Výběr nejlepšího kombi s pohonem všech kol

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 12:59

Vůz s pohonem všech kol se vždy těšil zvláštní pozornosti. S ohledem na trendy na trhu a zvyšující se spotřebitelskou poptávku výrobci své modely neustále vylepšují.

Kombíky s pohonem všech kol lákají motoristy především svou prostorností a za druhé dobrou průchodností terénem a ovladatelností. Jedinou nevýhodou této třídy vozů je vysoká spotřeba paliva. K tomu směřuje hledání konstruktivních řešení většiny světových výrobců.

2013 vozy 4WD

"Opel Insignia Tourer"

Základem tohoto modelu se stala karoserie kombi „Insignia Sports“. Konstruktéři zvýšili světlou výšku a vůz vybavili velkými 18palcovými koly s originálními litými koly. Nové kombi s pohonem všech kol má dobrou řadu pohonných jednotek. Jednalo se o dva dieselové a jeden benzínový motor. Nejmladší z dieselů má 165 koní a je agregován s možností výběru buď šestistupňového manuálu nebo šestistupňového „automatu“.

Druhý diesel je přeplňovaný a poskytuje výkon 185 koní. S. I tento dvoulitrový agregát je vybaven „automatem“a mechanikou. Benzinový motor je ale také spárován s turbínou pouze s automatickou převodovkou.

"Škoda Octavia Scout"

Původní model, téměř SUV, je postaven na platformě stejnojmenného hatchbacku golfové třídy. Vůz je vybaven zásuvným systémem pohonu všech kol. Elektronická spojka Haldex připojuje druhý můstek podle potřeby. Toto kombi s pohonem všech kol dostalo světlou výšku zvýšenou na 185 mm, která pomáhá překonávat „překvapení“ruských silnic, a energeticky náročné odpružení, které se dokáže přizpůsobit špatnému povrchu vozovky.

Z hlediska technického vybavení dostala Škoda Octavia kombi dva typy motorů. Jedním z nich je dvoulitrový naftový agregát s potenciálem 160 koní. S. a je dodáván se šestistupňovým manuálem. Druhý motor v řadě představuje dvoulitrový přeplňovaný benzinový motor s výkonovou rezervou 160 „koní“a je také spárován se šestistupňovou manuální převodovkou. "Automatické" pro Rusy vývojáři neposkytli.

"Audi A4 Allroad Quattro"

Tento pětidveřový model s pohonem všech kol vychází z Audi A4 Avant. Výrobci na tom však důkladně zapracovali. Zvětšila se světlá výška, na spodku se objevila dodatečná ochrana a samozřejmě pohon všech čtyř kol. Motorová linkakombi obsahuje jeden dvoulitrový benzínový turbomotor a dva turbodiesely o objemu 2 a 3 litry. Benzinový agregát a třílitrový vznětový motor jsou agregovány se šestistupňovou manuální převodovkou a sedmipásmovou sekvenční převodovkou. Dvoulitrový diesel je vybaven pouze šestistupňovou mechanikou.

4WD kombi: přehled oblíbených modelů

Je známo, že popularita je založena na mnoha faktorech. Za prvé jsou to náklady. Ať se nám to líbí nebo ne, pro většinu Rusů je auto stále luxus. Druhou složkou popularity je kvalita. Máme-li utrácet peníze za auto, pak by mělo odjet "svým způsobem". A třetím faktorem je „věno“vozu. Čím více možností výrobce zahrnul do základního balení, tím větší pozornost tento model přitahuje. K dnešnímu dni zaujímá přední místo v hodnocení oblíbenosti kombi Volkswagen-Passat-Oltrek s pohonem všech kol. Poctivý dělník, sestavený s vynikající německou kvalitou, získal respekt mnoha Rusů. Výrobce na konfiguraci nelenil. Kromě dobrého základu nabízí Passat širokou škálu dalších možností.

Druhé místo v oblíbenosti zaujímá naše tuzemské kombi VAZ-2111. Pětidveřová verze láká Rusy svou cenou. Musíme vzdát hold AvtoVAZ, kvalita vozu je celkem uspokojivá, stejně jako průchodnost terénem. Dnes je to jeden z nejdostupnějších modelů pro většinu automobilových nadšenců.

Na třetím místě jsou"Japonský". Zejména „Toyota RAV4“láme všechny rekordy v oblíbenosti v této třídě na Sibiři a na Dálném východě. Sjízdný, nenáročný na provozní podmínky, vcelku pohodlný, tento model má také mnohem menší "apetit" ve srovnání s evropskými spolužáky.