Společnost Lemforder: země původu a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Mnoho motoristů se potýká s náhradními díly pod značkou Lemforder. Jedná se o poměrně známého výrobce, který vyrábí vysoce kvalitní náhradní díly pro zahraniční automobily. Přesto nejsou recenze motoristů zdaleka vždy jednoznačné. Někdo tuto značku preferuje, jiný je k ní lhostejnější, další se ji snaží obejít. Země výroby Lemforder - Německo, ale pokud budete mít štěstí.

Vyplatí se připlatit si za značku?

Místem založení stejnojmenné společnosti se stalo německé město Lemförder, které se nachází na severu Německa. Logo této organizace je sova. Od založení společnosti v roce 1947 se logo příliš nezměnilo. V současné době je zárukou kvality.

Lemforder je dnes součástí německé společnosti ZF, kteráje největším výrobcem náhradních dílů nejen v Německu, ale i na celém světě. Organizace se zabývá zejména výrobou náhradních dílů pro podvozky široké škály vozidel. Chtěl bych poznamenat, že náhradní díly Lemforder jsou poměrně drahé. Roli samozřejmě hraje země původu. Vždyť v Německu se všechno dělá svědomitě a nemůže to být levné. Ale není pravda, že přeplacením za značku dostanete náhradní díly ne z Číny. Pokud existují spolehliví dodavatelé, pak byste neměli šetřit, protože Lemforder je vždy kvalitní.

Meet by clothes

První dojem z objednaného náhradního dílu vždy tvoří vizuální kontrola obalu. V poslední době společnost poněkud změnila barvu obalu. Z tmavě modré se stala světlejší. Kromě toho výrobce Lemforder přidal speciální značku, která označuje, že instalace by měla být provedena ve specializovaném servisu. V opačném případě společnost neručí za kvalitu. Při nákupu okamžitě věnujte pozornost tomuto detailu. Pokud takové označení neexistuje, jedná se buď o padělek, nebo o náhradní díl, který dlouho leží ve skladu. V mnoha případech je lepší takový nákup odmítnout.

Pokud je však obal měkký, nemusí tam být logo, ale v tomto případě je uvedeno v návodu k instalaci. Co ještě stojí za pozornost, jsou samolepky, kterých by bez ohledu na typ balení měly být 2 kusy. První obsahuje základní informace o dílu, například článek (3844101), výrobce (Lemforder), zemivýrobní. Jméno a země původu jsou duplikovány na druhé nálepce. Pokud je něco v nepořádku, máte tedy ve svých rukou padělek a už vůbec ne originální náhradní díly Lemforder.

Vzhled náhradních dílů

Poté, co se důkladně seznámíte s obalem a ujistíte se, že máte v rukou originál, můžete přistoupit k vizuální kontrole samotného náhradního dílu. Je jasné, že hodně záleží na tom, co zrovna držíte v rukou. Bude to tyč stabilizátoru nebo tyč řízení - všechny pryžové prašníky musí být těsné, kov nesmí mít mechanické poškození. Originální gumičky mají navíc matnější povrch než falešné.

Obecně se na vzhledu dá hodně poznat. Pokud máte v rukou opravdu originál, pak bude úhledný a velmi kvalitně zpracovaný. Tím je Německo proslulé – výrobní zemí Lemforder. Náhradní díly musí být značkové - sova nebo písmeno L. Logo sovy znamená, že díl byl vyroben v jedné z prvních 5 továren společnosti. Zbytek je označen L.

O kvalitě pryžových výrobků

Jak je uvedeno výše, zdroj dílu do značné míry závisí na kvalitě prašníku. Pokud se tento zlomí, pak, ať už jde o kouli nebo tyč řízení, náhradní díl extrémně rychle selže. Ale je třeba si uvědomit, že Lemforder je součástí skupiny společností ZF, která zahrnuje takové značky jako BOGE, SACHS a další. Takže výroba všech pryžových výrobků proo podvozek vozu se stará BOGE. Z tohoto prostého důvodu můžete dát přednost levnějšímu dílu a v tomto případě není třeba přeplácet.

Vyplatí se věnovat pozornost skutečnosti, že guma je neporušená. Jakékoli vady ve formě mikrotrhlin jsou prostě nepřijatelné, protože takový prašník se brzy zlomí. Tak a teď pojďme dál.

Produkce po celém světě

Spotřebitel často na nálepce očekává, že díl je vyroben v Německu, v hlavním závodě. A jaké je to překvapení, když tam vůbec není to, co se očekávalo. Například náhradní díl lze vyrobit kdekoli v Evropě nebo dokonce v Číně nebo Japonsku. To ale vůbec neznamená, že jste narazili na padělek. Je nutné pečlivě zkontrolovat obal a samotný díl. Pokud vše odpovídá výše uvedenému popisu, pak jste jednoduše dostali náhradní díl z jiné továrny, což není nic špatného.

Existuje také názor, že dobrá kvalita je pouze to, co se vyrábí v Německu. To ale také není tak úplně pravda. Pokud náhradní díl opustil montážní linku v oficiální továrně společnosti, prošel stejnou kontrolou kvality jako všechny ostatní, takže byste si neměli dělat starosti. Na toto téma je na webu spousta recenzí. Výrobní země Lemforder (Německo) dodává opravdu vysoce kvalitní díly, které používá mnoho motoristů.

Spotřebitelské recenze

Mnoho užitečných informací lze nalézt na tematických fórech, kdeprobírají se auta, náhradní díly atd. Soudě podle recenzí motoristů jsou Lemforder docela kvalitní díly, prověřené časem. Někdo je montuje 20 let na různá auta a je spokojen. Přibližně v 80 % případů reagují spotřebitelé na německé autodíly pozitivně.

Mnoho motoristů zaznamenává poměrně vysoký zdroj německých náhradních dílů. Například originální vzpěry stabilizátoru najezdí podle stavu silnic kolem 50-70 tisíc kilometrů a Lemforder někdy najede i více než 70 tisíc. Cenovka za originál je přitom často vyšší. V tomto případě nemá smysl přeplácet, je lepší vzít německé náhradní díly, které jsou o něco levnější a ne horší.

O nedostatcích

Je malá šance, že narazíte na padělek. Faktem je, že Číňané s velkým potěšením padělají oblíbené evropské značky. V případě automobilových dílů je to docela nebezpečné. Náhle letící míč totiž může vyvolat nehodu a nebude se koho ptát. Z tohoto prostého důvodu se nedoporučuje jít do příliš nízkých cen. Pokud jsou náklady na část nižší než v internetových obchodech o více než 10-20%, je lepší to obejít. Koneckonců, lakomec platí dvakrát.

Další nevýhodou, která je vlastní nejen ZF nebo Lemforderu, ale i mnoha moderním výrobcům náhradních dílů pro automobily, je nedostatečné množství maziva pod prašníkem. Je těžké pochopit, proč je tento konkrétní problém tak akutní. Ale každopádně je potřeba to vyřešit. Nedostatek maziva v třecích částech vede ke zvýšenému opotřebení, přehřívání a nakonec zaseknutí. Je to velmi nebezpečné. Proto po zakoupení stejné trakce nebo hrotu řízení je lepší přidat mazivo pod botu a v klidu jet dál.

Summarize

Samozřejmě se nabízí otázka: vyplatí se užívat "Lemforder" nebo je lepší dát přednost jiným náhražkám? Zde je ale těžké jednoznačně odpovědět, protože mnoho motoristů věří, že není nic lepšího než originál. Pravda, stává se, že německé náhradní díly tohoto výrobce jdou řádově déle a jejich cenovka je umírněnější. Není tedy nutné za kvalitu přeplácet, spíše se za propagovanou značku platí příplatek, který se plně ospravedlňuje.

Pokud si objednáte náhradní díly přes internetový obchod, pak neexistuje žádná záruka, že krabice Lemforder nebude obsahovat RTS nebo DLZ, které jsou vyrobeny v Číně. Proto je nejlepší nakupovat v prověřených obchodech, kde je riziko oklamání minimalizováno. Samostatně stojí za to věnovat pozornost pravopisu jména. Faktem je, že dnes existuje obrovské množství variací, je přirozené, že ze všech je správná pouze jedna. Pokud se s tím potýkáte, pak je lepší takový detail obejít, protože z původního Lemforderu nezbylo ani jméno, nemluvě o kvalitě, kterou se německá firma snaží udržet. Lemforder země původu nenívždy Německo. Může to být Japonsko nebo dokonce Čína.