Tuning Mazda CX-5: nápady a tipy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Tuning neobchází ani ty nejelegantnější a technicky ideální vozy. Nádherná Mazda CX-5 není výjimkou: efektivní metody vylepšení jsou zaměřeny na odemknutí potenciálu modelu, aby byl výkonnější a dynamičtější. Mazda CX-5 má mnoho možností ladění, ale všechny začínají blikáním ECU motoru.

Ladění čipu motoru

Taková práce se provádí několika způsoby:

• Aktualizace firmwaru ovladače.
• Instalace dalšího softwaru pro ECU.
• Použití zesilovače, který zvyšuje výkon a pevnost.

Chip tuning je poměrně kontroverzní postup, protože oficiální programy pro ECU jsou zaměřeny na opravu činnosti některých senzorů, a nikoli na zlepšení výkonu mechanické součásti automobilu. Specialisté studia se proto při ladění Mazdy CX-5 uchylují k firmwaru od společností třetích stran. Samotné ovládání je poměrně jednoduché a vyžaduje přístup k řídicí jednotce a počítači s nejnovější verzí softwaru.

Instalace boosteru je nejvícefektivní a snadný způsob chiptuningu. Mazda CX-5 2.0 se po proceduře stane ovladatelnější a dynamičtější. Mezi akcelerátor a elektronickou řídicí jednotku je umístěn posilovač, aby bylo možné upravit nastavení rozsahů vysílaných z plynového pedálu. Instalace zařízení umožňuje zlepšit provoz turbíny a kompresoru a nejen to. Toto je:

• Větší výkon a rychlost.
• Zlepšete výkon motoru v případě přehřátí.
• Zlepšete srozumitelnost řazení v manuální a automatické převodovce.
• Úspora paliva, protože posilovač snižuje spotřebu paliva.

Mnoho motoristů využívá chiptuning Mazda CX-5, aby zajistili stabilní provoz motoru v určitých režimech. V případě potřeby může ovladač změnit konfiguraci nastavení parametrů.

Upgrade brzdového systému

Počáteční fází ladění Mazdy CX-5 je výměna brzdového systému. Zdroj běžných předních kotoučů ponechává mnoho přání a problém není vyřešen výměnou za originální díly. Proto jsou na crossover instalovány vysoce kvalitní produkty se zlepšenými vlastnostmi. Zároveň se revidují třmeny.

Původní brzdový systém je nahrazen sportovními High Performance Brake, pokud majitel vozu preferuje aktivní styl jízdy. Sada obsahuje nadrozměrné odvětrávané a štěrbinové brzdové kotouče, kruhové brzdové destičky, šestipístkové třmeny a zesílené brzdové hadice.

Tuningové příslušenství

Základní Mazda CX-5 má dobrý aerodynamický výkon a vynikající exteriér, ale mnoho majitelů automobilů se snaží do vozu přinést něco nového. Nejčastěji se uchylují k instalaci nástaveb - dávají crossoveru objem, aniž by zvětšili jeho hmotnost.

Aerodynamické nárazníky

Sada aerodynamického ladění Mazda CX-5 obsahuje lemy zadního a předního nárazníku, mřížku chladiče, spodní a horní spoilery, řasy světlometů a prahy dveří. Montáž body kit dodává crossoveru sportovní vzhled, díky čemuž je jedním z nejoblíbenějších doplňků.

Přední laděný nárazník se kupuje a instaluje samostatně. Bodykity nabízí jak samotná automobilka Mazda, tak i tuningová studia třetích stran. Originální nárazníky se snadněji instalují, protože jsou připevněny na běžná místa.

Mřížková síť

Externí ladění Mazda CX-5 2.5 zahrnuje instalaci ochranné síťky na masku chladiče. Vzhledem k tomu, že model patří mezi crossovery, jeho provoz zahrnuje extrémní situace, ve kterých může trpět maska chladiče. Aby se zabránilo poškození a vniknutí nečistot do chladiče.

Externí ladění Mazda CX 5 se neobejde bez speciální ochranné síťky na mřížku chladiče. Majitelé crossoverů znají extrémní situace, ve kterých může mřížka chladiče trpět. Aby se tomu zabránilo, stejně jako vnikání nečistot do chladiče, je instalována ochranná síťka.

Originální příslušenství Mazdanainstalované na standardních spojovacích prvcích, u produktů jiných značek budete muset odstranit mřížku a nárazník.

Montáž spoileru

Za deštivého počasí vznikající turbulence proudění vzduchu rozstřikují zadní okno vozu. Toho pomůže zbavit se spoiler, který navíc dodává Mazdě CX-5 sportovní designový nádech. Instalace doplňku se liší od ostatních postupů ladění Mazdy CX-5 sao, protože vyžaduje přesné měření vzdálenosti mezi vzpěrami křídla a její přenesení na zadní část střechy. Na vyznačených místech jsou vyvrtány otvory pro samořezné šrouby. Nalepovací spoilery jsou oblíbené, ale mají krátkou životnost.

Odhlučnění interiéru

Dobrá úroveň izolace hluku je nedílnou součástí vysoce kvalitního ladění výhybky. Navzdory spolehlivosti modelu zůstávají problémy se zvukovou izolací nezměněny. Majitelé aut se je snaží eliminovat odhlučněním jak složitých, tak jednotlivých prvků.

Kapota crossoveru je pokryta izolací vibrací Comfortmat Dark D3, navrchu - izolačním materiálem PPE nebo PPU na standardní izolaci. Zvukově izolační deska je umístěna mezi standardní tepelnou izolací a digestoří.

Při odhlučnění střechy se demontuje téměř celá konstrukce – průzory, obložení nosičů, stropní svítidla a opláštění. Na odmaštěný povrch je připevněn materiál pohlcující vibrace, druhá vrstva je "Biplast Premium". Strop auta se vrací zpět.

Podlahyjsou izolovány po demontáži předního panelu, sedadel a podlahové krytiny. První vrstva je izolátor vibrací, druhá - SPLEN. Listy materiálu se překrývají tak, že celková tloušťka je 8 milimetrů. Třetí, poslední, vrstva je těžký zvukotěsný materiál. Interiér crossoveru se vrací zpět.

Vzhledem k tomu, že reproduktory audiosystému jsou zabudovány ve dveřích vozu, jsou izolovány zvláště pečlivě. Nejprve se demontuje obložení dveří, vyvěsí se sklo a sejme se štít, ke kterému jsou připevněny dráty. Kovový povrch je přelepen materiálem odolným proti vibracím. V druhé vrstvě je položen zvukově a tepelně izolační materiál. Je vhodné zvolit desky odolné proti vlhkosti, což je zvláště důležité u dveří s vysokou úrovní vlhkosti. Plastový štít je vrácen na místo, plášť dveří je izolován materiálem pohlcujícím zvuk.

Zbytek vozu je polepen podobnými materiály a stejnou technologií. Zvuková izolace je provedena v tuningovém studiu během několika hodin.

Tónování

Téměř všechny fotografie tuningu Mazdy CX-5 ukazují tónování jako jednu z nejběžnějších možností upgradu. Chrání před přímým slunečním zářením a zajišťuje bezpečnost věcí ponechaných v kabině.

Tónování se provádí jedním ze tří způsobů: sprejem, filmem nebo snímatelným materiálem.

Lepení fólií plní nejen zatemňovací, ale i ochrannou roli a zvyšuje pevnost skla. Když se rozbije, úlomky zůstanou na odstínu a nebudounastup do auta.

Specialisté tuningového studia nabízejí výběr z vícebarevných a metalizovaných barevných fólií, včetně pancéřování, které chrání zdraví a životy řidiče a cestujících.

Přední okna Mazdy CX-5 jsou z výroby zabarvena do zelena, ale nemusí být dostatečně silná.

Neméně populární modernizace Mazdy CX-5 - tuningová optika. Fólie nanesená na světlomety plní nejen estetickou, ale také ochrannou roli a chrání je před poškozením a poškrábáním.

Při výběru tónovací fólie je nutné vzít v úvahu fakt, že čím kvalitnější, tím vyšší cena. Před nalepením světlometů jsou opatrně odstraněny. Na papír se nakreslí šablona, která se následně vyzkouší na světlomet a podél které se film stříhá. Optika je odmaštěná, tónovací hmota je na ni pečlivě nalepena. Vzduchové bubliny nahromaděné pod fólií jsou vytlačeny špachtlí nebo jehlou. Přebytečné tónování se opatrně ohne na zadní stranu světlometu, načež se optika namontuje zpět.

Ladění disku

Dodáte Mazdě CX-5 individualitu změnou běžných ráfků za analogové od tuningových studií a známých společností. Na crossover jsou vhodná kola o poloměru 17-19 palců téměř všech značek.

Odborníci nedoporučují nakupovat produkty čínských značek - je lepší si připlatit a koupit sadu disku od známějších firem.

Je lepší provést výměnu ve speciálním servisu nebo při montáži pneumatik. Nemá cenu to dělat sami, protoženedostatek specializovaného vybavení může způsobit poškození příslušenství.

Není ostuda snažit se modernizovat i tak unikátní crossover, jakým je Mazda CX-5. Originální vůz přitahuje pozornost, ale každý majitel vozu chce do jeho designu vnést osobitost. Ti, kteří jsou připraveni riskovat, mohou jít nad rámec externích změn tím, že se uchýlí k ladění čipů a modernizaci technické součásti.