Volvo V40: recenze, specifikace, recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Volvo v roce 2012 na pařížském autosalonu předvedlo přepracovanou modifikaci hatchbacku V40 se zvýšenou průchodností terénem, který dostal v názvu předponu Cross Country.

Sériová výroba Volva V40 začala v lednu 2013 a teprve na jaře se tento model dostal na ruské trhy, okamžitě si získal oblibu a stal se jednou z nejdostupnějších a nejžádanějších švédských značek.

Historie modelu

Volvo V40 bylo poprvé představeno světu v roce 1996. Čtyři roky byl model vybaven naftovými a benzínovými motory, spojenými s manuální a automatickou převodovkou. Jedním z nejpokročilejších systémů ve voze byl bezpečnostní systém, který se skládal ze struktury karoserie airbagů a pásů.

První restyling modelu byl proveden v roce 2000: Volvo V40 dostalo upravené nárazníky a světlomety, systém WHIPS, který chrání cestující a zabraňuje zranění ramenního pletence v případě nouzových situací a kolizí. Bezpečnostní systém modelu byl doplněn speciálními „záclonami“. Vůz však dlouho nevydržel abyla ukončena v roce 2004, ale to nezabránilo Volvu v tom, aby v roce 2012 vrátilo V40.

Zcela aktualizovaný model dostal vylepšený design a změněné specifikace. Volvo V40 bylo vyvinuto jako náhrada za zastaralé S40 a okamžitě vytvořilo mezeru v prémiovém segmentu. Výrobce i odborníci považují za jediné konkurenty modelu pouze Audi A3 a BMW. Model se vyrábí v belgickém závodě automobilky.

Kombi má nový dynamický, rychlý a velkolepý design. Reliéfní kapota, která se u modelů Volvo stala klasikou, dodává vozu vizuální efekt a nedává na výběr ani těm nejnáročnějším motoristům. Výbava a interiér jako celek splňují standardy třídy C; nainstalovaný displej usnadňuje správu doplňků. Kupujícím jsou nabízeny různé konfigurace a široká škála motorů Volvo V40.

Exteriér

Design Volva V40 kombinuje vlastnosti kompaktního crossoveru a tradičního hatchbacku. Terénní výbava modelu je vybavena černým plastovým body kitem, který působí brutalitou.

Odborníci v recenzích na Volvo V40 si všímají agresivního stylu kapoty, reliéfních bočních stěn, výrazného spoileru umístěného na víku zavazadlového prostoru, chromovaných střešních ližin a dvojitého výfuku. Vůz je vybaven značkovými LED světlomety.

Model je standardně dodáván s 16palcovými koly, ale další modifikace jsou vybaveny 17palcovými koly.disky. Autorizovaný prodejce může za příplatek poskytnout 18" a 19" litá kola.

Interiér

Interiér hatchbacku je vyroben s vysokou kvalitou a vkusem. Povrchová úprava je vyrobena z lehkých materiálů, což vypadá velmi atraktivně, ale není praktické.

Neexistují žádné zjevné rozdíly oproti interiéru klasického V40 a starších modelů značky - například S60 -, ale povrchová úprava osloví ty, kteří preferují skandinávský styl.

Středová konzola je vyrobena tak, aby vypadala zavěšená ve vzduchu. Před voličem je výklenek, ve kterém je samostatná přihrádka pro uložení smartphonů. Zpětné zrcátko s elegantním lemováním zaujme svou elegancí a jednoduchostí.

Volant terénního hatchbacku Volvo je multifunkční: levá páčka umožňuje procházet nabídkou palubního počítače a tlačítka ovládání klimatizace jsou umístěna na levém rameni. Přenosová skříň je celá plastová, ale má funkci chlazení a velkou kapacitu.

Ergonomická přední sedadla postrádají boční oporu, což je patrné při dlouhých cestách na klikatých a obtížných cestách při vysokých rychlostech. Jejich umístění je navíc příliš vysoko, což na jedné straně poskytuje cestujícímu a řidiči vynikající výhled a na druhé straně snižuje prostor nad hlavou, a proto se vysocí lidé mohou ve Volvu V40 cítit nepříjemně.

Rozměry zadních sedadelponechte mnoho přání a volný prostor se výrazně zmenší, pokud je model vybaven panoramatickou střechou, a proto mohou vzadu pohodlně a pohodlně sedět pouze teenageři a děti. Sedadla mají zároveň pohodlný design a lze je vybavit funkcí vyhřívání.

Seznam možností pro základní konfiguraci V40 zahrnuje multimediální zábavní komplex vybavený pětipalcovou obrazovkou. Jako doplňková možnost je nabízen multimediální komplex se sedmipalcovou obrazovkou, DVD přehrávačem a audiosystémem s lepší kvalitou zvuku. Navíc si můžete objednat zadní kameru a navigační systém; kamera automaticky spustí záznam při rychlostech nad 20 km/h.

Jednou z původních možností, na které upozornili motoristé v recenzích Volva V40, je virtuální přístrojová deska. Displej je jasný a logický a je dostupný ve třech stylech: ECO, Elegance a Performance.

Rozměry

Volvo V40 je 4369 mm dlouhé, 2041 mm široké a 1445 mm vysoké. Navzdory své kompaktnosti má hatchback dobrý rozvor - 2647 mm. Pohotovostní hmotnost vozu je 1509 kilogramů. Světlá výška modelu bohužel není určena pro ruské silnice - 145 milimetrů.

Specifikace

Hatchback je vybaven dvěma závěsy: předním – „MacPherson“– a víceprvkovým zadním. Obě nápravy jsou vybaveny kotoučovými brzdamito na předním namontovaném ventilovaném. Objem zavazadlového prostoru - 335 litrů; lze jej zvětšit sklopením zadních sedadel až na 1032 litrů.

Ruští prodejci nabízejí následující řadu motorů:

• 1,5litrový benzin V4 s výkonem 152 koní.
• 2litrový diesel V4 s výkonem 120 koní.
• 2litrový benzín V4 s výkonem 190 koní.
• 2litrový benzínový V4 s výkonem 245 koní.

Motory Volvo V40 jsou vybaveny šesti nebo osmistupňovou automatickou převodovkou. Základní benzin a nafta jsou k dispozici pouze s pohonem předních kol, zatímco pohonné ústrojí o výkonu 190 koní je nabízeno s pohonem předních a zadních kol. Pohon všech kol je vybavena pouze vrcholnou verzí motoru. Nové Volvo V40 má být elektromobilem, ale není jasné, kdy přesně k této změně dojde.

cena V40 v Rusku

Crossover je tuzemským motoristům nabízen ve třech úrovních výbavy: Momentum, Kinetic a Summum. Náklady na Volvo V40 se pohybují od 1 529 000 do 2 244 000 rublů.

Vyzkoušet a porovnat s Mercedes GLA a Audi Q3

Experti provedli speciální srovnávací testy Volva V40 s jeho hlavními konkurenty - německým Mercedesem GLA a Audi Q3.

Německé vozy porazily V40 ve zrychlení na stovky kilometrů za hodinu o dvě sekundy. Navzdory tomu šestistupňový automatpřevodovka umožňuje Volvu snadno a rychle zrychlit na požadovanou rychlost. Reakce převodovky na sešlápnutí plynového pedálu je jednoznačná a rychlá, bez "spojkové vůle", která je u Audi i Mercedesu zcela běžná.

Na rovné vozovce nejsou žádné problémy s brzdami, ale pokud jsou nerovnosti, Němci se lépe projevují a zpomalují efektivněji. Audi má o 10 m kratší brzdnou dráhu, zatímco GLA má celých 12,5 m. Brzdový systém Volvo však funguje dobře, s výjimkou nízké úrovně zpomalení.

V40 má dobrý podvozek: na rovné trati auto jede perfektně, ale reaguje divně na zatáčky řízení - slabou reakci v malém úhlu vystřídá prudké posunutí hatchbacku do strany. Měkké odpružení Volva dokonale skryje všechny nerovnosti na trati, ale ve spárách a švech asf altu jsou cítit tvrdé nárazy, se kterými si nízkoprofilové 19palcové pneumatiky neporadí. Přestože produkují výrazně méně hluku než pneumatiky Mercedes, hladina zvuku z motoru Volvo je vyšší.

Prostor salonu

Majitelé Volva V40 hovoří pozitivně o interiéru vozu a upozorňují na vysokou úroveň komfortu. Jak naznačují jednotlivé výhody:

• vysoce kvalitní a bohatá výzdoba interiéru;
• maximální informační obsah a konzistence řídicího panelu, intuitivní srozumitelnost údajů zobrazovaných elektronickými zařízeními;
• přítomnost elektricky vyhřívaného čelního skla umožňuje urychlit vyhřívání celé kabinychladné období;
• pohodlná a pohodlná sedadla s možností nastavení v různých směrech. Konstrukce sedadel je navržena tak, aby se během dlouhé cesty snížilo zatížení zad řidiče a cestujících.

Navzdory velkému množství výhod má prostor salonu také své nevýhody:

• Nedostatek volného prostoru pro vysoké lidi, takže se cítí nepohodlně.
• Kompaktní kufr. Objem přihrádky s rezervním kolem je zmenšen o čtvrtinu.

Výsledky

Švédské Volvo Cross Country je spolehlivý a vysoce kvalitní vůz s vynikajícími technickými vlastnostmi a dobrou dynamikou. Auto je velmi žádané, i přes jeho poměrně vysokou cenu. Obliba a poptávka po modelu navíc může v blízké budoucnosti vzrůst, protože výrobce uvedl, že se nové Volvo V40 v blízké budoucnosti stane elektromobilem, díky čemuž bude zajímavější pro automobilové experty i automobilové nadšence.