2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
Všichni milujeme pohodlí. Navíc nám postupem času začal jet v patách a i MHD se dnes pyšní úžasnou plynulostí, rychlostí a tichostí. Zvykneme si a začneme nesnášet hluk, otřesy, vibrace. Když byl vynalezen první automobil, Henry Ford jej plánoval pouze jako dopravní prostředek, to znamená, že bylo zapotřebí pouze k tomu, aby se dostal z jednoho bodu do druhého. Pak už nikdo ani nepomyslel na pohodlí.
Nyní zůstává účel automobilů stejný, pouze nyní výrazně vzrostly požadavky na tichost a plynulost. Za účelem jejich zvýšení bylo vynalezeno odhlučnění interiéru. Je těžké říci, která společnost jej použila jako první, protože všechny značky se vyvíjely přibližně stejným způsobem. Snažili se vylepšit motor, převodovku, odpružení, ale nic nevytváří ticho jako odhlučnění kabiny. Faktem je, že u tradičních automobilů je pohonná jednotka umístěna přímo vpředu, před prostorem pro cestující, který z ní přenáší hluk. Přepážka oddělující prostor pro cestující od motorového prostoru se tedy začala odstraňovat ze silného materiálu, nejprve to byla jednoduchá tkanina na bázi bavlny.
Odhlučněním kabiny pak začalo být speciální vlákno, které díky své měkkosti pohlcovalo vibrace a hluk. A to druhé, jak víte, je důsledkem toho prvního. Pak si výrobci pomysleli: "Proč nemůže být vnitřní zvuková izolace umístěna mimo něj?" Poté se začal vyrábět antikorozní nátěr na bázi tmelu, který vůbec netvrdne. Skrývá poměrně hodně hluku zvenčí, vše ostatní je ponecháno na podílu uvnitř.
Prošla vážným vývojem. Nyní se tomu říká viboroshumohydroizolace. Z tak složitého názvu je snadné uhodnout, že se skládá z několika vrstev, z nichž každá má svůj vlastní účel. Kromě toho se změnilo i „spektrum“splácení. Nyní budou i ty nejsilnější rány do spodní části vozu pro řidiče sotva slyšitelné, ale to vše je k dispozici pouze pro nová auta.
A co dělat, když výrobce vašeho železného koně o takový „luxus“připravil. Odpověď je jednoduchá – pomůže instalace odhlučnění. Zpravidla je taková služba zařazena do seznamu téměř všech autoservisů, stačí se rozhodnout, komu tak důležitou práci svěříte. Zde je třeba dát přednost firmám, které se specializují výhradně na odhlučnění. Pak nebudou žádné problémy s hledáním materiálu a střih a lícování budou spolehlivé a přesné, což znamená, že budou vysoce kvalitní. Náklady na zvukovou izolaci se zpravidla pohybují od 7 do 15 tisíc rublů. To je malá cena za komfort, který může poskytnout. Hodněmoderním autům není co vytknout, kromě hluku v kabině, a tak po takové operaci nebudou mít vůbec žádnou chybu a cesty do nich budou příjemnější než dříve. Když se dojíždění změní v radost z jízdy, stojí to za to. Samozřejmě, silnice, dopravní zácpy a další nepříjemné okamžiky jsou jiný příběh, ale na dálnici žádné nejsou.
Doporučuje:
Správné odhlučnění auta udělej si sám – funkce, technologie a recenze
Pouze prémiová auta mají opravdu kvalitní zvukovou izolaci. Zbytek je utišen spíše průměrně, pokud tomuto okamžiku v továrně vůbec věnovali pozornost. Zvuková izolace auta vlastníma rukama však není tak náročná. Je pravda, že to bude vyžadovat spoustu úsilí, volného času a materiálů. Ale nejdřív
Co je potřeba pro odhlučnění auta a jak na to
Proces odhlučnění vozu by měl začít poměrně pracnou operací. Z kabiny je třeba odstranit vše, co v ní je, ponechat ideálně pouze kovové povrchy
Odhlučnění motorového prostoru „Udělej si sám“
Výrobci automobilů věnují velkou pozornost zvukové izolaci. Ne vždy je to ale účinné. Největší množství hluku, jak ukazuje praxe, pochází z motoru. Mnoho motoristů tomu nevěnuje pozornost, zatímco jiní k této problematice důkladně přistupují. Podívejme se, jak se provádí zvuková izolace motorového prostoru, jaké mohou být nuance a jak vybrat správný materiál
Udělej si sám odhlučnění podběhů kol
Neustálé dunění a hluk odpružení auta může proměnit jakýkoli výlet ve skutečný test. Všechny tyto zvuky přispívají k únavě řidiče, zvyšují riziko usnutí za volantem a ztrátu ostražitosti na silnici. V tomto ohledu mnoho motoristů vytváří dodatečné odhlučnění těla, protože účinek běžného někdy zcela chybí. A dnes se podíváme na to, jak se vyrábí svépomocné odhlučnění podběhů
Odhlučnění kapoty dieselového auta
Odhlučnění kapoty dieselového vozu je nezbytné pro snížení hluku z motorového prostoru. Nebude však efektivní, pokud se spolu s tím nezlepší technický stav motoru a utěsní se mezery
