2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
V laboratořích výrobních závodů sice vývoj nových typů řídicích systémů automobilů probíhá již dlouhou dobu, ale zatím nebyla nalezena alternativa k volantu. Proto můžeme s jistotou předpokládat, že budeme s auty řídit dlouhou dobu a kroutit je, abychom mohli provádět manévry. Ovládací mechanismus je jednoduchý, ale spolehlivý a pohodlný. Zahrnuje velmi málo detailů, včetně sloupku řízení, se kterým se motoristé zabývají bez větší pozornosti a věří, že není třeba se nechat rozptylovat jednoduchým, nekomplikovaným kusem kovu.
Po zaslechnutí nepříjemného skřípání při otáčení volantem a provádění manévru byste však měli myslet na to, že nic netrvá věčně a jakákoliv, byť velmi pevná, kovová součást se opotřebovává. Nejhorší ale nastane, když sloupek řízení odmítne změnit směr vozu, přestože řidič intenzivně točí volantem. Tento druh poškození si vyžádal životy mnoha lidí. Na to je třeba vždy pamatovat a stav kontrolního mechanismu neustále sledovat.
Navzdory tomu, že je zařízení v principu jednoduché a je naprosto podobné pro všechna auta, stále jsou v něm rozdíly. Například,Sloupek řízení Gazelle se liší tvarem a délkou hřídele od mechanismu určeného k ovládání jakékoli úpravy vozu VAZ. I když v obou případech by měly přenášet pouze rotační pohyb z volantu na šnekové soukolí a dále na kola.
Sloupek řízení získává svou stabilitu díky přítomnosti speciálního držáku a pevného uchycení volantu. Hřídel má tedy na obou stranách závity a drážky, ale jednak je vnitřní a je určena pro usazení šneku, jednak je vnější a slouží k montáži volantu.
Osobní vlastnosti hřídele mají každý model vozu. Například sloupek řízení UAZ je tuhý a neotřesitelný a ve voze VAZ-2107 má dvě miniaturní kardanová zařízení na pantech, proto se při zvýšené zátěži spojené s úderem na levou stranu předního nárazníku jednoduše složí a chrání řidiče před zraněními a modřinami. A přítomnost dvou jehlových ložisek velmi usnadňuje správu „sedmičky“.
Bez ohledu na úpravu vozu může mít jakýkoli sloupek řízení stejné příznaky poruchy.
Za prvé jsou to skřípavé zvuky, které jsou slyšet při opotřebení nebo deformaci, stejně jako prasknutí bloku spínačů na sloupku řízení.
Zadruhé, vytváření zpětného rázu. Pokud má axiální orientaci, pak je to známka oslabení drážkového spojení. Pokud je podélný, měli byste utáhnout upevnění držáku podporující řízeníhřídel.
Každý motorista musí pamatovat na to, že pokud je ovládací mechanismus správně nainstalován, bude spolehlivě sloužit. Ale během provozu musí být upevňovací prvky oslabeny. A jakmile šrouby a matice ztratí tuhost upevnění, začne mazání a zvýšené opotřebení drážkovaných spojů, mechanismus postupně chátrá. V důsledku toho se hřídel začne otáčet a řidič může ztratit kontrolu nad vozem.
Doporučuje:
Volant motocyklu je důležitým technickým prvkem vozidla
Všechny hlavní ovládací prvky (rukojeť plynu, páčky spojky a brzdy, spínače směrových světel, zpětná zrcátka) jsou namontovány na řídítkách motocyklu. Na tomto detailu závisí nejen efektivita provádění různých manévrů při jízdě, ale v mnoha ohledech i bezpečnost jak samotného motocyklisty, tak ostatních účastníků silničního provozu
Lichoběžník řízení: zařízení, účel. Řízení vozidla
Lichoběžník řízení na „sedmičce“se skládá z hrotů a centrálního tahu. Tento mechanismus zajišťuje plynulé a synchronní otáčení obou předních kol. Síly, kterými řidič působí na volant, se přenášejí přes sloupek na převodovku. Ten umožňuje převádět pohyb pomocí šnekového převodu a otáčet čepy řízení prostřednictvím řídicích tyčí
Zařízení mechanismu řízení automobilu
Mnozí by souhlasili s tím, že motor je páteří auta. A skutečně je. Je však také těžké si představit auto bez řízení. To je důležitý a nezbytný prvek v každém autě. Úkolem řízení je zajistit pohyb vozidla v daném směru. Tento uzel se skládá z několika součástí. Jedná se o volant, sloupek, pohon a převodku řízení. O tom druhém si dnes povíme
Spínač na sloupku řízení. Demontáž spínačů sloupku řízení
Pokud na vašem voze náhle přestanou fungovat blinkr, čistič skel, světla nebo stěrače, s největší pravděpodobností se příčina skrývá v poruše spínače na sloupku řízení. Tento problém je docela možné vyřešit bez pomoci specialistů. Jak se demontuje pákový spínač pro zatáčení a stěrače? Odpověď na tuto otázku najdete v našem dnešním článku
Posilovač řízení (GUR) je důležitým a praktickým mechanismem každého auta
Hydraulický posilovač řízení (GUR) je velmi významným detailem v designu moderního automobilu. V současné době jsou tímto mechanismem vybaveny téměř všechny zahraniční automobily. Proč tam jsou, dokonce i domácí auta mají takové zařízení
