Kawasaki Ninja ZX 6R: kvalita a styl

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Kawasaki Ninja ZX 6R je sportovní motocykl se špičkovým výkonem. Jeho úroveň spolehlivosti je tak vysoká, že servisní střediska určená k poskytování záručních oprav závodních vozů zůstávají celé měsíce nečinná. Recenze od majitelů jednoho z nejoblíbenějších zástupců rodiny japonských dvoukolových závodních strojů lze sloučit do jednoho: "Kawasaki je Kawasaki." Ale, mimochodem, totéž lze říci o dalších japonských motocyklech - Suzuki, Honda a Yamaha. Kawasaki je však stále ve zvláštní pozici, její značka je nepopiratelná.

Historie vzniku ZX 6R sahá až do roku 1985, kdy byl vytvořen model GPZ600R. Motocykl měl na tehdejší dobu záviděníhodné vlastnosti, poptávka po autě převyšovala nabídku. 10 let se GPZ600R vyráběl pomocí osvědčené technologie v malých sériích, a když takové giganty jako Suzuki, Honda a Yamaha vydaly podobné modely a došlo k vážné konkurenci, Kawasaki, aby se dostala před soupeře, vytvořila Ninja ZX 6R v roce 1995. Tak se stalo, že pověst motocyklu byla posílenaněkolik vítězství na prestižních okruhových závodech světové třídy a na takové úspěchy se nikdy nezapomíná a vítězná motorka nese svůj titul na neurčito.

Historie

Od uvedení modelu ZX-6R v roce 1995 uplynulo téměř 20 let a motocykl suverénně vede špičku nejprodávanějších modelů, hned za „Yamaha YBR125“. Za období od roku 1995 do současnosti prošla Kawasaki ZX 6R Ninja, jejíž fotografie je zveřejněna v článku, několika fázemi modernizace: restyling v roce 2000, kdy byl dokončen motor, kvůli zlepšení vstřikovacího systému, odezva plynu se téměř zdvojnásobila. Maximální výkon motoru se zvýšil na 110 koní. S. V roce 2003 byl motor opět zušlechtěn, objem válců byl 632 cm3, výkon 117 litrů. s., při 500 ot./min.

Parametry

Funkce Kawasaki Ninja ZX 6R jsou následující:

• Motor – čtyřválcový, řadový, kapalinou chlazený, čtyři ventily na válec, dva vačkové hřídele v hlavě hlavy, vstřikování paliva. Válce o průměru 67 mm, zdvih pístu 42 mm. Bezkontaktní zapalování s digitálním nastavením předstihu.
• Přední odpružení - Reverzní vidlice Showa Big Piston s automatickým nastavením komprese a odskoku.
• Zadní vidlice, Botton-Link Uni-Trak, Kyvná vidlice s duálním kompresním plynovým tlumičem.
• Hmotnost motocyklu je 192 kg.

Výkon závodu

V roce 2010Kawasaki položila konstrukční kanceláři řadu otázek týkajících se závodního výkonu Ninja ZX-6R. Vůz se na dlouhých úsecích trati choval nestabilně. Jinými slovy, motor nevydržel časté překročení maximálního povoleného počtu otáček. Rozsah výkonu nebyl dostatečně široký. Tak se objevil nově navržený motor ZX-6R, vyvíjející ultra vysoké otáčky – a tím poskytující dostatečné parametry ve střední části rozsahu. Výkonová křivka se přiblížila lineární – a úloha dynamického zrychlení v libovolném bodě rozsahu byla vyřešena.

Při řešení problémů s akcelerací sehrála svou roli převodovka s co možná nejbližším počtem převodových stupňů, která si „pohrála“s plynulým nárůstem rychlosti.

Turns

Dalším obecným úkolem, který bylo třeba vyřešit, bylo zatáčení ve vysoké rychlosti. Vysokorychlostní zatáčení je doménou lehčích motocyklů a Kawasaki Ninja ZX 6R byla se svým čtyřválcovým motorem těžká váha. Musel jsem hledat kompromis mezi hmotností motocyklu a jeho rychlostními parametry. Profil hliníkového rámu umožnil odlehčit konstrukci bez obětování pevnosti a konstruktér této příležitosti využil. Pomohlo při řešení problému i automatické nastavení odpružení motocyklu, které tlačilo auto při projíždění zatáčky a snižovalo těžiště. V důsledku toho se rychlost v zatáčkách výrazně zvýšila.

Vzhled

Vnější designKawasaki Ninja ZX 6R se od roku 2012 mění a emblémy, nápisy a štítky se přesouvají z místa na místo. Klasická barva motocyklu zůstává stejná, jedná se o charakteristickou kyselou zelenou barvu v kombinaci s černou. Prvky a obrysy byly posunuty, ale barevné schéma se nezměnilo. Nápis Kawasaki se přesunul ze strany palivové nádrže do prostoru pro nohy. Na jeho místě stál nápis Ninja a místo Ninji byl umístěn emblém ZX-R6.

Motocykl dnes

Nejnovější Kawasaki Ninja ZX 6R (636) z roku 2014 splňuje následující specifikace:

• Motor – čtyřválcový, čtyřtaktní.
• Zdvihový objem válce – 636 cm3.
• Chlazení – kapalina.
• Průměr válce – 67 mm.
• Zdvih – 42,5 mm.
• Počet ventilů na válec – 4 ventily v systému DOHC.
• Dodávka paliva – systém duálního vstřikování, uzávěry Keihin.
• Zapalování – elektronické.
• Výkon - 130 hp s.
• KP – 6rychlostní, kazeta.
• Pohon – řetěz, duální.
• Přední brzda - dvojitý plátek ventilovaný kotouč, průměr 300 mm.
• Zadní brzda - okvětní lístek ventilovaný kotouč, průměr 220 mm.
• Zrychlení na 100 km/h - 3 sekundy.
• Rozvor - 1385 mm.
• Palivová nádrž – 16,5 litru.
• Hmotnost bez paliva – 192 kg.

Pro rok 2014 podle některých zpráv plánují konstrukční kanceláře Kawasaki výměnu jednotlivých nosných komponentů z hliníku zastejné díly jsou vyrobeny z vysoce pevných uhlíkových vláken, což slibuje hmatatelnou úsporu hmotnosti.