Pneumatiky Marshal: recenze a popis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Výrobci automobilové pryže velmi, velmi mnoho. Některé značky jsou známé pouze v určitých regionech, produkty jiných jsou velmi žádané po celém světě. Nyní existuje tendence ke zvýšení zájmu spotřebitelů o produkty jihokorejských výrobců. Tento jev je vysvětlen několika faktory. Za prvé, kaučuk zastoupených společností se vyznačuje demokratickou cenou. Například pneumatiky těchto značek jsou často o 20 % levnější než analogy z největších mezinárodních konsorcií. Za druhé, pneumatiky z Jižní Koreje jsou spolehlivé a vysoce kvalitní. Tyto teze jsou také pozorovány v recenzích pneumatik "Marshal". Všechny modely společnosti jsou cenově dostupné a bezpečné.

Něco o značce

Motoristy často zajímá, kdo je výrobcem pneumatik Marshal. V recenzích jsou pneumatiky této značky přímo spojeny s jihokorejským konsorciem Kumho. Tato společnost byla založena v roce 1960. Zpočátku značka pracovala pouze na saturaci domácí poptávky. Poté, co se mu podařilo prosadit na místním trhu, začala mezinárodní expanze. Po zavedení systému managementu kvality ISO/TS bylo možné vyrovnat rizika, že se defektní pneumatiky dostanou do maloobchodu. Spolehlivost pneumatik prezentované značky je potvrzena certifikáty kvality ISO, QS, VDA. Značka dokonce prošla testem F. A. A., což jí umožnilo vyrábět pneumatiky pro vojenská a civilní letadla v USA.

Jak souvisí pneumatiky „Kumho“a „Marshal“? Recenze řidičů říkají, že samotná značka Marshal je stoprocentně vlastněna tímto jihokorejským gigantem. Vznikl v roce 1980. Právě v této době se gigant z Jižní Koreje rozhodl dobýt evropský trh. Zejména pro místní spotřebitele byl vyvinut eufoničtější název. Obecně mezi pneumatikami těchto značek není žádný zvláštní rozdíl. Všechny jsou navzájem totožné. Jediný rozdíl je v názvu.

Vývoj

Společnost pravidelně potěší zákazníky novými produkty. Inženýři z Jižní Koreje přistupují k problematice vývoje co nejpečlivěji. Nejprve se například vytvoří digitální model pneumatiky. Jeho dezén je optimalizován pro určité provozní podmínky. Poté je také vyroben fyzický prototyp podle digitálního analogu. Jeho testy nejprve probíhají na speciálním stojanu, poté se pneumatiky testují na testovacím místě Kumho. Teprve po provedení všech úprav se model dostává do sériové výroby. Vývoj pneumatikprobíhá v evropském výzkumném centru, výroba pneumatik "Marshal" - v Koreji. V recenzích řidičů je navíc zaznamenána atraktivní cena gumy a vynikající kvalita. Tak působivého výkonu bylo dosaženo díky kombinaci levné asijské výroby a spolehlivého evropského vývoje.

Sestava

Recenze na pneumatiky "Marshal" nechávají majitelé různých typů vozidel. Společnost vyrábí více než 20 variant pryže určených pro sedany, SUV a užitková vozidla. Výběr správného modelu nebude žádnou podstatnou prací. Vlajkové pneumatiky jsou k dispozici v maximálním rozsahu rozměrů. Mohou být instalovány jak na sedany, tak na vozy s pohonem všech kol. Pro zlepšení výkonnostních vlastností v druhém případě byly pneumatiky dodatečně vybaveny zesílenou kostrou.

Sezóna

Značka vyrábí pneumatiky pro různá roční období. Hlavním rozdílem mezi nimi je v tomto případě typ sloučeniny. Například v recenzích pneumatik Marshal na zimu řidiči navíc zaznamenávají neuvěřitelnou měkkost pneumatik. Chemici koncernu používají při výrobě směsi speciální elastomery. To umožňuje pneumatikám odolat extrémním mrazům.

Celosezónní variace

Celoroční pneumatiky stojí v sestavě stranou. Tyto pneumatiky lze používat v zimě i v létě. Elasticita směsi umožňuje pneumatikám vydržet i mírné mrazy. Tyto pryžové variace ale extrémně nízké teploty nevydrží. Byznysje, že samotná značka nedoporučuje používat tyto modely při teplotách pod -7 stupňů Celsia. V recenzích pneumatik Marshal tohoto typu řidiči poznamenávají, že guma ztvrdne během těžkého chladného počasí. To snižuje kvalitu přilnavosti k asf altové vozovce. Spolehlivost ovládání výrazně klesá.

Zimní pneumatiky

Zimní pneumatiky této značky lze podmíněně rozdělit do dvou kategorií: třecí a hrotové. První typ pryže je skvělý pro regiony s mírným klimatem. Vydrží silné mrazy, ale na zledovatělé vozovce může ztratit kontrolu. V recenzích zimních pneumatik Marshal od Kumho tohoto typu si řidiči všímají především stabilního chování na zasněžené vozovce. Odtokové drážky byly zvětšeny. Díky tomu se podařilo výrazně zlepšit kvalitu pohybu na sněhu. Možnost uklouznutí je vyloučena. Tyto pryžové varianty se také vyznačují vysokou mírou akustického komfortu. Pneumatiky jsou velmi tiché. Cizí hluk je utlumen samotnou pneumatikou. Zvukové vlny vznikající třením kola o asf altový povrch jsou eliminovány pomocí proměnného stoupání v uspořádání dezénových bloků. V některých případech může být vnější hluk snížen na 1 dB.

V recenzích zimních pneumatik "Marshal" s hroty si řidiči všímají především téměř dokonalého chování na zledovatělé vozovce. Všechny výhody těchto pneumatik jsou odhaleny na ledě.

Značka vyrábí cvočky na mírunejmodernější řešení. Například hlava těchto kovových prvků dostala šestiúhelníkový tvar. Toto řešení je implementováno ve všech modelech pneumatik Marshal. Díky němu je možné výrazně zvýšit spolehlivost ovládání. Pneumatiky se chovají perfektně v jakýchkoli vektorech a jízdních režimech. Boční drift je vyloučen i při ostrých zatáčkách.

Samotné hroty jsou vyrobeny z lehké slitiny na bázi hliníku. Děje se tak, aby vyhovovaly přísným normám a požadavkům zemí Evropské unie. Právě ocelové hroty mají negativní dopad na vozovku.

Hroty v prezentovaných pryžových variantách mají variabilní uspořádání. Podle plochy běhounu jsou umístěny v několika řadách. Efekt říje byl zcela odstraněn. Vůz citlivě a rychle reaguje na jakékoli změny povelů řízení.

Letní pneumatiky

Zde byl hlavní důraz kladen na boj proti aquaplaningu. Při jízdě v dešti se mezi pneumatikou a asf altem objeví specifická vodní bariéra. V důsledku toho se plocha kontaktní náplasti zmenšuje, což vede ke ztrátě ovladatelnosti. Tento efekt bylo možné eliminovat pouze díky integrovanému přístupu.

Běhoun pneumatiky byl vybaven pokročilým odvodňovacím systémem. Kombinace podélných a příčných drážek umožňuje rychlé odstranění vody z kontaktní náplasti. Kapalina je vypuštěna co nejdříve, takže nedochází k efektu akvaplaningu ani při vyšších rychlostech.

Při sestavování směsi inženýři značky zvýšili podíl kyseliny křemičité. S její pomocípodařilo zlepšit přilnavost pneumatiky k asf altu.

Podle odborníků z ADAC vedl tento soubor opatření k mírně paradoxnímu výsledku. Faktem je, že letní pneumatiky "Marshal" vykazují lepší ovladatelnost na mokré vozovce než na suché. V druhém případě je brzdná dráha hodně žádoucí.

Modely užitkových vozidel

Měli bychom také zmínit varianty pneumatik této značky, určených pro užitková vozidla. V tomto případě se inženýři společnosti při vývoji pneumatik zaměřili na snížení nákladů na vlastnictví. Toho bylo dosaženo zlepšením kilometrového výkonu a snížením spotřeby paliva.

Bylo možné zvýšit odolnost pryže díky použití sazí ve složení směsi. Pomocí této směsi bylo možné snížit míru opotřebení běhounu. Použití dvou vrstev nylonové šňůry jako součásti kostry také pozitivně ovlivnilo kilometrový výkon. Pružné polymerové nitě totiž dobře přerozdělují a tlumí přebytečnou energii nárazu. V důsledku toho je riziko kýl a hrbolků minimální.

Spotřeba paliva je snížena díky velkým blokům na běhounu. Toto řešení snižuje valivý odpor. Použití polymerních materiálů při výrobě kostry snížilo konečnou hmotnost pneumatiky. Výsledkem je, že k otáčení kola kolem jeho osy je potřeba mnohem méně energie.

Názory

Obecně recenze pneumatik"Maršál" pozitivní. Řidiči berou na vědomí, že prezentovaná značka pneumatik je skvělá pro milovníky klidné jízdy.