koncepce vozu byla vytvořena a na programu zůstává pouze jedna otázka – rezervace vozu. Práce tímto směrem pokračují.
Doporučuje:
Nový levný sedan pro ruský trh – „VAZ-Datsun“
Rozpočtový vůz VAZ-Datsun je prvním modelem Datsun na ruském trhu. Novinka byla navíc vyvinuta pro Rusko, ale bude dodána na Ukrajinu, Bělorusko a Kazachstán
Tuning motocyklů – nový život pro železného koně
Co lze na svém motocyklu vylepšit nebo jednoduše změnit, aby byl jedinečný? Odpověď na otázku je tuning
Prezidentský průvod. Nový vůz výkonné třídy pro cesty prezidenta Ruské federace
Koncern Mercedes-Benz několik let vyvíjel vůz pro prezidenta Ruské federace a na speciálním projektu vyráběl Mercedes S600 Pullman, který šéf země řídil. Ale v roce 2012 byl zahájen projekt Cortege, jehož účelem bylo vytvořit pancéřovou prezidentskou limuzínu a doprovodná vozidla domácí výroby
Nový Nissan X-Trail – specifikace a design řady SUV pro rok 2014
Naposledy, v září tohoto roku, představil japonský výrobce automobilů v Německu svůj nový crossover Nissan X-Trail z roku 2014. Jak sami vývojáři ujišťují, novinka svými vlastnostmi nejen postoupila kupředu, ale také udělala rozhodující skok do budoucnosti. Koncern proto doufá ve výrazné rozšíření okruhu zákazníků a nebývalou oblibu vozu v celé jeho historii
ZIL-41045 - limuzína pro Andropova
Na jaře roku 1936 vjela na nádvoří moskevského Kremlu dvě auta, která svým vzhledem připomínala americký Buick a Packard v jedné láhvi. Jednalo se o předprodukční kopie prvního sovětského výkonného vozu ZiS-101. Vzhledem k tomu, že domácí konstruktéři neměli zkušenosti s navrhováním strojů této třídy, podobnost se zámořskými progenitory nebyla pouze vnější: uspořádání, stejně jako mnoho součástí a sestav, byly zkopírovány z Buick
