Tajemství "Audi A6 C5": vlastnosti, historie, nejčastější problémy modelu

Obsah:

Tajemství "Audi A6 C5": vlastnosti, historie, nejčastější problémy modelu
Tajemství "Audi A6 C5": vlastnosti, historie, nejčastější problémy modelu
Anonim

Druhá rodina slavného koncernu, stejně jako ta první, adekvátně konkuruje gigantům Volkswagen, Mercedes. Tato třída vozů se vyznačuje tím, že na její výrobu jsou použity opravdu kvalitní materiály. Svědčí o tom následující skutečnost. Při koupi vozu se slušným počtem najetých kilometrů, „opotřebovaného“, je těžké posoudit jeho stáří podle vzhledu: kovové a plastové povrchy jsou vyrobeny tak kvalitně, že i po několika letech používání vypadá, jako by právě opustilo dopravní pás. Budoucí řidiče zajímají především vlastnosti Audi A6 C5, dojezd na benzín a další důležité body.

Lezení na Olymp

Vnější a vnitřní styl
Vnější a vnitřní styl

Debut tohoto modelu proběhl v roce 1997. A okamžitě se stal měřítkem pro design koncernových vozů na další desetiletí. Během své historie auto zažilo dvě verze restylovaných proměn. V té době se model navržený na platformě C5 stal okamžitě populárním a stal se „tváří“Audi. Vnější i vnitřnístyl je stále velmi relevantní. Při první prohlídce v kufru a interiéru vás napadne, jak jsou prostorné. Vůz, uvedený na trh v karoseriích sedan a kombi, trvale zaujímal přední místa v hodnocení a vstoupil do první desítky nejpohodlnějších v roce 2000. Byly tam celkem tři modifikace: A6, S6, RS6.

Obecné specifikace

Ne všichni řidiči jsou spokojeni s nízkou světlou výškou
Ne všichni řidiči jsou spokojeni s nízkou světlou výškou

Charakteristiky „Audi A6 C5“si zaslouží zvláštní zmínku. Vůz má šestiválcový motor ve tvaru V o objemu 2,4 litru. Výhodou motoru je přítomnost kapalinového chlazení. Potěšila mě 95ampérová baterie od Bosh, měla slušné rozměry. Pro čtyřdveřový model je vhodný olej 5w40. Při častém používání přepravy v městských podmínkách spotřebuje asi 10 litrů, maximálně 14 litrů.

Ne všichni řidiči jsou spokojeni s nízkou světlou výškou sedanu 12 cm, která nijak nesnižuje jeho dynamický výkon a umožňuje mu dostatečně konkurovat konkurenčním produktům Volkswagen nebo Škoda. Ve standardní konfiguraci výrobce nenavrhuje výměnu oleje pohonné jednotky, takže jej mnoho motoristů muselo vyměnit pomocí výtahu. Výhodou modelu je, že i na „suchu“, s hladověním oleje, po dosažení hranice 200 kilometrů, se do servisu dostanou vozidla legendární značky bez poškození dílů a sestav.

Přenosové funkce

pětistupňová varianta „Tiptronic“
pětistupňová varianta „Tiptronic“

Zajímavý moment ve vlastnostech „Audi A6 C5“: ve druhé generacivývojář se rozhodl dát pětistupňovou verzi Tiptronic. Jedná se o sekvenční převodovku, která má schopnost řadit rychlostní stupně výhradně sekvenčně, to znamená, že se liší od klasické verze ve fungování mechanismu. Pro pohodlí byly zavedeny klávesy, které umožňují ruční ovládání vysokorychlostních režimů. Mechanická skříň se vyznačovala největší "přežitím", "potěšující" problémy až po 200 000 km nájezdu. Deklarovaný zdroj Tiptronic byl 300 tisíc km. Problémovou oblastí bylo olejové čerpadlo, opotřebení spojky.

Palivo a motor

Motor má výkon 165 koní
Motor má výkon 165 koní

Pouze vysoce kvalitní vysokooktanové palivo může odhalit dynamické a technické vlastnosti Audi A6 C5. Benzín A-95 je pro tento vůz nejlepší volbou. Motor má objem 165 litrů. S. Díky této výbavě je vůz ve většině případů charakterizován jako model s vynikajícími jízdními výkony. Salon je určen pro 5 osob. Auto je velmi pohodlné z hlediska řízení a pobytu v kabině.

Model charakterizují majitelé na pozitivní straně díky zavedení mechanismu distribuce plynu OHC do systému. Díky tomuto designu se na "Audi A6 C5" (2,4 l) technické vlastnosti motorů vyznačují následujícími pozitivními body:

  1. Motor funguje dobře, má velký rozsah otáček.
  2. Nákladově efektivní.
  3. Tichý, vyznačuje se spolehlivostí, vysokou kvalitou, takže po 10 letech věrné služby s mírným řízením a včasnou údržbouvypadá jako nový.
  4. Má vysoký motorický zdroj.

Díky přítomnosti systému distribuce plynu se motor rychle zvedne a také rychle zpomalí. Načasování se rychle přizpůsobí často se měnícímu zatížení.

Jemnosti podvozku

Obecně se auto dobře zakořenilo
Obecně se auto dobře zakořenilo

Pečlivý provoz umožňuje prodloužit životnost odpružení Audi A6 C5, jehož technické vlastnosti jsou výrazně lepší než u analogů. V podstatě se dobře ukazuje do 100 000 km. Nejdražším prvkem je 5prvkové přední zavěšení z hliníkové slitiny. Zadní páky s krátkou životností. Ložiska kol a klouby CV vydrží najeté kilometry až 200 tisíc kilometrů. Má toto téměř dokonalé auto nějaké problémy?

Vady

Bez ohledu na to, jak dobrý je model, problémové oblasti lze vždy najít. Někdy se objeví okamžitě, ale častěji po určitém běhu. Mezi běžné problémy patří:

  • prosakuje kryt hlavy válců v důsledku uvolněných šroubů, prohlubní zapalovacích svíček;
  • po 200 000 km lidé začnou autu říkat „spalovač oleje“;
  • ve stejné fázi se objevuje hluk vačkového hřídele, klepání.

Vůz se obecně uchytil dobře, výrobci se podařilo přizpůsobit vlastnosti Audi A6 C5 ruským dálnicím.

Doporučuje: