Jak si vyrobit audio do auta vlastníma rukama?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:03

Audio systém je navržen tak, aby přijímal zvukové signály přes mikrofon, zaznamenával zvuk do úložiště, přenášel jej prostřednictvím kabelových nebo bezdrátových komunikačních kanálů a přehrával zvukové signály prostřednictvím reproduktorů.

Zvukové obvody tedy provádějí zpracování signálu, aby reprezentovaly zvuk ve formě elektrických signálů. Manipuluje s elektrickými signály. Jako je amplifikace, filtrace nebo míchání. Ukládá zvuk do počítačových souborů nebo jej přehrává ze zvukových souborů.

Mnoho moderních vozů pochází přímo z továrny s bezchybným stereo, kterému nemůže nic vytknout ani ten nejvybíravější majitel.

V ostatních případech je vždy co vylepšovat, zvláště jde-li o vůz zralého věku. K tomu absolutně nemusíte utrácet tisíce dolarů za super systém, je docela možné si vystačit se skromnou částkou tím, že uděláte audio do auta vlastníma rukama, což vše rozjasnínepohodlí dlouhé silnice nebo lepkavé dopravní zácpy na dálnici.

Obecné prvky vytváření audia do auta

Člověk, který ví málo o tom, jak se vyrábí vysoce kvalitní autorádio, se může zdát počet komponent přehnaný – a to je pochopitelné.

Pokud však nejprve nepochopíte technologii vytváření zvuku, bez ohledu na to, jak moc se automobilový nadšenec snaží, konečný výsledek bude hrozný. Kromě vytvoření kakofonie dokáže takový „řemeslník“systém i zcela zničit. Než tedy začnete vytvářet audio do auta vlastníma rukama nebo rekonstruovat systém, musíte pochopit základní pojmy a principy fungování zařízení.

Typické prvky zvukového schématu.

1. Hlavní zvuková zařízení: AM-FM CD nebo DVD přehrávač, USB I-pod ovladač, obvykle namontovaný na palubní desce.
2. Multimediální zvuková zařízení: AM-FM, DVD, CD, USB, Sirius Radio, Bluetooth, displeje LCD. Lze přidat záložní kamery a externí zdroje.
3. DIN – znamená Deutsche Industry Normal pro zvuková zařízení. Němci použili tuto velikost ke standardizaci radiových instalací pro všechna evropská auta. Jednotná standardní velikost je 5 cm na výšku a 18 cm na šířku.
4. Dvojitý DIN je dvojnásobná výška pro jeden otvor DIN: 10x18 cm.
5. Paměťové moduly - elektronický adaptér pro uložení počítačového čipu instalovaný výrobcem, který je třeba vyměnit,upgrade audiosystému do auta vlastníma rukama.
6. Drátový adaptér – je kabelové připojení, které vám umožňuje připojit sekundární zařízení systému bez demontáže továrního kabelu.
7. Adaptér antény - konektor pro připojení tovární antény k ovládacímu panelu automobilu.
8. Soupravy přístrojové desky jsou montážní systém navržený pro použití v prostředí instalovaném ve výrobě, aby poskytoval estetickou povrchovou úpravu a centrování náhradních audio dílů.
9. Pasivní zařízení – jakýkoli modul, který nepotřebuje externí zdroj napájení.
10. Pasivní výhybka je zařízení používané k oddělení plného rozsahu audio signálu na různých frekvencích. Běžně se používá na úrovni reproduktorů k vytvoření středů a tweeterů nebo středů a basů při upgradech autoaudia.
11. Aktivní výhybka je zařízení pro distribuci audio signálu v plném rozsahu do různých cest na daných frekvencích. Používá se na audio cestě předzesilovače. Obvykle zabudované do zesilovačů.
12. Časová korekce – Schopnost zpozdit zvuk reproduktoru pro vyvážení zvuku v jakémkoli nerovném poslechovém prostředí.

Funkce audia do auta

Speciální nastavení zvuku v autech se liší od ostatních multimediálních systémů, což vysvětluje malý prostor uvnitř vozu. V tomto případě by měl věnovat pozornost autor audio systému, který provádí audio doma vlastníma rukamanastavení, která ovlivňují kvalitu zvuku.

1. Frekvence ve vztahu k hudbě je frekvence vibrací proudu vzduchu. Příkladem je náraz na buben. Když se udeří na buben, ucho zachytí vibrace ve vzduchu a převedou je do hluku. Pokud jsou takové údery provedeny 50krát za sekundu, bude to odpovídat frekvenci 50 Hz.
2. Šířka pásma poslechu je frekvenční skupina v rozsahu 20Hz až 20000Hz. 20 Hz je nejnižší basový tón a 20 000 Hz je nejvyšší tón.
3. Audio stopa – všechny kabely a zařízení, ke kterým jsou připojeny, včetně reproduktorů, které přenášejí pouze audio signály.

Abyste si mohli nainstalovat svůj vlastní systém se správnými charakteristikami reproduktorů a mikrofonů, budete potřebovat kompetentní umístění zařízení, profesionální instalační metody, digitální zpracování signálu, přesná kalibrace systému jsou minimální soubor služeb, které zajistí kvalitu.

Specifikace kvality zvuku:

1. Stejné pokrytí hlavními reproduktory ve všech polohách sezení, snížení časových zpoždění a odrazů.
2. Kvalitní řeč a hudební projekce.
3. Střední monitorové reproduktory pro poslech bez latence.
4. Mikrofony vybrané pro konkrétní aplikace (kabelové/bezdrátové/blízké/vzdálené).
5. Jednoduché kabelové konektory pro kompletní ovládání systému.
6. Ovladač zpětné vazby pro odstranění zvuku/pípání/dunění.
7. Efektivní techniky nahrávání.
8. Správa energie: zapnutí/vypnutí,zásuvky, klimatizace a další zařízení.

Audiofrekvenční filtr

Audio filtry jsou elektronické obvody, které jsou navrženy tak, aby zesílily nebo omezily určitý rozsah frekvenčních komponent. To pomáhá eliminovat nežádoucí šum z audio signálu a zlepšit tón jeho výstupu. Filtry hrají důležitou roli v telekomunikacích a audio elektronice.

Nejjednodušší filtry se skládají z rezistoru a kondenzátoru, jeden v sérii se signálem a druhý paralelně. Je-li kutilský audio kondenzátor zapojen paralelně, obvod je nízkopropustný filtr a postupně snižuje frekvence za známý mezní bod.

Filtry jsou speciálním typem zesilovače nebo pasivního obvodu, který má frekvenčně závislý výstup. Na základě jejich konstrukce jsou zvukové filtry klasifikovány do:

• pasivní filtr;
• aktivní filtr.

Pojmy „pasivní“a „aktivní“se běžně používají v souvislosti s elektronickými součástkami. Součást, která k provozu vyžaduje napájecí zdroj, se nazývá aktivní součást: jako jsou tranzistory a OPAMy. Zatímco elektronické, které ke své činnosti nevyžadují žádný zdroj energie, se nazývají pasivní: jako je rezistor, kondenzátor a induktor.

Na základě frekvenční odezvy a konstrukce filtrů, které mají být použity v obvodech při instalaci autorádia doma, jsou klasifikovány do:

• pasivní horní propust;
• aktivní horní propust;
• pasivní dolní propust;
• aktivní dolní propust;
• pasivní pásmový filtr;
• aktivní pásmový filtr;
• pasivní pásmový filtr;
• aktivní pásmový filtr.

Vzorec pro frekvenci dolní propusti vypadá takto: f=1/(RC), kde f je frekvence v hertzech; R - odpor v ohmech; C je kapacita ve faradech. Pomocí těchto vztahů můžete snadno nahradit jiné hodnoty odporu a kapacity a změnit frekvenci filtru. Na standardní frekvenci je úroveň signálu snížena o 3 dB, tedy asi o 1/2. Pro každou další oktávu nebo zdvojnásobení frekvence se signál sníží na 1/4.

Algoritmus pro připojení audia do auta vlastníma rukama:

• připojte označené „vstupní“kabely k výstupu zdroje zvuku, jako je mikrofon, rekordér nebo přehrávač MP3;
• zapojte kabel označený jako „output“ke vstupu audio zesilovače, mezní frekvence tohoto filtru je 100Hz.

Fungování kondenzátoru v systému

Kondenzátory se používají jako podpora, když je potřeba zdroj napájení. Když napětí stoupne, kondenzátor absorbuje přebytečnou energii a uloží ji. Když napětí začne klesat, kondenzátor přenese uloženou energii do sítě, přičemž vždy udržuje vysoké napětí. Schopnost kondenzátoru dodávat a absorbovat energii závisí na vstupní a výstupní energii, specifických vlastnostech použitého transformátoru a dalších faktorech.indikátory.

Jakákoli instalace může do auta umístit další kondenzátor. Může být přidán kdekoli v řadě s hlavním napájecím kabelem k zesilovačům, nejlépe basovému zesilovači, pokud je použito více než jeden. Kondenzátory jsou k dispozici ve velikostech od 1 do 10 F a ve 2 typech - standardní a hybridní.

Standardní elektrolytické modely jsou nastaveny na 1 farad na každých 1000 wattů RMS celkového výkonu systému.

Hybridy vypadají jako malý zesilovač a jsou nastaveny na 5 farad na každých 1000 wattů RMS celkového výkonu systému. Hybridní typ je vhodnější, když je potřeba další baterie, ale nedostatek místa nebo nízký rozpočet na renovaci mohou tuto možnost vylučovat. K zesilovači se k zesilovači připojuje téměř stejným způsobem jako baterie kutilský dálkový kondenzátor pro autorádio. Kladný výstup kondenzátoru je připojen ke kladnému pólu baterie a záporný výstup k zemi.

Zesilovač do auta

Autozesilovač slouží jako zdroj energie pro zvukový systém. Technicky vzato, zesilovač moduluje výkon generovaný autobaterií. Zesilovač specifikovaný na vstupu reproduktoru bude plně řídit zvukový systém s nízkými basy a vysokofrekvenčními zvuky.

Zesilovač zvuku do auta zvyšuje bohatost a celkovou kvalitu zvuku vašeho audio systému. Subwoofer ovládá nízké frekvence audio systému, takže uživatel dostává čistší a silnější zvuk. Existují dvazpůsob napájení subwooferového systému, a to aktivní a pasivní. Pasivní je obvykle napájen zesilovačem do auta, zatímco aktivní je napájen samostatnou baterií nebo počítačem.

Aktivní zesilovač se subwooferem je nejběžněji používaným typem subwooferu a lze jej nalézt ve většině vozidel provozovaných v zemi. Tento typ subwooferu je k dispozici ve většině obchodů s autopříslušenstvím online i offline. Existuje mnoho subwooferů, které produkují přesné basy pro vylepšení zvuku vašeho autorádia, a můžete je použít k vytvoření vlastního nastavení audia.

K připojení pasivního subwooferu k zesilovači do auta použijte silný napájecí kabel. Chcete-li připojit baterii k zesilovači, uzemněte napájecí kabel, signálové kabely RCA a kabely reproduktorů. Signálové kabely RCA spojují hlavní jednotku se zesilovačem a reproduktor se připojuje k hlavním reproduktorům v autě.

Přidání digitálního zvukového procesoru

Digitální zvukový procesor je mikroprocesor navržený pro příjem signálu ze zdroje a jeho odesílání do zesilovače. Toto zařízení hraje velmi důležitou roli při eliminaci jakýchkoliv negativních změn audiosystémů. Existují různé typy digitálních zvukových procesorů pro DIY auto audio, z nichž každý má své vlastní vlastnosti.

Skládají se z následujících prvků.

1. Pomáhá ekvalizérupravit hudbu v autě podle osobních preferencí a také akustický profil vozu. Účelem ekvalizérů je eliminovat jakékoli zkreslení, které by mohlo rušit zážitek z poslechu, a vyhladit šířku pásma audio systému.
2. Crossover – jeho úkolem je oddělit různé frekvence na vysoké, střední a nízké. Tyto frekvence jsou poté odeslány do správných reproduktorů, aby se ze systému dostalo maximum. Elektronické výhybky vám dávají větší kontrolu nad kvalitou zvuku a vylepšují ji.
3. Konvertor Line out je vhodný pro zesílení zvuku z jakéhokoli továrního přijímače nebo příslušenství v této řadě. Výstupní hlasitost se zvyšuje bez nabíjení zesilovače a také pomáhá snižovat hladinu hluku z audio systému, který se používá pro domácí audio audio do auta.
4. Expandéry procesoru pro obnovu basů se instalují do vozidel, pokud je v audio systému nainstalován alespoň jeden subwoofer. Pomáhají zvyšovat úroveň nízkých frekvencí a zároveň zlepšují její přesnost. Procesory Expander Bass Recovery jsou ideální pro ty, kteří poslouchají nízkofrekvenční hudbu nebo chtějí zvýšit výkon basů.

Umístění reproduktorů ve dveřích VAZ-2107

Přední dveře vozu bez speciálního školení nemohou poskytnout dokonalý zvuk, zvláště pokud je vůz vybaven levnými reproduktory. Instalační rozměry nehrají příliš velkou rolikonstrukce sloupů připevněných k předním dveřím a jejich výkon několika desítekkrát vyšší.

Proto před upgradem autorádia VAZ-2107 vlastníma rukama jsou určeny geometrickými schopnostmi rekonstruovaného objektu. Prostor pro instalaci reproduktorů je pouze 13 cm, což neumožňuje vynikající basový rejstřík, protože taková zařízení nedokážou reprodukovat nízké frekvence a poskytovat vysokou hlasitost. To je zvláště důležité, pokud se systém skládá z předních reproduktorů a subwooferu.

Nenákladný způsob, jak umístit obrovské reproduktory do dveří, je koupit si reproduktory namontované ve dveřích bez úprav, takže instalace je snadná.

Aby byla zajištěna dobrá instalace reproduktorů, je zapotřebí pevná základna pro umístění akustických prvků, měkký zvuk ve dveřích, jejich izolaci a směrování zvuku do středu vozu. Můžete například použít dvousložkový Nexxt.

Abyste mohli vytvořit audio do auta vlastníma rukama, kde začít pro automobilového nadšence, ukazuje tento algoritmus.

1. Odstraňte obložení dveří a nainstalujte střední zvukový kanál.
2. Vytvořte pro projekt pevnou podpěru a připevněte ji ke dveřím auta.
3. Vytvořit akustickou hlasitost.
4. Otvory systému jsou uzavřeny molární páskou a přelepeny 4 vrstvami skelného vlákna upraveného epoxidem.
5. Než uděláte audio do auta vlastníma rukama, vyrobte zátky pro technologické díry.
6. Vytvořte překližkové pódium pro reproduktory.
7. Vytvořte základpro střední 16cm basy.
8. Základ pódia je pevně přišroubován ke dveřím, měl by být mírně zkosený, aby pasoval na základnu.
9. Vyplňte mezery mezi kroužky lepidlem nebo tekutými nehty a přetřete antigravitačním sprejem.
10. Do obložení dveří a do kapsy jsou vyříznuty otvory.
11. Připojte konstrukci pódia ke kapse a obložení dveří.

Optimalizace autorádia VAZ-2112 vlastníma rukama

Pokud potřebujete optimalizovat tovární audiosystém automobilu VAZ-2112 nebo vyměnit starý systém za něco modernějšího, neměli byste kontaktovat službu serveru a přeplatit někomu za službu. Automobilový nadšenec může ušetřit peníze pomocí vlastního projektu instalace zesilovače do auta.

Začátečníci často přemýšlejí, kde začít, aby si vytvořili audio do auta vlastníma rukama, zkušení automobiloví nadšenci doporučují, aby začali instalací zesilovačů. Většina zesilovačů se dodává s kompletní sadou kabeláže. Pokud však není součástí dodávky, budete potřebovat hlavní napájecí kabel, vestavěnou pojistku, zemnící vodič, RCA kabely, reproduktorové vodiče, vodič pro dálkové zapínání a konektory pro připojení hlavní jednotky, zesilovače a reproduktorů.

Doporučujeme použít kabel a pojistku velikosti od výrobce zesilovače, některá zařízení mají možnosti bezdrátového připojení.

Skutečná fyzická velikost reproduktorů pomůže určit velikost zesilovače, který je třeba zakoupit. Obvyklým místem pro instalaci zesilovače je kufrauto. Pokud je však prostor funkčně omezený, měl by automobilový nadšenec zvážit instalaci zesilovače vzadu nebo mezi sedadla.

Zesilovače generují teplo, takže jsou potřeba chladicí ventilátory. Vždy by měly být umístěny v poloze, která zajišťuje maximální proudění vzduchu. Pokud instalujete subwooferové reproduktory do krabice, je dobrou volbou montáž zesilovače na boční stranu krabice. Namontujte je vysoko, abyste zabránili poškození a maximalizovali proudění vzduchu.

Další věc, které je třeba věnovat pozornost, je vést kabeláž od zesilovače ke stereo hlavní jednotce a napájecí kabely k baterii.

Nejlepší je vést kabeláž pod podlahovým pláštěm, který vede podél spodních prahů, pokud možno podle již existujících kabelových svazků. RCA kabely musí být vedeny na opačné straně vozu, než jsou napájecí kabely, aby se zabránilo rušení. Je třeba vzít v úvahu umístění baterie v motorovém prostoru a nejpřímější cestu k ní pomocí hlavního napájecího kabelu.

Algoritmus instalace zesilovače

Ve většině případů bude muset hlavní napájecí kabel k baterii projít přes firewall. Kdykoli je to možné, měly by být použity stávající otvory v návaznosti na stávající kabelový kanál. Pokud to není možné, budete muset vyvrtat novou díru do firewallu.

Příprava a instalace.

1. Před vytvořením audia do autasami se ujistěte, že máte dostatečnou délku vodičů. Pokud není dostatek kabeláže, musíte dokoupit nebo najít zesilovač, který odpovídá skutečnému zapojení. Před zahájením jakékoli práce odpojte kladný pól baterie.
2. Aby nedošlo k poškození jakýchkoli součástí, ujistěte se, že za místem, kde se mají vrtat otvory, nejsou žádná zařízení ani dráty.
3. Začněte malým vodicím otvorem pomocí ocelového vrtáku a poté vyvrtejte otvor vhodné velikosti.
4. Nainstalujte pryžovou průchodku tak, aby nedošlo k poškození drátu ostrou ocelovou hranou otvoru, aby byly otvory opracovány na velikost průchodky.
5. Natřete holý kov kolem otvoru, aby v něm nezrezl, a vložte průchodku.
6. Nainstalujte zesilovač na místo a označte montážní otvory tužkou nebo fixem. Před vrtáním zkontrolujte spodní část všech povrchů a zajistěte zesilovač pomocí šroubů.
7. Natáhněte drát na příslušná místa a odřízněte jej na požadovanou velikost, vždy ponechte trochu délky navíc. Trochu vůle v kabelech je lepší, než je natahovat.
8. Odstraňte izolaci z konce všech vodičů a ponechte dostatek místa pro připojení konektoru. Některé systémy vyžadují pro připojení pouze použití holých vodičů.
9. Připojte zemnící vodič ke kovovému bodu připojenému k podvozku vozidla nebo k vyhrazenému uzemňovacímu bodu.
10. Ujistěte sezemnící vodič připojený k holému kovu.
11. Odstraňte všechny natřené, rezavé nebo špinavé povrchy pilníkem nebo brusným papírem, abyste zajistili dobrý základ před vlastním nastavením audia do auta.
12. Zapojte kabely RCA, kabely reproduktorů a kabel pro dálkové zapínání od zesilovače k zadní části hlavní jednotky. Pokud hlavní jednotka nemá vodič pro dálkové zapínání, je nutné připojit vodič zesilovače k napájecímu vodiči hlavní jednotky nebo k jinému napájecímu vodiči pocházejícímu z nastavení příslušenství na spínači zapalování. Toto je nutné provést, aby nedošlo k zapnutí zesilovače, když je vypnuté zapalování a baterie vozidla je vybitá.
13. Připojte kabely předních, zadních a subwooferových reproduktorů od zesilovače k příslušným reproduktorům.
14. Stáhněte propojovací kabel audiosystému do auta ze zesilovače a ujistěte se, že je na opačné straně auta než kabely RCA skrz otvor ve firewallu - a k baterii.
15. Nainstalujte linkovou pojistku do napájecího vodiče, zalisujte všechny spoje a vodiče. Držák pojistky lze namontovat na pevnou konstrukci v motorovém prostoru v závislosti na jeho velikosti. Pro ochranu elektrického systému vozu nainstalujte vestavěnou pojistku co nejblíže k baterii.
16. Připojte hlavní napájecí kabel zesilovače ke kladnému pólu baterie.
17. Zajistěte veškerou kabeláž stahovacími páskami.
18. Zkontrolujte všechny transakce,pomocí nastavení vyvážení útlumu subwooferu na hlavní jednotce, aby bylo zajištěno, že každý jednotlivý reproduktor bude fungovat bez šumu nebo zkreslení.

Oprava chyb instalace

Staré díly, nekompatibilní komponenty a nesprávná instalace mohou způsobit problémy se zvukem ve vašem autě. Aby je bylo možné včas odstranit, doporučuje se motoristovi otestovat své auto na chyby při instalaci autorádia vlastníma rukama na VAZ nebo jiné značce.

1. Odpojení baterie. Předtím, než se pustíte do jakéhokoli audio projektu do auta, který téměř vždy zahrnuje kombinaci napájecích a zemnících vodičů, ujistěte se, že je celý zvukový systém vypnutý odpojením záporného pólu baterie. Odpojení od země je stejně důležité jako připojení k elektrické síti. Pokud automobilový nadšenec zapomene před zahájením prací na elektrickém systému odpojit baterii, může vytvořit podmínky pro zkrat.
2. Zakázat nekompatibilní hardware. Pokud audio komponenty, jako je zesilovač a subwoofer, nejsou sladěny, může dojít k poškození elektrického systému vozidla a dokonce k poškození nového zařízení. Nekompatibilní kombinace subwooferů a zesilovačů může také způsobit špatnou kvalitu zvuku, k čemuž obvykle dochází, když zesilovač potlačí nebo sníží výkon subwooferu.
3. Zkontrolujte výkon vlastního obvodu pro zesilovač do auta. Pokud je nainstalováno několik zesilovačů, zkontrolujte výkonaktuální baterie. Původní elektrický systém vozidla nemusel být navržen pro vysoký výkon vysoce kvalitních audiosystémů pro trh s náhradními díly. Možná budete muset nainstalovat větší baterie, alternátor nebo upgradovat kabeláž, abyste zajistili dostatečný proud.
4. Nainstalujte spolehlivý chladicí systém. Vzhledem k tomu, že zesilovač může generovat velké množství tepla, zvláště když je přetížen dlouhými obdobími vysoké hlasitosti hudby, musíte jej udržovat v chladu. Přehřátí zesilovače může vést k náhlému ztlumení. Tomu se lze vyhnout zajištěním dostatečného proudění chladicího vzduchu v místě instalace zesilovače.
5. Odborné školení realizátora projektu. Mít správné nástroje a vědět, jak je používat, je hlavní zárukou kvalitní instalace systému. Kromě porozumění technologii a terminologii autoaudia musí mít personál, který opravuje nebo přestavují audio systémy, potřebné dovednosti.

Video níže vám pomůže zjistit, jak vytvořit levné auto audio vlastníma rukama a kde začít pro začátečníky.

Pokud je pro automobilového nadšence stále obtížné zvládnout tuto vědu, pak pro lepší vyladění audia do auta je lepší najmout si profesionála a sledovat ho, abyste se mohli poučit ze zkušeností během procesu instalace.