Používání tmelů na spoje automobilů

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Při opravách karoserií má velký význam kvalita a vzhled těsnění spojů dílů. Pro začínající řemeslníky je však výběr vhodného tmelu a jeho správná aplikace velmi obtížný úkol.

Typy spárovacích tmelů

V současné době se při opravách karoserií používají čtyři typy spárovacích tmelů: pryž, polyuretan a MS-polymer a také samolepicí páska, jejíž materiál je rovněž syntetický kaučuk.

Doporučení tmelu

Pro začátečníky často vyvstává otázka, jaký automobilový tmel na spáry je lepší vybrat. K vyřešení zvoleného problému lze všechny prostředky utěsnění švů a spojů podmíněně rozdělit na univerzální a speciální.

Většina jednotlivých opravářů karoserií používá univerzální polyuretanový tmel pro automobilové spoje. S určitými aplikačními dovednostmi řeší téměř všechny úkoly pro obnovení továrních vlastností kloubů karoserie automobilů, včetně vzhledu. Tenhle typautomobilový tmel různých značek je široce zastoupen v distribuční síti.

Při výběru konkrétní značky je pro začínajícího mistra důležité vzít v úvahu, že konečný výsledek jeho práce nebude spíše záviset na názvu firmy, která polyuretanovou hmotu balila do hliníkové tuby, ale na trvanlivosti konkrétní šarže zboží a dovednostech samotného mistra.

Další často kladená otázka se týká barvy polyuretanové hmoty. Objevuje se u mladých kulturistů po přečtení podobných nápisů na obalu: "Polyuretanový tmel černý pro automobily." Opravdu, proč například černá a ne modrá? Faktem je, že automobilové tmely na švy se u většiny společností prodávají ve třech barvách: bílé, šedé a černé. Neliší se od sebe kromě barvy, jejíž výběr zase závisí na barvě karoserie opravovaného vozu. Podle toho vyberte tmel, který lze natírat menším počtem vrstev barvy.

Speciální tmely pro spáry

Speciální tmely jsou nepostradatelné při komplexních opravách karoserie, kdy musíte vyřešit problém s obnovením původního továrního vzhledu švu.

Například těsnicí páska na švy určená k utěsnění překrývajících se spojů na panelech a prvcích karoserie. Je speciálně navržen tak, aby znovu vytvořil tovární šev na kapotách, vících kufru a dveřích.

Existuje také stříkací tmel na bázi MS polymerů pro použití v motoru a zavazadlovém prostoru automobilu. Lze jej nanášet speciálními pistolemi sza účelem zopakování původní textury švu a v případě potřeby vyhlazení štětcem.

Bodově svařované nebo šroubované spoje jsou utěsněny speciálním syntetickým pryžovým tmelem nanášeným v tenké vrstvě štětcem, aby byla zajištěna dobrá vodotěsnost překrývajících se spojů.

Tipy, jak aplikovat polyuretanové spárovací tmely

Automobilové utěsňovače švů přicházejí do maloobchodní sítě s kulatými hroty, které nelze použít na kapoty a víka kufru. Pokud není k dispozici speciální samolepicí těsnící páska, můžete použít tubu s motýlkovou tryskou.

V chladném období polyuretanová hmota houstne a je obtížné ji vytlačit z tuby, proto ji skladujte na teplém místě.

Pokud je potřeba tmel rozetřít po povrchu štětcem, pak nejlepšího výsledku dosáhnete s použitím běžného štětce s pracovní částí zkrácenou na dva centimetry. Nejpohodlnější je zastřihnout strniště nůžkami.

Během chladného období se hustý polyuretan snáze rozmaže štětcem, pokud jej navlhčíte odmašťovačem.

Chcete-li upravit průtok těsnící hmoty z trubice, nainstalujte na pistoli regulátor tlaku.

Při manipulaci se spárovací hmotou používejte rukavice.