2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
Tento článek bude hovořit o různých třídách nákladních vozidel. Budou představeny všechny jejich hlavní charakteristiky, typy a další technické vlastnosti. Na konci článku bude uvedena tabulka s hlavními ukazateli různých typů nákladních vozidel, počínaje Euro truck 82 a konče izotermickou dodávkou.
Klasifikace nákladních vozidel
Dnes se rozlišují následující typy nákladních vozidel:
- tilted;
- onboard;
- lednička;
- izotermický.
Koncept „kamionu“zahrnuje tahač a návěs s nosností dvacet tun. Podle obecně uznávaných norem se objem nákladního automobilu v m3 pohybuje od 86 do 120 jednotek. Název vozidel: „vagón-stan“, „termoska“a další pochází z typu návěsu.
Fura-stan (Eurotent)
V nákladním automobilu vybaveném markýzou je možné umístit různé vybavení, jako jsou montážní lišty nebo jiné prvky. Markýzu je možné sejmout a naložit shora, ze strany nebo zezadu.
V případě potřeby se regály demontují a dlouhé předměty se naloží do kamionu. Kvůli této vlastnosti jsou sklápěcí vozíky nejvícepoptávka na dopravním trhu. Objem kamionu se pohybuje mezi 86-120 m3, jak je uvedeno výše.
Tepelně izolované nákladní vozy se používají k přepravě zboží bez speciální regulované teploty během přepravy, protože tato konstrukce vozu udržuje počáteční teplotu pouze po krátkou dobu, pro dlouhodobou přepravu s danou teplotou uvnitř, je třeba vybrat lednici. Rozměry uvnitř a objem kamionu v kostkách do značné míry závisí na množství izolace použité při konstrukci vozidla.
Rozměry chladničky (chladícího vozu)
Vozík pro přepravu rychle se kazícího zboží je vybaven samostatnou chladicí jednotkou, která je namontována v návěsu, takže je možné vytvořit požadovanou teplotu uvnitř návěsu. Teplotu uvnitř kamionu lze nastavit mezi mínus dvaceti a plus dvanácti stupni Celsia, bez ohledu na okolní teplotu.
Chladničky jsou rozděleny do tříd v souladu s evropskou klasifikací. V závislosti na teplotním režimu lze nákladní vozy rozdělit do následujících tříd:
- Třída A – vnitřní teplota od +12 do 0 stupňů Celsia;
- Třída B – vnitřní teplota od +12 do -10 stupňů Celsia;
- Třída C – vnitřní teplota od +12 do -20 stupňů Celsia;
- Třída D – vnitřní teplota ≦+2 stupně Celsia;
- Třída E - teplota uvnitř ≦-10 stupňůCelsia;
- Třída F – vnitřní teplota ≦-20 stupňů Celsia.
Rozměry chladírenského vozu s nosností 20 tun jsou následující:
- výška – 2400-2500 mm;
- délka – od 13200 do 13600 mm;
- šířka – od 2430 do 2450 mm.
Zároveň, jaký objem nákladního vozidla si vybrat, určuje spotřebitel v rozsahu od 82 do 86 metrů krychlových.
Rozměry otevřené dlouhé délky (scow)
Scow se zpravidla používá k přepravě stavebních materiálů a zařízení, které se nebojí srážek. Charakteristické rysy scow jsou následující:
- nosnost - 20000 kg;
- délka – 11700-13600 mm;
- šířka - 2350-2450 mm;
- typ těla - otevřený;
- Dostupné načítání – boční, zadní a horní.
Parametry nákladního vozidla
Pod silničním vlakem se rozumí kloubové spojení minimálně návěsu, přívěsu a tahače. Celkový objem kamionu bude 120 metrů krychlových. Silniční vlaky přepraví od 86 do 120 metrů krychlových nákladu, aniž by bylo potřeba vydávat zvláštní povolení. Nosnost silničního vlaku však nepřesahuje patnáct tun. Stroj o objemu 120 metrů krychlových je nejlepší volbou pro přepravu objemných lehkých nákladů.
Silniční vlaky mají nosnost 15 000 až 20 000 kg, celkové rozměry:
- výška – 2600–3000 mm;
- délka – od 13600 do 16000 mm;
- šířka – asi 2430-2450 mm.
A objem náklaďáku dosahuje 120 metrů krychlových, korba je vyrobenazavřeno, nakládání se provádí ze strany, shora a zezadu.
Specifikace a délka standardního nákladního vozidla (v závislosti na typu) jsou uvedeny v tabulce.
Název stroje | Objem kamionu, kostky |
"Eurotruck 82" | 82 |
"Eurotruck 86" | 86 |
"Eurotruck 90" | 90 |
Eurotruck 92 | 92 |
Jumbo Truck | 96 |
MEGA truck | 100 |
Hitch | 110 |
MEGA | 120 |
Chladnička | 86 |
Izotermická dodávka | 86 |
Plošina nízké postele | - |
Otevřená platforma | - |
Závěr
Bez ohledu na typ kamionu získáte volbou těchto vozidel pro přepravu zboží všestranné vozidlo s vysokou průchodností terénem a dostatečnou nosností. Nákladní automobily zůstávají nedílnou součástí zavádění dopravních služeb pro podniky.
Doporučuje:
Motorová doprava: objem a nosnost nákladního vozidla
Autodoprava je jedním z nejdostupnějších a nejpohodlnějších způsobů doručení zboží. Nosnost nákladního automobilu závisí na několika vlastnostech, jako je konstrukce, počet náprav, rozměry
Motor V8: charakteristiky, fotografie, schéma, zařízení, objem, hmotnost. Vozidla s motorem V8
Motor V8 se objevil na začátku 20. století. Svého vrcholu popularity dosáhly v 70. letech ve Spojených státech. V současné době se takové motory používají ve sportovních a luxusních vozech mezi automobily. Mají vysoký výkon, ale jsou těžké a drahé na provoz
Správný poměr: vlastnosti nákladu – délka, šířka a výška kamionu
Pro jakékoli přepravované zboží se obvykle volí určitý typ vhodného vozidla vybaveného speciální výbavou. Podle objemu, hmotnosti, teplotního režimu skladování a způsobu balení nákladu určete typ návěsu
Avtozak je auto pro přepravu podezřelých a obviněných. Speciální vozidlo na bázi kamionu, autobusu nebo minibusu
Co je to neloupaný vůz? Hlavní vlastnosti speciálního vozidla. Podrobně rozebereme uspořádání speciálního tělesa, kamery pro podezřelé a odsouzené, oddíl pro eskortu, signalizaci a další vlastnosti. Čím je vůz vybaven dodatečně?
Přehled kamionu URAL-4320
Nákladní URAL-4320 se vyrábí v Uralském automobilovém závodě již od dob SSSR. Za celou dobu své existence (více než 30 let) prakticky neprošel technickými změnami a zůstal stejným terénním vozidlem jako dříve. Zpočátku byl model 4320 navržen pro přepravu různého zboží, osob (úpravy s tělem hodinek) a také pro tažení nákladních přívěsů po nerovném terénu