2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
„UAZ Patriot Diesel“je SUV s pohonem všech kol, které snadno zdolá ty nejobtížnější silnice, včetně venkovských. Tento vůz je vybaven silnou celokovovou karoserií. Uvnitř džípu je docela pohodlný interiér.
Naftová verze je jednou z nejběžnějších úprav SUV. Takové stroje jsou vybaveny dvěma typy motorů. Prvním je zahraniční turbodiesel od Iveco, druhým domácí obdoba ZMZ-5143. Naftový „Patriot“je skutečný tank ve srovnání s dováženými SUV.
Výroba terénních vozidel
Tento model se vyrábí v Rusku, ve městě Uljanovsk. První vůz sjel z montážní linky v roce 2005, jehož obor postupně podléhal technickým změnám a vylepšením. Takže došlo k mnoha modifikacím UAZ, jak s benzínovými, tak s naftovými motory.
Model Patriot Sport je jednou z mnoha úprav, které se objevily nedávno, v roce 2010. Tento model se od ostatních lišil svou kompaktností a manévrovatelností.
Trochuo číslech
"UAZ Patriot Diesel" má poměrně velké rozměry: délka - 4,6 m, šířka - 2,08 m, výška - 1,9 metru. A pokud jsou na autě instalovány speciální oblouky, bude jeho výška až dva metry! Samozřejmě, že takový obr bude velmi těžký. Naftové SUV podle továrních standardů hravě vydrží dodatečné zatížení 600 kilogramů. Nový UAZ není auto pro „předvádění“a strmost, je to čistě ekonomické vozidlo a skvělá volba pro ruského farmáře. Rozložení tlumičů je celkem povedené a i při nárazu do klády si auto zachovává všechny funkce. To je hlavní výhoda, kterou vlastní UAZ Patriot Diesel. Recenze majitelů říkají, že džíp lze srovnávat s tankem, pokud jde o schopnost cross-country.
Bohužel všechny modely UAZ mají chyby v uspořádání karoserií. To se dotklo i nového „Patriota“. Navzdory skutečnosti, že nové auto stojí 500 tisíc rublů (a v luxusní konfiguraci - až 700 tisíc), z hlediska designu vypadá spíše jako levné levné auto - na některých místech jsou zjevné mezery a křivé mezery. Přesto se všechna dvířka u novinky zavírají překvapivě velmi snadno, bez dunění a hluku. Také se snadno otevírají, a to i při silném mrazu.
Vyplatí se věnovat pozornost aktualizovanému topnému systému. Zde našim inženýrům pomáhali němečtí kolegové (jmenovitě firma Sanden). Nyní jsou kamna ovládána elektropohonem a v zimě je téměř nemožné v autě zmrznout. Potěší také ventilační systém.- díky instalaci utěsněných vzduchovodů se výrazně snížilo množství vzduchu, který se dostává "nikam". Nyní veškerý teplý nebo studený vzduch proudí beze ztrát pouze do prostoru pro cestující (v případě potřeby na okna) vozu.
Ale i s využitím zahraničních technologií zůstane Patriot stále naším ruským vozem. Stále jde o výkonný, spolehlivý a moderní vůz, hlavního konkurenta dovážených SUV. To lze opakovaně vidět čtením recenzí. "UAZ Patriot Diesel" je vynikající volbou pro ruské silnice!
Doporučuje:
Auto UAZ "Patriot" (diesel, 51432 ZMZ): recenze, specifikace, popis a recenze
„Patriot“je středně velké SUV, které se sériově vyrábí v závodě UAZ od roku 2005. V té době byl model poměrně hrubý, a proto byl každý rok neustále zdokonalován. K dnešnímu dni se objevilo mnoho úprav tohoto SUV, včetně Patriot (diesel, ZMZ-51432). Je pozoruhodné, že první vznětové motory byly instalovány s Ivecem
UAZ: přední náprava. Mostový vůz "UAZ-Patriot": ladění, opravy, údržba, seřízení
Jak mnoho lidí ví, ruské silnice se nevyznačují kvalitou, o off-roadech nemluvě. Pohybovat se v takových podmínkách. potřebujete auto s vynikajícími jízdními vlastnostmi. Jsou to právě oni, které má "UAZ-Patriot"
Skutečná spotřeba paliva: diesel UAZ "Patriot"
SUV „Patriot“zůstává na domácím trhu velmi oblíbeným modelem. A nedávno si začal získávat popularitu v zahraničí. V mnoha ohledech je tento zájem způsoben atraktivními ukazateli spotřeby paliva. Na naftovém "Patriotu" se vyznačuje lepším výkonem než ostatní benzínové analogy SUV
Tanky a „Chevrolet Blazer“se nebojí špíny
Chevrolet má rozsáhlé zkušenosti v odvětví SUV. Historie společnosti je velmi bohatá, stejně jako rodokmen jednoho z jejích nejslavnějších vozů - Chevrolet Blazer. Toto velké a nenáročné SUV pochází z roku 1969
ATV na severu se našich silnic nebojí
Jak často jste při jízdě po rozbitých venkovských cestách snili o obrovském SUV, které se nestará o žádné výmoly? Terénní vozidla na severu jsou taková. Jak se říká, tanky se nebojí špíny a pokud jde o cross-country schopnosti, lze s nimi tato auta srovnávat
