Motocykl KTM 690 SMC: recenze, specifikace a fotografie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Motocykl KTM 690 SMC si začátečníci vybírají jen zřídka. Jeho motor má spoustu kubických centimetrů, často se stává volbou zkušených pilotů. Chyby neodpouští. Nemá sebemenší náznak praktičnosti nebo pohodlí, ale má vše pro svižnou jízdu, zatáčky, rozpětí v provozu a mnoho dalšího, o čem by motorista mohl snít.

Specifikace

Specifikace pro KTM 690 SMC jsou uvedeny níže:

Motor	1-válec, 4 takty
Zdvihový objem motoru cm3	655
Točivý moment ot./min	6500
Převodovka	6stupňová, vačková spojka
Rama	Chrom-molybden s ochranným povlakem
Přední brzdy	Čtyři písty
Zadní brzdy	Jeden píst
Výška (sedlo), cm	88
Hmotnost, kg	154
Chlazení	Liquid

Funkce

Tento motocykl je určen pro vysoké osoby s výškou cca 180-190 centimetrů. Nejčastěji kupované pro jízdu ve městě, na polních cestách. Ideální pro jízdu ve městě. Maximální rychlost je asi 160 km/h, ale jízda touto rychlostí není příliš příjemná kvůli protivětru do obličeje a těla. Za pohodlnou jízdu je považována rychlost cca 120 km/h. Spotřeba paliva při této rychlosti je přibližně 5 litrů na 100 kilometrů. Doporučené palivo – AI-95.

Na KTM 690 SMC můžete bezpečně sjíždět po schodech, jezdit po nich a překonávat malé obrubníky. Pro jízdu vyšší rychlostí lze připevnit ochranné sklo. Takže rychlost do 160 km/h bude pohodlná.

Sedák není nejpohodlnější, ale za pár měsíců si na něj zvyknete.

Maximální výkon této jednotky je 67 koní. U modelu 2014 byla spotřeba paliva snížena o 10 procent. Motor je také řízen elektronikou schopnou přepínat palivové karty, kterých je 4.

Protiblokovací brzdový systém, nyní přepínatelný, je přítomen i v základní konfiguraci. Zároveň je zde možnost, která dokáže vyřadit z činnosti protiblokovací brzdový systém pouze na zadní nápravě, což umožňuje ovládat zatáčení ve smyku a brzdění.přední náprava.

Enduro verze KTM 690 SMC byla vylepšena modernizací motoru. Stejně jako verze z roku 2014 je standardně dodáván s protiblokovacím brzdovým systémem.

Zdvihový objem motoru byl zvýšen kvůli vzdálenosti zdvihu pístu o 4,5 milimetru. Průměr pístu se nezměnil.

Rám je chráněn povlakem, odpružení má standardní nastavení podobné jako u většiny motocyklů. Díky ní může motorka jezdit po jakémkoli povrchu, kromě toho, že nemůže vylézt na dům. Díky odolnému rámu se nebojí pádů. Při pádu na bok spadne na chránič rukojeti a opěrku nohou, takže tělo nespadne.

Recenze

Na pětibodové stupnici dává většina majitelů KTM 690 SMC následující hodnocení:

• Design – 4.
• Komfort – 3.
• Bezpečnost – 4.
• Specifikace - 5.

Bez ochranného skla na něm ale nebude možné svižně jezdit kvůli zadnímu větru. Mezi výhody patří také výkon, schopnost běžeckého lyžování, nízká hmotnost, všestrannost.

Třída enduro je v poslední době velmi populární. Je to velmi praktické, všestranné kolo, ale nezačínejte s ním svou jízdu na motorce, protože je pro začátečníky příliš rychlé a nezkušené jezdce může oklamat.