2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03
V moderních autech je jeden detail, který je po mnoho let příčinou velmi horkých bitev mezi motoristy. Ale v těchto sporech je těžké pochopit argumenty obou stran. Jedna část motoristů je „pro“a druhá „proti“. Touto částí je katalyzátor. Proč potřebujeme katalyzátor, co je na designu auta tak důležité, proč se o to pořád hádají? Zkusme na to přijít.
Katalytický konvertor
Tato část má jednoduchý design, ale role, kterou v autě hraje, je velmi velká a vážná. Provoz každého spalovacího motoru je provázen uvolňováním mnoha různých a velmi škodlivých látek (všechny tyto látky a toxické plyny se výfukovým traktem vozidla uvolňují přímo do atmosféry). Konvertor vám umožňuje výrazně snížit úroveň toxicity emisí, a tím zlepšit situaci životního prostředí.
Za pomoci speciálních chemických reakcí se tedy zejména toxické látky, které nemají nejlepší vliv na stav atmosféry, přeměňují na méně toxické plyny, které jsou následně odstraňovány přesvýfukové potrubí.
Ve výfukovém systému fungují kromě měniče i lambda sondy. Kontrolují kvalitu spalitelné směsi a ovlivňují činnost katalyzátoru. Toto zařízení najdete v dráze výfuku mezi tlumičem a motorem. Zařízení je navíc chráněno kovovou clonou, protože se zařízení během provozu zahřívá. Podívejte se, jak katalyzátor vypadá – jeho fotografie je zveřejněna níže.
Historie stvoření
V 60. letech dbaly vlády všech vyspělých zemí světa na úroveň ekologie a věnovaly se množství emisí z výfuků mnoha automobilů. A musím říct, že v té době zákon neupravoval úrovně emisí.
V roce 1970 byly přijaty úplně první normy, na které bylo upozorněno vedení automobilových koncernů. Tyto normy poskytují seznam pokynů pro obsah a množství zvláště škodlivých látek v toxických výfukových plynech.
Tato norma uváděla, že v nových autech musí být použit katalyzátor, že takové zařízení by výrazně snížilo objem produktů spalování oxidu uhelnatého a uhlovodíků.
Od roku 1975 jsou všechny vyrobené vozy vybaveny katalyzátory. Tato část je povinná.
Design a princip fungování
Toto zařízení se často instaluje za výstupní potrubí motoru nebo může být namontováno přímo na přírubu výfukového potrubí.
Zařízení se skládá zspeciální nosná jednotka, kovové pouzdro a tepelně izolační materiály.
Nosič se skládá z mnoha buněk, podobně jako plástev. Dělá téměř veškerou práci v zařízení. Tyto plástve mají speciální povlak - pracovní složení. Zajímavé je, že díl nezačne fungovat okamžitě, ale až poté, co teplota ve výfukovém traktu stoupne na 200-300 stupňů.
Konvertor spaluje oxid uhelnatý, který je obsažen ve zplodinách spalování paliva, a také uhlovodíky. Existují také další látky, které neutralizují katalyzátor. Jaké jsou tyto látky? Toto je NOX. Plyn je vysoce toxický a škodlivý. Ničí lidské sliznice.
Neutralizátory buněk jsou potaženy velmi tenkým filmem na bázi unikátní slitiny platiny a iridia. Ty zbytky toxických látek, které nevyhořely v motoru, vyhoří okamžitě při dotyku s horkým povrchem malých článků. Pro tento proces katalyzátor odebírá zbytek kyslíku, který zůstává v již vyčerpaných toxických plynech. V důsledku práce této části vycházejí z výfukového potrubí netoxické látky.
Zobrazení
Katalyzátorové kazety mohou být vyrobeny z keramických materiálů nebo kovu. Mezi motoristy jsou keramické výrobky běžnější a oblíbenější. Dokonale odolávají vysokým teplotám a nepodléhají korozi. Mezi výhody patří nízká cena takového katalyzátoru (odborníci vědí, že látka jako keramika má nízkou cenu).
Mámkeramický katalyzátor a zápory To je jeho křehkost. Díl je absolutně nestabilní vůči nejrůznějšímu mechanickému poškození a vzhledem k tomu, že je zařízení umístěno pod spodkem auta, je velká pravděpodobnost, že zařízení narazí na obrubník, kámen nebo cokoliv jiného. Pak se díl zlomí. Kovové analogy jsou mnohem pevnější, ale jejich cena je velmi vysoká kvůli slitině platiny. Například katalyzátor VAZ nelze opravit v případě poruchy a mnozí si kvůli vysokým nákladům nekoupí nový.
Katalyzátory pro různé značky automobilů
Auta se v závislosti na výrobci mohou výrazně lišit. Totéž platí pro neutralizátory. Liší se také model od modelu. Podíváme se na nejoblíbenější značky automobilů.
VAZ
Kalyzátor na vozidlech VAZ se neliší. Všechny jsou kovové, často selhávají v důsledku různých poškození. Zařízení najdete v autě pod dnem, poblíž výfukového potrubí motoru. V případě poruchy je často oprava katalyzátoru nemožná.
Ford
Na rozdíl od tuzemských automobilek se o řidiče postaral Ford. Zařízení pro neutralizaci toxických plynů v automobilech této značky je tedy vyrobeno na bázi keramiky.
Pro regulaci objemu kyslíku, pro kvalitativní průchod chemické reakce, zařízení používá lambda sondu, která je integrována do ECU.
Kalyzátor "Focus" se tedy skládá z jednoho katalytického potrubí a dvou senzorů. Dva kolektory pracují s výkonnými motory a také 4 senzory. Posledně jmenované lze nalézt před i za zařízením. Činnost neutralizátoru lze ovládat z palubní desky.
Zařízení je dimenzováno na 120 tisíc kilometrů. Pokud s motorem používáte nekvalitní palivo, může tato část selhat mnohem rychleji. V případě poruchy je nemožné opravit katalyzátor Ford. V tomto případě se provede pouze výměna.
Kontrola funkčnosti je velmi jednoduchá a je také snadné pochopit, že je potřeba výměna. S nepracujícím katalyzátorem výrazně klesají výkonové charakteristiky. Pro kontrolu činnosti zařízení je nutné změřit škodlivé látky ve výfuku stroje. Pokud jsou filtry ucpané, hladina škodlivých toxinů klesne na stupnici.
Výkon můžete také zkontrolovat odstraněním senzoru nainstalovaného před převodníkem.
Potom je potřeba pomocí speciálního adaptéru připojit manometr a měřit tlak při různém zatížení motoru. I když je zařízení mimo provoz, není možné katalyzátor opravit.
Pokud je katalyzátor Ford ucpaný, v tomto případě se staré zařízení odstraní a na jeho místo se nainstaluje nové se zvýšenými rychlostmi. Místo katalyzátoru můžete také nainstalovat pojistku plamene nebo univerzální konvertor.
Toyota katalyzátor
„Toyota“se v této věci také neliší v ničem pozoruhodném. Jedná se o stejné plástve potažené zlatem nebo slitinou platiny a iridia. V nových vozech této značky jsou tři taková zařízení - jsou vzájemně propojena.s kamarádem v seriálu. Každý z nich je určen k čištění plynů od jednoho konkrétního typu škodlivých látek.
Správný provoz katalyzátoru
Aby zařízení co nejdéle chránilo ekologickou situaci, je nutné jej správně používat. Prvním a nejdůležitějším doporučením, které prodlouží životnost zařízení, je tedy kvalitní palivo od známých a oblíbených značek. Nekvalitní palivo může obsahovat látky, které mohou snadno zničit plástvový povlak. Obzvláště špatný vliv na katalyzátor ("Kalina" není výjimkou) má kov, jako je tetraolovo. Tato látka je již dlouho zakázána v mnoha rozvinutých zemích.
Musíte také pamatovat na to, že měnič pracuje při velmi vysokých teplotách, takže byste neměli parkovat auto tam, kde se povalují hořlavé předměty, listí, papír nebo něco jiného.
Řidič, pokud chce šetřit katalyzátor, by neměl často zapínat startér, pokud auto nenastartuje.
Lepší pauza. Při vypínání zapalovacích svíček také neotáčejte klikovým hřídelem. Také byste neměli startovat motor tahem.
Jak pochopit, že je rozbitá
Pokud je například katalyzátor nainstalován na autě (včetně Chevrolet Aveo) a potřebujete pochopit, zda funguje nebo ne, existuje několik způsobů, jak to udělat.
Když auto jede normálně, pak ve všech režimech se kontrolka na palubní desce indikující problém katalyzátoru nerozsvítí.
Pokud je součástka v poloprovozním stavu, pak při vysokých rychlostech chybí tah motoru. Ráno auto hůř startuje. Auto také ztrácí dynamiku a zvyšuje spotřebu paliva. To vše jsou signály, že díl je třeba vyměnit.
Udělej si sám opravy
Na mnoha čerpacích stanicích motoristům říkají, že oprava těchto zařízení je nemožná. Ve skutečnosti je. Pokud je však část ucpaná, můžete ji zkusit opláchnout. Pokud je v autě několik neutralizátorů, pak se první odstraní a druhý se umyje. Takový katalyzátor můžete vidět - jeho fotografie je níže.
Proplachování se doporučuje směsí na čištění karburátorů. Pokud je výsledkem příliš mnoho usazenin, namočte součást přes noc do kbelíku s naftou.
Poté lze zařízení sestavit a užít si výsledek. Pro plnohodnotnou práci se však stále doporučuje pořízení nového zařízení. Existují univerzální modely, které se hodí pro mnoho vozidel.
Doporučuje:
Správné řazení – proč se to potřebujete učit?
Článek pojednává o důsledcích nesprávného řazení a také o tom, proč se musíte naučit, jak správně řadit
Jak vyřadit katalyzátor? Proč potřebujete katalyzátor ve výfukovém systému automobilu
Dříve nebo později se motoristé dostanou do situace, kdy vůz z neznámých důvodů začne ztrácet výkon a zvýší se spotřeba paliva. Na vině by mohl být prošlý katalyzátor. Jak vrátit auto do provozního stavu, je možné vyřadit katalyzátor a jak to udělat bezbolestně, tento článek řekne
Proč při prodeji auta uzavírat čísla? Nákup ojetého vozu: co potřebujete vědět
Proč při prodeji auta uzavírat čísla? Podobnou otázku lze často slyšet od automobilových nadšenců, kteří se rozhodnou prodat nebo koupit své první vozidlo. Stojí za zmínku, že existuje několik důvodů, proč se lidé snaží čísla skrývat. V našem článku podrobně analyzujeme každý z nich a uvedeme některá praktická doporučení, která vám umožní uzavřít férovou dohodu
Jak a proč potřebujete upravit volnoběžné otáčky motoru
Článek pojednává o hlavních důvodech, proč motor auta nemusí fungovat při volnoběhu. V některých případech jsou uvedena jednoduchá řešení, která můžete opravit vlastními rukama
Proč potřebujete auto? Řeší úkoly stanovené pro dnešek, nebo přidává nové?
Od doby, kdy lidstvo vynalezlo kolo, se objevuje stále více vozidel, u kterých v některých případech již toto kolo ani není potřeba. Proč v naší době potřebujeme auto?
