2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:00
"Honda-Odyssey" - minivan s pohonem všech kol, vyráběný japonskou společností Honda. Vůz se objevil v roce 1995 v důsledku vstupu výrobce na mezinárodní automobilový trh s modely rodinné výletní třídy. Koncern Honda se snažila obsadit své místo na globálním trhu v sektoru 8místných vozů. A to se mu povedlo na jedničku – úspěch japonských minivanů na severoamerickém trhu i v rámci Japonska samotného předčil všechna očekávání. Model byl několikrát nominován na cenu „Nejlepší minivan“a získal ocenění.
Vznik nového modelu
Honda Odyssey vznikla na platformě oblíbeného modelu Honda Accord, ze kterého byl vypůjčen motor, převodovka a některé prvky předního zavěšení. Volba se ukázala jako úspěšná, protože parametry umožnily dosáhnout celkových standardů amerických automobilů. Tento model byl v USA dobře přijat, v neposlední řadě díky technické všestrannosti společnosti Honda, která minivan vybavila stylovýmvolič převodovky na sloupku řízení, v té době v Americe módní.
Po schválení modelu na americkém automobilovém trhu byla převodovka Honda Odyssey přepracována a vůz byl vybaven výhradně automatickou převodovkou. Současně s vylepšením převodovky dostal mechanismus řízení účinný hydraulický posilovač, který řádově zvýšil jeho citlivost. Současně se výrazně snížilo těžiště vozu, odpružení se stalo energeticky náročnějším a celkově byl model již umístěn jako minivan rodinné třídy, ale se sportovním charakterem.
Model "Odyssey" dnes
V současnosti se Honda Odyssey, jejíž recenze jsou prostě úžasné, vyrábí v Japonsku a Číně, Kanadě a USA s pravostranným a levostranným řízením, v závislosti na oblasti provozu. Pokud analyzujeme zákaznické recenze v průběhu historie výroby automobilů, pak procento pozitivních a negativních názorů bude přibližně 100:2.
Pro japonský trh se minivan vyráběl do roku 2003 pod názvem Honda Odyssey Prestige, model byl vybaven třílitrovým motorem s uspořádáním válců ve tvaru V. Pak přišla úprava Hondy Odyssey Absolute, polosportovní verze, která se okamžitě začala těšit nebývalé poptávce.
První generace
Na evropském automobilovém trhu je první generace Odyssey známá jako Honda Shuttle, tento model se vyrábí čtyři roky, od roku 1995do roku 1999 ve Spojeném království, ale nebyl žádaný kvůli jeho nadměrné velikosti pro Anglii. Později byl model nahrazen úpravou Honda Stream. Na americkém trhu se Honda Odyssey prodávala jako Isuzu Oasis. Model byl široce používán jako taxi v New Yorku.
Druhá generace
V roce 1999 prošel Odyssey hlubokým restylingem a první generace vozů se stala minulostí. Do popředí se dostaly vozy značky Honda-Odyssey druhé generace s prostorným interiérem, třemi řadami pohodlných sedadel a širokými výklopnými dveřmi. Elektrárna byla nabízena ve dvou verzích: motory SONC VTEC nebo DONC VTEC. První je 4-válec, objem 2,3 litru, druhý je třílitrový, spolehlivý a ekonomický motor.
Další modernizací prošel minivan v roce 2001, kdy se objevil model Absolute, který byl zaměřen na evropský trh svými hlavními charakteristikami, včetně zvýšené světlé výšky a boční stability celého podvozku, což bylo důležité při provozu na úzkých evropských silnicích v podmínkách zvýšeného zatížení prostoru pro cestující a kufru.
Třetí generace
Třetí generace modelu Honda Odyssey (recenze byly většinou pozitivní) se vyráběla v letech 2003 až 2008. V důsledku řady vylepšení se vůz stal ještě populárnějším a v prodeji předčil své předchůdce, kteří se vyrábělidříve. Minivan z roku 2003 se snížil, jeho výška byla 1550 mm, což vozu umožňovalo parkovat na vícepodlažních parkovištích, což omezovalo vjezd aut přesně podle výškových kritérií.
Pro zachování úrovně komfortu v kabině bylo nutné snížit podlahu, přičemž byly použity nové technologie, které byly použity při konstrukci karoserie modelu Honda Fit. Technika se plně osvědčila, ale zároveň vyvstala nutnost reprofilace palivové nádrže. Změny se dotkly také odpružení, které získalo kompaktnější vlastnosti.
Vývoj automobilů
Novinkou v uspořádání interiéru minivanu byla proměna sedadel třetí řady, která šla pod podlahu, díky čemuž se výrazně zvětšil objem zavazadlového prostoru. Navíc snížením výšky karoserie získaly obrysové obrysy exteriéru modelu Honda Odyssey, jehož fotografie je uvedena v článku, rychle agresivní vzhled, vůz získal jasné známky sportovnosti. A 17palcová kola jen umocnila dojem svižnosti vozu. Ke sportovní image modelu přispěl i motor, vysoce dynamický čtyřválec DOHC, o objemu 2,3 litru, o výkonu 185 koní. s.
Motor je spárován s plynule měnitelnou převodovkou typu CVT, automatická konstrukce, ale s možností manuální změny režimu pomocí páček na sloupku řízení. Systém simuluje činnost 7stupňové převodovky.
Specifikace "Honda-Odyssey" v roce 2003měl následující:
- délka – 4830 mm;
- šířka - 1958 mm;
- výška – 1550 mm;
- rozvor - 2900 mm.
Čtvrtá generace: minivan "Odyssey-Absolute", polosportovní úprava
Co se z tohoto modelu stalo? Od roku 2008 se vyrábí nová modifikace vozu "Honda-Odyssey", model "Absolute". Vůz byl aktualizován z hlediska exteriéru, design se stal modernějším. Pohonná jednotka zůstala stejná, ale změnila se charakteristika motoru ve směru rostoucího výkonu. Motor o objemu 2,4 litru vyvine 186 koní. S. při točivém momentu 4300 ot./min. Karoserie je vybavena novými aerodynamickými prvky, zvětšila se také kola, jejich velikost dosáhla hranice 18 palců.
Interiér vozu
Interiér vozu je vybaven v dokonalém stylu, přístrojová deska je dvoupatrová, všechny měřiče jsou vybaveny trojrozměrným osvětlením, ovládání systémů uspořádání interiéru je logické a racionální. Po ruce jsou tlačítka pro přepínání klimatizace, navigačních přístrojů a audio quad systému. Přední sedadla jsou potažena materiálem pohlcujícím vlhkost a jsou vyrobena podle nejnovější ergonomie. Pro dosažení vyšší úrovně pohodlí byly rozšířeny možnosti nastavení sedadla a opěradla. Sloupek řízení je nastavitelný ve dvou směrech - na výšku a sklon vzhledem k vodorovné linii podlahy.
Kabina čtvrté generace Hondy Odyssey pojme sedm lidí, nepočítaje řidiče. Sedadla jsou umístěna taktotakovým způsobem, aby byl okolní prostor při pohybu vozu dobře viditelný odkudkoli v kabině. Recenzi usnadňuje široké sklo, boční i čelní. Stroj je vybaven mnoha možnostmi, které řidiči pomohou projíždět obtížnými silničními podmínkami, jako je jízda v hustém provozu na víceproudé dálnici, při parkování nebo vjezdu do neregulované křižovatky.
Nejnovější generace Honda Odyssey Specifikace
V roce 2013 byla na autosalonu v Tokiu představena pátá generace modelu, vytvořená na aktualizované platformě se zásadně novým benzínovým motorem. Design vozu se znatelně změnil ve směru dnešního módního futurismu, objevila se ultramoderní maska chladiče, radikálně se změnila přední část vozu. Zadní dveře se staly posuvnými, což je diktováno napjatými podmínkami městských parkovišť. Minivan znatelně „vyrostl“, výška vozu se zvýšila na 1685 mm, tedy o 135 mm, to je poměrně významný přírůstek, zvýšila se úroveň pohodlí v prostoru kabiny. Honda Odyssey, jejíž fotografie hovoří o dokonalosti moderního automobilového designu, je i nadále považována za jedno z nejlepších aut na světě.
Odysea a Formule 1
Pohonnou jednotkou nového modelu je motor DOHC i-VTEC se vstřikováním paliva, objem válců 2,4 litru, vyvíjející výkon až 185 koní. S. Převodovka je ne alternativní variátor, který se skládá ze sedmi podmíněně virtuálních rychlostních stupňů,spínané ručně pomocí lístků na sloupku řízení. Technologie je vypůjčena ze závodních vozů Formule 1 ve zjednodušené verzi.
Systém sedadel v kabině zahrnuje přeměnu sedadel pro sedm nebo osm cestujících v závislosti na délce cesty a celkovém zatížení vozu. Prodej nejnovější generace modelu Honda Odyssey již začal v Japonsku a několika asijských zemích v cenovém rozpětí od 25 300 do 26 500 USD (v závislosti na konfiguraci). Nový stroj ještě nebyl odeslán do USA.
V našem článku jsme tedy uvedli přehled vozu, který vás zajímá, a jeho úplný popis. "Honda-Odyssey" nejnovější generace je uznáním úspěchů japonského koncernu Honda.
Doporučuje:
Hyundai H200: fotografie, recenze, specifikace a recenze majitelů
Jihokorejské vozy jsou v Rusku velmi oblíbené. Ale z nějakého důvodu si mnozí spojují korejský automobilový průmysl pouze se Solarisem a Kia Rio. I když existuje mnoho dalších, neméně zajímavých modelů. Jedním z nich je Hyundai N200. Auto bylo vydáno už dávno. Poptávka po něm ale přesto neklesá. Pojďme se tedy podívat na to, jaké má Hyundai H200 technické specifikace a vlastnosti
Motocykl Honda XR650l: fotografie, recenze, specifikace a recenze majitelů
Honda XR650L je jedinečný motocykl, oblíbený u těch, kteří preferují výlety v terénu: model se nebojí špíny, nerovných kolejí a poskytuje naprostou svobodu pohybu na různých cestách. Dobrá autonomie Hondy spojená s velkou palivovou nádrží jen přispívá k cestování na dlouhé vzdálenosti
BMW K1200S: fotografie, recenze, specifikace, vlastnosti motocyklu a recenze majitelů
BMW Motorrad úspěšně vytlačilo italské a japonské výrobce motocyklů z jejich vyšlapaných cest vydáním prvního velkoobjemového hyperbiku BMW K1200S, který je vhodný pro řidiče. Motocykl se za posledních deset let stal nejočekávanějším a nejoriginálnějším modelem německé společnosti BMW
Auto Chevrolet Corvett: fotografie, recenze, specifikace a odborné recenze
Američané byli vždy známí svými rychlými vozy kupé. Tato auta jsou velmi populární v Severní Americe. Nefungovaly nám z několika důvodů. Jednak je to velký objem pohonné jednotky (proto vysoká přepravní daň a výdaje na benzín), stejně jako nízká praktičnost. Pokud je však pro vás individualita důležitá, tato auta budou rozhodně vyčnívat z davu. Dnes se podíváme na jeden z těchto případů
Yamaha Virago: fotografie, recenze, recenze, specifikace
Yamaha Virago je celá legendární rodina motocyklů, která kombinuje několik modifikací. Mezi sebou se liší velikostí motoru, uspořádáním palivového systému, detaily karoserie a drobnými vnějšími prvky. Mají však více společného