Motocykl Scrambler: nová interpretace klasiky

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Ducati Scrambler byla značka série jednoválcových motocyklů vyráběných italskou společností Ducati pro americký trh v letech 1962 až 1974. Série zahrnovala několik modelů, které byly vybaveny motory od 250 do 450 cmz. Verze 450 ccm byla prodána na americký trh pod názvem Jupiter.

První scramblerové motocykly (1962-1967) měly lakonický design. Zajímavé je, že vývoj byl založen na silničním kole Ducati Diana přestavěném Michaelem Berlinerem pro závody na polních cestách v Americe.

První epizody

Název pochází z anglického slova „narrow“, což je způsobeno strukturou trupu. Společnost vyrobila následující modely:

• Scrambler OHC 250 (1962-1963);
• Scrambler 250 (1964-1968);
• Scrambler 350 (1967-1968).

Druhá série se nesla ve znamení vývoje nového, širšího pouzdra. Upraven byl také rám. V této verzi byly vydány následující motocykly "Scramblers":

• Scrambler 125 (1970-1971);
• Scrambler 250 (1968-1975);
• Scrambler 350(1968-1975);
• Scrambler 450 (1969-1976).

Od konce sedmdesátých let začala poptávka po modelu slábnout. Motocykl Scrambler byl pozastaven.

Nové narození

Motoristický svět dnes zachvátila móda retro, rarit a hipsterského stylu. Italský výrobce, který se vždy snažil být se svými zákazníky na stejné vlně, na trend okamžitě zareagoval.

Scrambler, představený v roce 2017, kombinuje nezaměnitelný styl 70. let s moderním hardwarem, legendární kvalitou Ducati a vynikající ovladatelností. Motorka se ukázala být docela kompaktní, agilní a krásná. Toto je jeden z mála café racerů ve výrobě.

Moderní design a vnější prvky

Fotky motocyklu Scrambler pomáhají získat představu o modelu, který je na ruském trhu stále raritou. Výrobce nabízí několik barev. Kupující si může vybrat nejen barvu kůže, ale také odstín kovu: zlatá, stříbrná nebo černá.

Moto kolo je bez kapotáže a čelního skla, vybavené prostorným sedlem. A kyvadlové zadní zavěšení tomu dodává ještě větší kouzlo. Není možné nevěnovat pozornost bizarním ohybům výfukového potrubí. Odkryté prvky rámu také vypadají skvěle.

Specifikace

Motocykl Scrambler je postaven na trubkovém rámu. V novém světě není pro starý motor místo, nahradil jej velkolepý L-twin se zdvihovým objemem 803 ccm a výkonem 75 koní.

Hmotnost motocyklu dosahuje 175 kg. Kolo můžete zrychlit na téměř 200 km/h.

Při popisu dojmů z nového motocyklu Scrambler mnozí majitelé zmiňují především skromnou spotřebu. Závisí to samozřejmě na mnoha faktorech, ale zřídka překročí 5 litrů.

Vpředu obrácená teleskopická vidlice se zdvihem 41 cm, zadní kyvka s nastavitelnými tlumiči. Poháněno řetězem.

Motocykl je vybaven brzdovým systémem ABS, imobilizérem a nastavitelnými pružinami.

Možnosti ladění

Ducati byla vždy loajální k těm, kteří se snaží dát přepravě individualitu, přizpůsobovat si ji vlastníma rukama.

Motocyklu Scrambler se také dostává velké pozornosti od úpravců. Výrobce tradičně nabízí vynikající výběr rychlostních zkoušek, které lze zakoupit prostřednictvím oficiální dealerské sítě společnosti.

Mnozí se snaží zdůraznit jeho styl kavárenských závodů. Upgrady jsou v zásadě zaměřeny na zlepšení jízdního komfortu (výměna sedadla, instalace vyhřívání, kapotáže, čelního skla) nebo vylepšení designu (experimenty s body kitem, trubkami). „Kavárenské“klipy také vypadají na tomto motocyklu harmonicky.

Soudě podle recenzí, ne každý je zcela spokojen s běžným světlem. To platí jak pro intenzitu paprsku, tak pro konstrukci světlometu. Často se také ladí podsvícení.

Cílové publikum a ceny

Nový motocykl „Scrambler“je primárně určen pro ty, kteří jsou „intéma. Je to vtip – „kavárna“, která sjela z montážní linky! Je vhodný do města díky skvělé ovladatelnosti, kompaktním rozměrům a dobré manévrovatelnosti. Sportovní střih a docela dobré rychlostní charakteristiky činí model atraktivním pro ty, kteří rádi řídí. Mezi fanoušky tohoto modelu jsou lidé všech věkových kategorií: ti, kteří se zamilovali do dvoukolových vozidel ve vzdálených sedmdesátých letech, stejně jako jejich dospělé děti a vnoučata.

V současné době má lví podíl na prodeji oficiální prodejce. "Scrambler" ze salonu bude stát v průměru 850 tisíc rublů. Stále je problematické setkat se s modelem na sekundárním trhu.