GAZ-54: recenze, specifikace, fotografie

Obsah:

GAZ-54: recenze, specifikace, fotografie
GAZ-54: recenze, specifikace, fotografie
Anonim

GAZ-54 je sovětský nákladní automobil, který se sériově vyrábí od 60. let minulého století. Představuje třetí generaci nákladních vozů značky GAZ. A je to také nejmasivnější nákladní automobil, který byl kdy v SSSR vyroben. Celkem bylo vyrobeno více než čtyři miliony ruských vozů.

Již v letech 1965 až 1992 se GAZ-54 vyráběl jako hybridní model. Měl spalovací motor a byly použity komponenty a díly z jiných modelů sovětské značky.

Úpravy

Fotografie GAZ 54
Fotografie GAZ 54

Modelová řada GAZ-54 obsahuje modifikace, které se liší nosností. Nejlevnější a nejmenší nákladní vůz byl s 3 tuny GD a největší a nejdražší měl GD více než 4,5 tuny. Vyráběly se také nákladní automobily s nosností 2,5 tuny a sériový GAZ-62, který nevydržel více než jednu tunu. Ale stále nejoblíbenější GAZ-54 měl HP více než tři tuny.

Cab

auto GAZ 54
auto GAZ 54

A bez ohledu na úpravy a modely byly všechny nákladní vozy sovětských a ruských značek GAZ vybaveny velmi dobrými,multifunkční a pohodlná kabina. Přístrojová deska vždy vydávala přesné, správné a hlavně potřebné ukazatele. Došlo však k jedné velmi silné inovaci: vůz neměl ampérmetr a místo něj inženýři sovětské značky připevnili signální žárovky. Stejně jako v luxusních a prestižních vozech Mercedes byly kabiny a interiéry nákladních vozů GAZ vybaveny hodinami.

Design

Automobil GAZ 54
Automobil GAZ 54

Nápad vynalezla jiná sovětská značka, jmenovitě ZIL. Vymyslela a vyjádřila myšlenku vyrobit světlomety nahoře a boční světla dole. Právě tato myšlenka inspirovala naše sovětské inženýry, kteří tak vyrobili GAZ-54. Rozhodnutí o designu se ukázalo jako velmi efektivní a tento nákladní vůz byl žádaný, takže další podobná auta byla vyrobena ve stejném stylu.

Už v roce 1964 však GAZ-54 dostal nový design: boční světla byla umístěna nahoře a světlomety dole. Obložení bylo takové, že se zdálo, že se auto usmívá na všechna ostatní auta.

Už od roku 1983 byla poslední verze obložení GAZ-54 následující: otvory v mřížce chladiče se protáhly dopředu, boční světla byla přesunuta na okraj vozu.

Už v roce 1985 vyrobili sovětští inženýři na svém nákladním vozidle GAZ-54 dvoulamlová boční světla, která byla také umístěna na bocích. Byly oranžové, lehce průhledné, kombinované. Bylo to velmi krásné, takže design a styl tohoto vozu kopírovaly jiné vozy. Vyměněny byly i ráfky, které měly otvory pro ventilaci a také nové pláště, které se opotřebovávaly mnohem méně. Nanejnovější verze GAZ-54 měly boční kroužky, byly vyrobeny velmi krásně. Modelový rok 1964 obsahoval zástěru na nárazníku kamionu.

Foto GAZ-54 naleznete výše v materiálu článku.

Specifikace

Motor GAZ-54 produkoval 120 koňských sil, 4,2litrový V8. Převodovka byla tato: manuální převodovka se 4 stupni.

Auto bylo přes šest metrů dlouhé. Nosnost - od 1 do 4 tun. Palivová nádrž měla objem více než sto litrů. Jeho maximální rychlost na dálnici byla 90 kilometrů za hodinu. V té době je to velmi dobrý ukazatel.

Jak se ukázalo, GAZ-54 je velmi dobrý a jeho nosnost je působivá.

Doporučuje: