2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02
Hydraulický posilovač řízení (GUR) je velmi významným detailem v designu moderního automobilu. V současné době jsou tímto mechanismem vybaveny téměř všechny zahraniční automobily. Proč tam jsou, dokonce i na domácích autech je takové zařízení. A před nějakými 10-15 lety byla instalace posilovače řízení na VAZ považována za nedosažitelný luxus a dokonce i za fantazii. Nyní se posilovač řízení rozšířil ve světě automobilů, takže dnešní článek bude užitečný pro každého, kdo má takové zařízení.
GUR je díl, jehož funkcí je snížit námahu, kterou řidič vynakládá při otáčení volantem vozu. Kdo řídil auta s posilovačem řízení i bez něj, znatelně pociťuje rozdíl v ovládání. Ruce se neustálým „kroucením“volantem vůbec neunavují. Tento náhradní díl navíc znatelně zmírňuje rázy přenášené od kola při nájezdech do boxů. Podvozek se tedy tolik neopotřebovává. Důležitou vlastností hydraulického posilovače je také jeho odolnost v případě prasknutí kola na přední nápravě. Jednoduše řečeno, posilovač řízení je detail,který udržuje vozidlo pod kontrolou směru jízdy v případě náhlého defektu pneumatiky. Pokud se do takové situace dostane auto bez hydraulického posilovače, okamžitě sjede do příkopu, zvláště pokud šipka na tachometru klesne na „stovky“.
Systém posilovače řízení zahrnuje následující počet mechanismů:
- rozdělovač, který řídí toky tekutin v dutinách systému;
- čerpadlo, které udržuje daný tlak a cirkulaci tekutiny;
- pracovní kapalina, která je nezbytná k přenosu tlaku z čerpadla do hydraulického válce;
- propojovací hadice spojující všechny prvky systému;
- elektronická jednotka, která reguluje posilovač řízení.
Toto jsou všechny součásti tohoto mechanismu. Při vzájemné interakci dělají auto lépe ovladatelné a ovladatelné a samotná cesta je bezpečná a pohodlná.
Jak prodloužit životnost hydraulického posilovače řízení?
Jak víte, každý mechanismus nebo systém vyžaduje pravidelnou diagnostiku a opravu. Životnost hydraulického posilovače řízení může být několik set tisíc kilometrů. To je však možné pouze při včasné údržbě celého systému posilovače řízení. Hřeben řízení musí být vždy v dobrém stavu, hladina oleje se musí kontrolovat cca 3-4x měsíčně. Nezapomeňte také, že kapalina v systému posilovače řízení se mění alespoň jednou za 6 měsíců. Pokud během dalšího pozorování zjistíte, že olej změnil barvu, urychleněvypusťte ji a vložte novou. Nejezděte s vozidlem, pokud jsou v zařízení posilovače řízení netěsnosti. A ještě jedna věc: pravidelně kontrolujte napnutí hnacího řemene a v případě potřeby jej upravte.
Takže jsme určili důležitost hydraulického posilovače v moderním autě, naučili jsme se jeho konstrukci a způsoby, které mohou výrazně prodloužit životnost tohoto systému.
Doporučuje:
Sloupek řízení je důležitým prvkem hnacího mechanismu
Mnoho motoristů se domnívá, že sloupek řízení není příliš složitou a důležitou součástí vozu, a nevěnují tomuto prvku řídicího systému dostatečnou pozornost. A marně
Lichoběžník řízení: zařízení, účel. Řízení vozidla
Lichoběžník řízení na „sedmičce“se skládá z hrotů a centrálního tahu. Tento mechanismus zajišťuje plynulé a synchronní otáčení obou předních kol. Síly, kterými řidič působí na volant, se přenášejí přes sloupek na převodovku. Ten umožňuje převádět pohyb pomocí šnekového převodu a otáčet čepy řízení prostřednictvím řídicích tyčí
Posilovač řízení "Kamaz": zařízení, oprava, schéma
Posilovač řízení neboli posilovač řízení – prostě nutnost pro těžká a těžká auta. A pokud se na osobních autech mnozí bez tohoto asistenta obejdou, zkuste točit volantem Kamazu bez něj. Dnes se všichni dozvíme o posilovači řízení "Kamaz": uspořádání mechanismů, princip činnosti a budeme také mluvit o typických poruchách a opravách
Spínač na sloupku řízení. Demontáž spínačů sloupku řízení
Pokud na vašem voze náhle přestanou fungovat blinkr, čistič skel, světla nebo stěrače, s největší pravděpodobností se příčina skrývá v poruše spínače na sloupku řízení. Tento problém je docela možné vyřešit bez pomoci specialistů. Jak se demontuje pákový spínač pro zatáčení a stěrače? Odpověď na tuto otázku najdete v našem dnešním článku
Hřeben řízení "Renault Megan-2": funkce, zařízení. Výměna hřebenu řízení "Renault Megan-2"
Řízení je mechanismus, kterým se vůz pohybuje ve směru nastaveném řidičem. Podle majitelů Renault Megan-2 je oprava hřebenu řízení poměrně časově náročný proces: samotné odstranění může trvat hodinu. A nejproblematičtější část, manžeta, se při demontáži často zlomí a vytváří problémy s jejím odstraněním
