2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
V současné době můžete v obchodech s automobily najít celou řadu litých kol od různých výrobců. S jejich pomocí bude každý majitel vozu schopen radikálně změnit vzhled svého železného přítele a zdůraznit jeho individualitu. Vyplatí se ale kupovat drahé lité kolo do auta jen kvůli designu? Odpověď na tuto otázku se dozvíte v tomto článku.
Podívejme se tedy na všechna pro a proti takových náhradních dílů. A začneme samozřejmě pozitivy. Hlavní výhodou takových disků je jejich nízká hmotnost. Ve srovnání s konvenčními ocelovými protějšky má tento náhradní díl průměrnou hmotnost 15-20 procent, což má pozitivní vliv na mnoho procesů, které s autem probíhají. Kola z lehké slitiny svou pohotovostní hmotností mohou pozitivně ovlivnit plynulost vozu, zatímco vozidlo vybavené takovými koly má nižší zatížení motoru a spotřebuméně paliva. Instalací tohoto náhradního dílu samozřejmě nemusíte počítat s 30% úsporou paliva, ale po roce provozu tento rozdíl, i když malý, znatelně pocítíte. A samozřejmě, protože kola mají menší hmotnost, znamená to, že brzdové destičky mají také menší zatížení, jejichž náhradní zdroje se také zvyšují. Mimochodem, na rozdíl od sériových kol, která výrobce instaluje na dopravník, 17-20palcová kola z lehké slitiny mají pokročilejší vlastnosti z hlediska ventilace, která hraje důležitou roli ve fungování brzdových destiček (to je důležité zejména na horské hady).
Pokud jde o výskyt rzi na povrchu kol, zde jsou alu kola zcela chráněna před korozními účinky, což se o ocelových protějšcích říci nedá. Vysoké odolnosti proti vlhkosti a dalším procesům, ke kterým s autem během jízdy dochází, je dosaženo díky speciálnímu oxidu AL2O3, který spolehlivě ochrání vaše kolo před korozí.
O nedostatcích
Tento náhradní díl nemá tolik nevýhod, ale přesto jsou. A spočívají v nízké odolnosti proti mechanickému poškození při prudkém střetu s nerovností. Jde o to, že ocelové analogy mohou dobře absorbovat náhlou ránu, která dopadla na podvozek. A v případě deformace lze takové kolo rychle a levně opravit na jakékoli čerpací stanici. Alu kolo takovou vlastnost nemá, při silném nárazu se okamžitě ohne, po kterém žádná opravaslužba neobnoví její původní strukturu a sílu, a pokud ano, pak za velmi drahý poplatek. Ale přesto při opatrném zacházení a hladkých srážkách s jámami (které u nás bohužel nejsou neobvyklé) má auto s takovými koly naději na dlouhou životnost.
Shrneme-li to, můžeme s jistotou říci, že lité kolo je nejen krásná věc, ale také záruka bezpečnosti vašeho vozu. Takže pokud se rozhodnete zakoupit tento tuningový předmět, jste na správné cestě!
Doporučuje:
Elektroturbína: vlastnosti, princip činnosti, výhody a nevýhody práce, tipy pro instalaci svépomocí a recenze majitelů
Elektrické turbíny představují další fázi vývoje turbodmychadel. Navzdory významným výhodám oproti mechanickým možnostem nejsou v současné době na sériových automobilech široce používány kvůli vysokým nákladům a složitosti konstrukce
Jaký je rozdíl mezi pohonem předních kol a pohonem zadních kol: rozdíl, výhody a nevýhody každého z nich
Mezi majiteli aut ani dnes neutichají spory o tom, co je lepší a jak se liší pohon předních kol od pohonu zadních. Každý uvádí své vlastní argumenty, ale neuznává důkazy ostatních motoristů. A ve skutečnosti není snadné určit nejlepší typ pohonu mezi dvěma dostupnými možnostmi
Motor CDAB: specifikace, zařízení, zdroj, princip fungování, výhody a nevýhody, recenze vlastníků
V roce 2008 vstoupily na automobilový trh vozy skupiny VAG vybavené přeplňovanými motory se systémem distribuovaného vstřikování. Jedná se o 1,8litrový motor CDAB. Tyto motory jsou stále živé a aktivně používané na autech. Mnozí se zajímají o to, jaké jsou to jednotky, jsou spolehlivé, jaký je jejich zdroj, jaké jsou výhody a nevýhody těchto motorů
Motocykly 125cc. Lehké motocykly: fotografie, ceny
Lehké motocykly s motorem o objemu 125 ccm jsou nejběžnější formou dopravy mezi mladými lidmi. První dojem z „chobotnice“, jak se motorce familiérně říká, je, že pod vámi je kolo. Jakmile ale otočíte plynem, okamžitě se dostaví pocit síly a rychlosti
Yamaha SRX 400 je oblíbené lehké kolo
Yamaha SRX 400 – lehký motocykl navržený pro dynamickou jízdu ve městě, agilní a točivý moment – se objevil v roce 1985. Jeho životním stylem je „enduro“styl, což ve španělštině znamená „odolný“
