Car 2310 GAZ: specifikace, fotografie a recenze

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2025-01-22 21:15

Rodina kompaktních lehkých nákladních vozidel Sobol se objevila v roce 1998 a zahrnovala minibusy několika modifikací - GAZ-2310 valník a dodávky.

Nový univerzální model

"Sobol" je samostatný, nezávislý vývoj konstrukční kanceláře GAZ. Pokud neberete v úvahu vnější podobnost s Gazelle, pak se v opačném případě jedná o vůz zcela jiné třídy s jinou specifickou aplikací. Nosnost Sobolu je o 500 kg menší než u Gazely a je jedna tuna. Ale zároveň, protože minibus pro přepravu cestujících v městských oblastech je výhodnější „Sobol“, je vůz ekonomičtější, pohodlnější a kompaktnější.

Sable a Gazelle mají vysoký stupeň sjednocení, téměř úplnou zaměnitelnost kabiny, motoru, spojky a převodovky. Zaměnitelné jsou také světlomety, okna, zrcátka a kliky dveří. To výrazně zvyšuje opravitelnost obou vozidel.

Hlavní parametry

„Sable“se vyznačuje originálním rámem s nosníky, předním zavěšením (dvojité lichoběžníkové rameno nezávislé na kuličkových ložiskách), zadním zavěšenímna zásadně odlišných pružinách, méně tuhých, ale s velkou rezervou bezpečnosti. Sobol má modernizované brzdy, přední kotouče mají mnohem větší průměr než Gazelle, zadní brzdy jsou bubnové.

komfortní standard. A minibus "Lux" pro šest míst doplňuje řadu.

Sestava

Lehké nákladní vozy se nevyrábějí pouze jako nosiče stavebního materiálu. Část vozů je určena pro přepravu cestujících po městských trasách a příměstských linkách do dvou set kilometrů. Stroj, který uvažujeme, je vyroben podle stejného schématu. Malotonážní vozy značky Sobol jsou již známé na stavbách, v ulicích měst i na příměstských dálnicích.

Samostatnou kategorií je Gaz-2310 (dodávky). Tyto stroje mají různou specializaci, jsou univerzálními nosiči a proto je v nástavbě soustředěno vše potřebné pro účast stroje na projektu stavby. A pokud nejsou žádné stavební úkoly, pak se auto používá jako přeprava pro přepravu malých zásilek zboží. V tomto případě je náklad vedle týmu stěhováků, kteří jsou pohodlně usazeni na dvou řadách pohodlných sedadel.

GAZ-2310: specifikace

Hmotnost a rozměry:

• délka vozidla – 4840 mm;
• šířka - 2075 mm;
• výška – 2200 mm;
• rozvor - 2760 mm;
• dráha - 1700 mm;
• světlá výška, světlá výška - 150 mm.

Třímístná dodávka s nosností 770 kg má rozměry: 2460/1830/1530. Nakládání a vykládání dodávky se provádí bočními posuvnými dveřmi a zadními kyvnými dveřmi. Nakládací výška nepřesahuje 700 mm. Zavazadlový prostor je vysoký něco málo přes jeden a půl metru.

Zadní část Sobolu, stejně jako interiér, vypadá spíše jako minivan než náklaďák. A přestože je její délka o 660 mm menší než u Gazelle, parametry kabiny se nezměnily, vizuálně zůstává vnitřní prostor stejně prostorný.

Interiér každého "Sable", vydaného ve formátu náklad-osobní, je vybaven hluchou dělicí stěnou. Cestující jsou tak izolováni od nákladového prostoru, což znamená, že nemusí dýchat cementový prach nebo jiné škodlivé stavební frakce.

Elektrárna

V autech rodiny Sobol je instalováno několik typů motorů. Jedná se o čtyřválcové, řadové, benzínové motory s pracovním objemem 2,3 litru (značka ZMZ-4066.10) a výkonem 150 koní. při otáčení 5 200 ot./min. Na žádost kupujícího je vůz vybaven dvoulitrovým turbodieselem (GAZ-560) o výkonu 100 koní. při 4500 ot./min s mikroprocesorovým řízenímdodávky paliva. Motor umožňuje dosáhnout rychlosti až 140 km/h. Spotřeba paliva se pohybuje mezi 9,5 a 11 litry na 100 km.

Zpočátku motory závodu Zavolzhsky Motor Plant pracovaly pod kapotou Sobolu. Po modernizaci se vozy začaly vybavovat motory Cummins. To se ukázalo jako další argument ve prospěch nákupu kamionu. Poté se vůz začal nabízet ve verzi s pohonem všech kol. Zároveň byly přítomny takové vlastnosti, jako je ovladatelnost, energetická náročnost pojezdu, nízká cena a mnoho dalších nabídek, které vypadaly jako bonusy.

Kupující demontovali kompaktní nákladní vozy také proto, že byla podceněna nakládací plošina vozu, což je velmi výhodné, pokud je vůz provozován na stavbách. Nakládání vyžaduje pouze vysokozdvižný vozík, žádné jeřáby nebo kladkostroje.

Spotřebitelům bylo brzy jasné, že mají v rukou velmi efektivní, spolehlivý, pohodlný a levný nákladní vůz, který je připraven pracovat 24 hodin denně. Prodeje se zvýšily. O náhradních dílech nemohla být řeč, protože byly v jakémkoliv sortimentu a byly relativně levné. Opravitelnost vozu byla vysoká, řidič mohl provádět mnoho operací sám.

Převodovka

Motory jsou vybaveny pětistupňovou manuální převodovkou. A to je další plus, které mluví ve prospěch kamionu.

Podvozek

Přední odpružení - dvojité příčné rameno, nezávislé, s plynovými tlumiči a stabilizátorem.

Zadní odpružení - závislé na podélných poloeliptických pružinách, s hydraulickými tlumiči a stabilizátorem.

Brzdy

Systém je dvouokruhový hydraulický, vybavený podtlakovým posilovačem a snímačem kritického poklesu hladiny kapaliny. Přední brzdy - ventilované kotoučové, zadní - bubnové. Za příplatek je vůz vybaven systémem ABS.

Přehled

Do roku 2006 se všech 2310 vozů GAZ z rodiny Sobol vyrábělo v malých sériích, dokud nebyl jejich dopravník připojen k výrobní lince Gazel. Dvojitá montáž pomocí standardizovaných dílů dramaticky zvýšila výrobu "Sobol". Ruští kupci začali dostávat 2310 vozů GAZ v dostatečném množství.

Potřeba lehkých nákladních vozidel však nadále rostla, protože právě v té době byla zrušena omezení pro vjezd automobilů této třídy do centrálních oblastí Moskvy. Nosnost vozidla 2310 GAZ, která byla 900 kg, plně odpovídala povolené hmotnosti. A to majitele potěšilo.

V roce 2010 bylo všech 2310 vozů GAZ přepracováno a pojmenováno „Sobol-Business“. V novém kabátě vypadaly kompaktní nákladní vozy mnohem lépe, všechna omezení byla zrušena a Sobol začal obsluhovat centrum Moskvy.

Cena

Momentálně "Sable", jehož cena vždy drželav rozumných mezích stojí asi 750 tisíc rublů. To vám umožní zakoupit si jej bez velkého úsilí. Ať už se Sable prodá v jakékoli úpravě, cena bude v každém případě přijatelná.