Legendární BMW 750i

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00

Auto BMW 750i – jedna z variant BMW E38, byla vydána v červnu 1994 a nahradila E32. Model se vyráběl do roku 2001 a poté byl nahrazen E65.

Popis

Kromě BMW 750i se vyráběly další varianty: 728i, 730i, 735i, 740i a několik dieselových - 725tds, 730d, 740d.

Vzhled modelu se poměrně výrazně změnil, i když rysy předchozí karoserie z E32 jsou stále viditelné. Auto působí aerodynamicky, světlomety se staly pevným blokem pod jedním sklem. Přední část a okraj kufru jsou mírně sníženy.

I když se vzhled BMW 750i změnil, vůz stále vypadá jako jeho předchůdci a je vyroben v souladu s nejlepšími tradicemi společnosti.

Funkce

Motor

Sériová výbava BMW 750i zahrnuje motor M73 o výkonu 326 koní a objemu 5,4 litru. Jeho maximální rychlost zrychlení je 250 kilometrů za hodinu a motor spotřebuje 13,6 litru na sto kilometrů. Vozidlo má dlouhou životnost, ale je velmi náchylné na přehřívání a vodní rázy, ke kterým dochází, když voda vstupuje do příliš nízkého přívodu vzduchu.

Motor je vybaven hliníkovými válci. Vozidlo využívá elektronický systémautomatické ovládání motoru, které funguje odděleně od palivového pedálu.

Převodovka

Model je vybaven adaptivní automatickou převodovkou, jejíž funkcí je automatická změna algoritmu řazení v závislosti na specifikovaném jízdním režimu.

Přívěsek

Podvozek je vyroben z hliníku a běží hladce a hladce po dlouhou dobu. Vepředu jsou dvě páky, vzadu čtyři. Doporučuje se měnit vzpěry stabilizátoru každých 35 tisíc, silentbloky - každých 50 tisíc a kulový kloub - každých 100 tisíc kilometrů.

Světlá výška vozu je pouhých dvanáct centimetrů, což je docela málo. Jenže právě model BMW 750i E38 je vybaven vzduchovým odpružením, u kterého je světlá výška zvýšena o pět centimetrů. U ostatních variant jej lze nainstalovat pouze volitelně.

Components

Základní balení modelu obsahovalo rozsáhlý seznam dílů: dynamický stabilizační systém, nastavitelné tlumení a poloha karoserie, deset airbagů a dokonce i automatické stmívání oken.

Restyling

Na konci roku 1998 bylo BMW 750i mírně upraveno. Modely této úpravy poznáte podle užších blinkrů a nestandardních koncových světel. Na střeše kufru je navíc chromovaná lišta a v klikách dveří jsou zabudované lampy osvětlující nejen auto, ale i vozovku pod ním.

Hydraulický pohon kufru začal být součástí standardního balení avolitelně - systémy monitorování tlaku v pneumatikách a dynamické řízení brzd. Během nouzového brzdění mechanismus automaticky zvýší tlak v brzdovém systému na maximum.

Můžete si také vybrat ze tří předních sedadel: normální, tvarované a „aktivní“, což je masážní křeslo s hydraulickým systémem umístěným uvnitř polštáře.

Struktura motoru se také změnila. Šestiválcové a osmiválcové motory nyní ovládaly oba vačkové hřídele a dvanáctiválcový motor byl vybaven elektricky vyhřívaným katalyzátorem.