2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59
Auto, které lze bezpečně nazvat symbolem doby, má pro starší generaci stále velkou hodnotu. Jakmile po celou dobu jeho existence neříkali "Volkswagen Hippie", ale v historii navždy zůstane jako vůz symbolizující svobodu, lásku a cestování. Nicméně vše, co charakterizovalo subkulturu hippies. Přečtěte si o historii legendárního vozu v našem dnešním článku.
Narození
Ve skutečnosti má auto pro cestovatele docela reálné jméno a model. „Volkswagen Hippie“se nazývá VW Type 2 Transporter. Jeho „skutečné jméno“se však říkalo jen zřídka. Častěji dostával jména "býk", "hippie autobus" nebo "van".
První modely aut se zrodily v roce 1950 v Německu. A téměř okamžitě bylo jasné, že Volkswagen udělal obrovský skok v automobilovém průmyslu. Výroba. Poptávka po minivanech je ohromná. Bylo to také proto, že Volkswagen Hippie byl jedním z prvních takových modelů na světě.
Dodávka se vyznačovala schopností přepravit velké množství lidí současně, až osm lidí. Rozměry Volkswagenu byly přitom vcelku kompaktní. O něco později, když si výrobce uvědomil vzrušení, které se kolem nového vozu vznášelo, začal jej vylepšovat. O pár let později se objevily ještě pohodlnější Volkswageny s vyjímatelnými sedadly. Bylo to velmi výhodné pro ty, kteří se zabývali dopravou.
Auto pro cestovatele
Minivan Volkswagen se nejvíce líbil lidem, kteří preferují aktivní životní styl a cestování. Byli to oni, kdo skutečně ocenil všechna kouzla tohoto modelu. Za prvé, rozměry vozu umožnily zařídit uvnitř dům na kolech. Vyjmutím zadních sedadel bylo možné vybudovat improvizované místo na spaní. Velký počet oken se také stal výhodou pro cestovatele, kteří mohli pozorovat všechny krásy přírody a architektury, aniž by opustili auto.
O něco později se objevily modely s vybavením pro kempování. Stejně jako modely se skládací střechou a stanem uvnitř.
Perfektní hippie vozidlo
Co přesně na tomto modelu zaujalo zástupce hippie subkultury, to pravděpodobně nemůžeme říci. Kromě své prostornosti a snadného cestování však"Volkswagen Hippie" také nebyl drahý. A to samozřejmě přitahovalo ty části populace, které preferovaly volný způsob života. Zdarma, jak rozumíte, včetně práce.
Vozy Volkswagen namalovali hippies ve všech barvách duhy a znázorňovali na nich zářivé květiny, duhu, motýly a další pozitivní obrázky. Byl tam pocit jakési neskutečnosti a magie.
Zvlášť pokud kouzlem myslíte bláznivé večírky, které se konaly v Hippie Volkswagenu. Mladí lidé poslouchali tehdejší rock, zamilovali se, tančili a užívali drogy. A v důsledku toho se v té bláznivé době narodilo obrovské množství miminek, která nyní vyprávějí příběh legendárních hippies už svým dětem a vnoučatům.
Konec příběhu
V roce 1967 byl vyroben poslední Volkswagen. Stalo se to proto, že se výrobci rozhodli vylepšit model a vydali následovníka "býka" - "Volkswagen T2". Ale bohužel, nový model auta měl úplně jiný vzhled než první dodávky.
A přestože byla výroba ukončena, jedna z továren v Brazílii se až do roku 1975 zabývala výrobou hippie dodávky Volkswagen. Tento model se ale již na světový trh nedodával. Za celou dobu výroby T1 bylo celosvětově vyrobeno asi 1,8 milionu vozidel.
V prvních desetiletích po ukončení výroby byli tací, kteří chtělikoupit přesně "Volkswagen Hippie".
Sběratelé a prostě milovníci prvního modelu minivanu si kupovali ojetá auta a investovali spoustu peněz do oprav a lakování. Bohužel je každým rokem stále obtížnější najít slavnou dodávku v dobrém stavu.
Mobil hippies je zpět
K všeobecné radosti znalců 50.-60. let, býků a stylu hippie kultury však společnost Volkswagen na svých oficiálních stránkách senzačním způsobem oznámila návrat legendy. Pravda, podle očekávání a doznala některých změn. Nejdůležitější je, že minivan se stane elektrickým, ovládání bude poloautomatické. A sedadlo řidiče se bude otáčet kolem své osy, aby bylo možné pohodlně komunikovat s těmi, kteří sedí vzadu.
Aktualizovaná verze vás navíc překvapí ještě větší kapacitou než její předchůdce. Vzhledově se bude od běžné verze dodávky lišit jen nepatrně. Obecně se ale výrobci snažili dosáhnout maximální podobnosti modelů.
Očekává se, že prodej prvních vozů bude v roce 2022 (USA, Čína a Evropa). Datum dodání do Ruska není známo. Zatím se můžeme jen dívat na fotku vylepšené verze hippie dodávky a představovat si, že se brzy dostane i k nám. Opravdu, v Rusku není o nic méně jeho znalců než kdekoli jinde.
Doporučuje:
Společnost Nissan: příběh úspěchu
Historie Nissanu je úspěšnou a bohatou cestou k celosvětovému uznání. Japonská firma, velmi malá, prošla procesem absorpce, akvizice a spolupráce, než se stala největším automobilovým koncernem
Logo Ford: zajímavý příběh
Pojďme vystopovat stoletou historii vývoje loga Ford: od luxusního štítku v duchu „secese“, lakonického létajícího nápisu, okřídleného trojúhelníku až po známý modrý ovál s stříbrný nápis Ford
Odznak Volkswagen: úžasný příběh
Víte, jak vznikl koncern Volkswagen, jaké bylo jeho první logo? Pojďme si vyprávět celý příběh odznaku Volkswagen. Na závěr - nejnovější zprávy od světově proslulé německé automobilky
„Mazda Bongo“– příběh napříč generacemi
Poprvé se minivan Mazda Bongo zrodil v roce 1966. Tehdy se jednalo o vůz s pohonem zadních kol s velmi skromnými technickými vlastnostmi na dnešní dobu. Stroj byl vybaven malým benzínovým motorem značky F800 o zdvihovém objemu 0,782 litru. O něco později japonští inženýři uvedli do sériové výroby nový minivan Mazda Bongo s litrovými motory F1000
Design a specifikace 6. generace Volkswagenu Passat
Již téměř 40 let se německý Volkswagen Passat třídy D s jistotou drží na světovém trhu a nepřestane existovat. Během tohoto období společnost úspěšně prodala více než 15 milionů těchto kopií. Jedním z nejprodávanějších modelů byl Passat B6, který debutoval v roce 2005. Vyráběl se celých 5 let a v roce 2010 jej nahradila sedmá generace Volkswagenu Passat
