"Renault Sandero": výbava, specifikace, recenze s fotografií

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Zahraniční vozy jsou u nás velmi oblíbené. Levné zahraniční auto je dobrou alternativou k domácím vozům. Za malou cenu získá kupující spolehlivý a praktický vůz. Pokud mluvíme o výrobcích, korejské a francouzské značky jsou nyní populární, zejména Renault. Jedním z cenově dostupnějších vozů v sestavě je Renault Sandero. V článku zvážíme kompletní sadu, fotografii, technické vlastnosti a přehled stroje.

Popis

Co je to za auto? Renault Sandero je pětidveřový hatchback třídy B. V současné době se vyrábí druhá generace Renaultu Sandero. Vůz byl představen jako součást pařížského autosalonu v roce 2012.

Design

Vůz navenek vypadá skromně, ale hezky. Design ukazuje vlastnosti„bratr“jménem „Logan“. Zde jsou ale – na rozdíl od poslední verze – nárazníky vždy lakovány v barvě karoserie, bez ohledu na konfiguraci. Renault Sandero dostal elegantní světlomety s běžícími světly a širokou mřížku chladiče s logem společnosti. Ve spodní části nárazníku jsou kulaté mlhové světlomety s velkým chromovaným lemem. Sandero obecně získalo image skromného městského hatchbacku. V exteriéru nejsou žádné světlé linie a zvláštní detaily. Na Sandero není žádný způsob, jak vyniknout. Tento model však nebyl vytvořen pro takové účely.

Rozměry, vůle

Stroj je poměrně kompaktní. Celková délka je tedy 4,07 metru, šířka - 1,52, výška - 1,73 metru. Rozvor náprav je 2589 mm. Pohotovostní hmotnost - od 1100 do 1150 kilogramů (v závislosti na nainstalovaném motoru a převodovce).

Bez ohledu na konfiguraci má Renault Sandero dobrou světlou výšku. V zátěži je jeho hodnota 15,5 centimetru. Díky vysoké světlé výšce a krátké základně je tento vůz schopen bez problémů jezdit po všech silnicích i bez pokrytí. Auto samozřejmě není určeno do bažin, ale na to, abyste mohli vzít rodinu na piknik hluboko do lesa, to úplně stačí.

Interiér

Salón vypadá velmi moderně, ale nikdy zde nebudou žádné luxusní prvky. Plast je tvrdý, izolace kulhá - říkají lidé v recenzích. Přesto se za volantem sedí pohodlně: ergonomie je v Renaultu promyšlená. Řídicí jednotka topení je pohodlně umístěna na středové konzole. Normálně pro "Sandero" neposkytoval hudbu. Za poplatek si však můžete pořídit 7palcové rádio s navigací. Přístrojová deska obsahuje tři jímky.

Kabina Renaultu je navržena pro pět, ale v praxi se vzadu vejdou jen dva. Zadní pohovka je úzká, takže tři jezdci budou zřetelně stísnění. A samotná záda jsou velmi plochá (na rozdíl od předních sedadel).

Kmen

Bez ohledu na konfiguraci má Renault Sandero v nové karoserii kufr o objemu 320 litrů. Na první pohled se objem zdá malý. Ale kvůli správnému tvaru sem můžete dát opravdu rozměrné věci. A pro případ, že byste potřebovali převézt něco nestandardního, je tu funkce sklopení opěradel zadních sedadel v poměru 60:40. Díky tomu se objem kufru zvětší na 1200 litrů. Nebude však možné získat rovnou podlahu. To říkají majitelé. Pod zvýšenou podlahou je rezervní pneumatika plné velikosti a základní sada nářadí.

Renault Sandero: specifikace

Vůz má několik konfigurací a také možnosti motoru. V sestavě je několik benzinových pohonných jednotek. Jaké vlastnosti má Renault Sandero v základní konfiguraci? Výchozí verzi agreguje osmiventilový čtyřválcový motor o výkonu 82 koní. Točivý moment spalovacího motoru je 134 Nm. Pracovní objem – 1,6 litru.

Další na seznamu je 16ventilová pohonná jednotka. Při stejném provozu vyvine 102 koníhlasitost. Točivý moment - 145 Nm. Stojí za zmínku, že tento motor má lepší trakci než předchozí. Aby motor mohl dynamicky zrychlovat, není třeba vytáčet na doraz. Plný točivý moment se projeví při 3,8 tisíce ot./min. Mezi rysy francouzské pohonné jednotky je třeba poznamenat systém časování pro nastavení časování.

V luxusní konfiguraci je nový Renault Sandero vybaven pohonnou jednotkou o výkonu 113 koní. Jeho objem je 1,6 litru. Pokud jde o přenosy, může jich být několik. Renault Sandero je v základní konfiguraci vybaven pětistupňovou manuální převodovkou. Kupujícímu je k dispozici také 4stupňová automatická převodovka.

Dynamika, spotřeba

"Renault Sandero" nebyl vytvořen pro závodění (s výjimkou speciální verze RS, ale o tom teď ne), takže tento hatchback nelze nazvat rychlým. Nejslabší motor zrychlí vůz na stovky za 13,9 sekundy. S nejsilnějším motorem se Renault Sandero řítí rychlostí až 100 kilometrů za hodinu za 10,7 sekundy. Maximální rychlost je od 163 do 177 kilometrů za hodinu v závislosti na osazeném motoru. Průměrná spotřeba paliva - od 6,6 do 8,6 litrů, v závislosti na motoru a převodovce.

Přívěsek

Tento hatchback byl postaven na platformě M0, kde má být pohonná jednotka umístěna příčně. Renault má vpředu klasické vzpěry MacPherson, vzadu polonezávislý nosník. Toto schéma zavěšení je jednoduché a spolehlivé, takže majitelé nemají problémy s jeho opravou. Ano, auto se může zdát drsné v boxech, ale díly zavěšení jsou velmizdroj. Řízení - hřeben s hydraulickým posilovačem. Všimněte si, že stabilizátor je nainstalován vpředu i vzadu. Brzdový systém je přední kotoučový, zadní - bubnový. Schéma je velmi primitivní. Již v základní konfiguraci je však Renault Sandero (včetně Stepway) vybaven systémem ABS.

Balíčky

Na ruském trhu se Renault Sandero prodává v několika úrovních výbavy:

• Přístup.
• Život.
• Drive.

Cena základní konfigurace je 554 tisíc rublů. V této ceně je motor o výkonu 82 koní a manuální převodovka. V této konfiguraci pro Renault Sandero nejsou žádné další elektrárny a převodovky. Tato cena také zahrnuje následující možnosti:

• Centrální zámek.
• Posilovač řízení.
• Jeden airbag.
• ABS a rozložení brzdné síly.
• Kované 15" ráfky.
• Náhrada v plné velikosti.
• Světle tónovaná okna.
• Ochrana klikové skříně motoru.
• Dálková světla a halogenové světlomety.
• Látkový salon.
• Vyhřívané zadní okno.

Jako možnost se navrhuje instalace systému Glonass za 12 tisíc rublů a nátěr v metalické barvě za 15 tisíc rublů.

Další přichází verze Life. Počáteční cena kompletní sady je 630 tisíc rublů. Varianta s motorem o výkonu 113 koní přijde na 690 tisíc. K dispozici je také verze s automatickou převodovkou a spalovacím motorem o výkonu 102 koní. Náklady na takovou konfiguraci jsou 720 tisícrublů. Mimochodem, tato verze je základem pro Sandero-Stepway. Ten lze zakoupit za cenu 710 tisíc rublů.

Pokud mluvíme o úrovni výbavy, pak balíček Life (kromě výše uvedeného základního seznamu) obsahuje možnosti jako:

• Tempomat.
• Dva airbagy.
• Mlhová světla.
• Světlo kufru.
• Pochromovaná mřížka.
• Indikátor řazení.
• Chromované lemování prvků přístrojové desky.
• Čidlo teploty vzduchu.
• 12voltová zásuvka pro cestující vzadu.

Za příplatek 30 tisíc rublů je možné nainstalovat klimatizaci. Za 7 tisíc rublů bude v autě k dispozici systém dálkového startování motoru. Oficiální prodejce také nabízí „zimní balíček“možností, který zahrnuje vytápění:

• přední sedadla;
• windshield;
• zpětná zrcátka.

Náklady na balíček opcí jsou 17 tisíc rublů. Instalace základní akustiky bude stát kupujícího 11 tisíc rublů. Za 17 tisíc rublů může být vůz vybaven funkčnější hlavní jednotkou se 7palcovou obrazovkou a navigačním systémem.

Maximální konfigurace „Drive“je k dispozici za cenu 720 tisíc rublů. Za tuto cenu dostane kupující základní motor o výkonu 82 koní na manuální skříni. Verze s automatem a motorem o výkonu 102 koní budedražší o 70 tisíc rublů. Kromě možností uvedených výše v předchozí verzi balíček obsahuje:

• Tempomat.
• Přední a boční airbagy.
• 15" litá kola.
• Elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka.
• Nárazník s chromovaným rámem mlhového světla.
• Výškově nastavitelná řídítka.
• Výškově nastavitelné sedadlo řidiče.
• Ovládání klimatu.
• Čtyři elektricky ovládaná okna.
• Osvětlení odkládací schránky.
• Audiosystém s podporou Bluetooth.
• Vyhřívaná přední sedadla.
• Kožený volant.

Volitelně je možné nainstalovat multimediální systém se 7palcovou obrazovkou, systém stability kurzu a Glonass. Kromě toho je k dispozici „bezpečnostní balíček“za 16 tisíc rublů, včetně zadních parkovacích senzorů, systému kontroly stability a asistenčního systému pro rozjezd do kopce.