2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
Všichni víme o kvalitě tuzemských silnic. Mnoho evropských vozů pro ruský trh je dodáváno se zesílenými prvky odpružení. To je dáno podmínkami, ve kterých musí pracovat. Navíc ruští řidiči, bez urážky se jim to neřekne, jsou poněkud odlišní ve stylu jízdy. Ještě zvláštnější je fakt, že domácí vozy jsou na takové podmínky ještě méně přizpůsobené a mají ještě kratší životnost. Ale o to nejde.
Při každodenním řízení je nejzranitelnějším prvkem vozu přední odpružení. Skládá se z kuličkových ložisek, která slouží k zajištění dráhy odpružení a také otáčení kol do správného směru. V průběhu času se závěs, který je instalován uvnitř, opotřebuje, objeví se vůle, která se rozvine v klepání. Ten zase může způsobit vážnou nehodu, protože prst bude silou pružiny jednoduše vytažen ze sedla.
Výměna kulového čepu není příliš obtížná, ale vyžaduje určitou dovednost, dovednost a malou sadunástroje. Samozřejmě můžete jednoduše zaplatit v autoservisu, ale ne vždy jsou na to volné peníze a stává se, že to musíte udělat přímo na silnici. V tomto případě je čas omezen denním světlem a potřebná zařízení nemusí být po ruce. Výměna kulového čepu se pak stává nepříjemným zážitkem, ale nemluvme o smutných věcech.
Nejprve musíte namontovat přední příčník vozu na něco stabilního a poměrně vysokého. Poté se pod kapotou dvěma šrouby odšroubuje tyč tlumiče, která je také připevněna zespodu. Připomeňme, že v našem případě se počítá s výměnou kulového čepu VAZ 2107, u jiných vozů se může postup mírně lišit, kvůli konstrukčním vlastnostem.
Poté se vyplatí povolit matici na kouli. Existuje možnost, že při působení pružiny prst vyskočí ze samotné dvojnožky, ale na takové pouzdro byste se neměli spoléhat. Výměna kulového kloubu se proto neobejde bez kladívka. Na dvojnožku je provedeno několik zásahů, po kterých by měl být prst uvolněn.
UPOZORNĚNÍ. Matice nemusíte úplně odšroubovávat, protože po uvolnění prstu pružinu nic neudrží a jednoduše vyletí a její energie je velmi vysoká. Navíc může dojít k poškození páky tímto způsobem. Pro stlačování pružin se používají speciální spojky, které jsou instalovány na obou stranách cívek. Poté se zkroutí a pružina se stlačí. Zde byste měli být stále opatrní, protože kravaty mohou sklouznout,a ona se náhle otevře, následky mohou být ty nejžalostnější.
Poté se kulový kloub vymění. Dále nainstalujte vše v opačném pořadí. Ani zde nezapomínejte na bezpečnost. Musíte také myslet na asistenta, protože dělat takovou práci sám je problematické. Nebudeme zvažovat scénář důvodů, proč může být nutná výměna míče. VAZ 2107 se designem zavěšení neliší od ostatních sovětských a ruských „klasických“vozů, takže tento návod platí pro všechny vozy této značky s pohonem zadních kol.
Doporučuje:
Výměna pumpy Niva-Chevrolet udělej si sám
Čerpadlo nebo vodní čerpadlo v autě nuceně čerpá nemrznoucí kapalinu přes motor a zajišťuje včasné chlazení motoru. Pokud se tedy v případě poruchy nevymění, nemůžete prostě nikam jít. Když čerpadlo selže, nelze jej opravit, tato část je vyměněna
Stěrače VAZ-2110: výměna udělej si sám
Informace o tom, co jsou stěrače VAZ-2110. Je popsána konstrukce stíracího mechanismu kartáčků a také návod na výměnu stěračů
Brzdové destičky: výměna udělej si sám
Abyste si byli jisti bezpečností cestování, měli byste vždy sledovat stav brzdového systému vašeho vozu. A jednou z jeho hlavních součástí jsou brzdové destičky
Renovace kulového kloubu. Oprava, renovace, výměna kuličkových ložisek
Hlavními nepřáteli kulového kloubu byla vždy voda a špína. Na klouby se mohou dostat pouze v případě, že je prašník opotřebovaný. Výměna opotřebovaného kulového kloubu (vzhledem k tomu, že je neoddělitelný) je poměrně nákladná radost, ale jeho obnovení, a to i svépomocí, je docela možné a není tak drahé
Prašník kulového kloubu: přehled, zařízení, schéma
Kulový kloub v moderních autech je jedním z prvků systému zavěšení volantu. Díky této podpoře jsou ramena zavěšení pevně, ale s určitou pohyblivostí, připevněna k náboji kola. Právě tato podpěra je umístěna na spodku vozu a je silně namáhána. K ochraně mechanismu před škodlivými účinky prachu a nečistot z vozovky se používá botka s kulovým kloubem
