Motocykly 125cc. Lehké motocykly: fotografie, ceny

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:02

Lehké motocykly s motorem o objemu 125 ccm jsou nejběžnější formou dopravy mezi mladými lidmi. První dojem z „chobotnice“, jak se motorce familiérně říká, je, že pod vámi je kolo. Jakmile ale otočíte plynem, okamžitě se dostaví pocit síly a rychlosti. Ovladatelnost motorky je fantastická, dokáže bez zpomalení vklouznout do nejužší mezery mezi auty. Profesionální rozvozci pizzy dávají přednost použití právě takového vozidla v metropolitní oblasti.

čínské shromáždění

Motocykly 125 kostek, jejichž fotografie jsou zveřejněny v našem článku, vyrábí mnoho společností. Nechybí ani japonští výrobci Honda, Yamaha a Suzuki. Němec zastoupený Sachs Madass. Existují anglické pitbike vyráběné Bantamem. Při nákupu je však třeba mít na paměti, že 99 procent motocyklů, ať už patří jakékoli společnosti, se montuje v Čínské lidové republice. To samozřejmě neubírá na jejich technických přednostech, protože v čínských montážních závodech, viditelně či neviditelně,zástupci značky jsou přítomni a sledují kvalitu sestavení.

Ovladače jednají poměrně tvrdě, protože stížnost na kvalitu je adresována výrobci, nikoli montážním firmám na čínském území. Každý případ vadných výrobků je pečlivě analyzován a za nepoctivou práci jsou uvalovány sankce, které jsou někdy vyjádřeny pětimístnými číslicemi. Nároky spotřebitelů se proto objevují zřídka, čínští pracovníci se snaží plnit své povinnosti s maximální odpovědností. Soudě podle skutečnosti, že prakticky neexistují žádné negativní recenze na jejich práci, čínský trh práce se bude i nadále rozvíjet, díky čemuž budou bohatší jak dělníci, tak jejich země.

Cena

Lehké motocykly si získaly oblibu pro svou spolehlivost a relativně nízkou cenu. Velké jméno výrobce zpočátku přitahuje kupujícího, a když je stále příjemně překvapen cenou vozu, všechny pochybnosti zmizí. To se děje s japonským kolem Yamaha YBR 125, které se v poslední době stalo bestsellerem na ruském trhu. Za cenu 58 tisíc rublů klient obdrží motocykl s ekonomickým čtyřtaktním motorem vybaveným elektrickým startérem, litými koly a přední ventilovanou kotoučovou brzdou.

Na prvním místě z hlediska levnosti mezi lehkými silničními motocykly je však běloruský podnik JSC "Motovelo", který vyrábí "Minsk". Modifikace "Sputnik" stojí 23 tisíc rublů. Motocykl ze stejné modelové řady podnostalgický název „Pionýr“, prodávaný za téměř stejnou cenu. Pokročilejší model "Leader", v souladu s názvem, vede v ceně, jeho cena je 35 tisíc rublů.

Ruské produkty

Motocykly o objemu 125 metrů krychlových se také vyrábějí v ruských podnicích. Jedná se o závod v Kovrově, jeho výrobky jsou známé již od sovětských dob. Starší generace pamatuje "Kovrovets" s dvoutaktním motorem, spolehlivou a rychlou motorku. V současné době závod vyrábí model Lifan, který stojí 40 500 rublů. Podnik IzhMash, který vyrábí lehké motocykly značky Forsage Meteor v hodnotě 55 500 rublů, nezaostává za závodem Kovrov.

čínské modely

Motocykly o objemu 125 metrů krychlových zahraniční výroby jsou dražší. Mezinárodní model Zongshen LZX150 odhadují prodejci na 72 tisíc rublů. Motocykl smíšené evropské výroby Jawa Dandy se prodává za 100 000 rublů. Zda auto za takové peníze stojí, lze určit podle jeho technických vlastností: děrované kotoučové brzdy na obou kolech. Úsporný 4-taktní motor. Velikost kol, sportovní kolo - 17 palců. Dvojité sedadlo. Nutno ale podotknout, že motorka se montuje v Číně. Vzhledem k tomu, že domácí čínské modely jsou již v některých ohledech před evropskými produkty, můžeme usoudit, že montáž v Číně se postupně stává pozitivním faktorem.

Čínské motocykly 125cc

Čína nejen sbírá, všechno, co může býtsestavené z dovezených dílů, tuzemští odborníci již vyvinuli řadu vlastních projektů v oblasti konstrukce motocyklů. Na trhu je několik desítek modelů, které úspěšně konkurují západním protějškům. Čínské produkty zaujímají vedoucí postavení díky nízkým maloobchodním cenám a vysoké kvalitě.

Motocykly 125cc, vyrobené v Číně, již získávají na popularitě:

• Irbis TTR 125.
• SYM XS 125.
• Kayo CRF801.
• Stels 130 City Rider.

125cc motokrosové motocykly

Motocyklové soutěže se konají po celém světě, jsou to závody na silničních kruzích a cross-country. Posledním typem soutěže je účast speciálně připravených vozů s objemem motoru 125 kubických centimetrů. Rozdíl mezi motokrosovou motorkou a běžnou motorkou je absence přepážek v tlumiči, což dává charakteristický hromový zvuk, a také přítomnost odpružení s ultra dlouhým zdvihem, díky kterému jezdec stojící na stupačkách, je jakoby v pozastaveném stavu a návrat z hluboké nerovnosti vzdálenosti mu nehrozí.

Motokrosové motocykly 125 ccm postrádají mnoho vychytávek a dílů, které se běžně vyskytují na silničních kolech. Závodní vůz nemá světlomet, rychloměr ani jiné přístroje. Motor, brzdy, spojka a plyn jsou vše, co sportovec potřebuje k ovládání motokrosového motocyklu. Podvozek kola je ale výrazně vyztužený a navržený pro vícenásobnou zátěž.

Soutěž

Sportovní a terénní motocykly o objemu 125 metrů krychlových, jejichž cena dosahuje tři sta tisíc rublů, jsou považovány za nejprestižnější ve své třídě. Sportovní kola s malou kubaturou motoru vyrábí téměř všechny známé firmy. Tento trh je vystaven neúnavné konkurenci. Nejsilnějšího a nejúspěšnějšího výrobce určují soutěže pravidelně pořádané v různých zemích. Spolu s vítězným jezdcem zvednou (někdy podmíněně a někdy opravdu) vítězný motocykl na podstavec.

Vítěz však nebude moci „usnout na vavřínech“, v dalších soutěžích musí svou převahu potvrdit. Mezi soutěžemi se proto každá společnost snaží vylepšit svůj vůz, aby mohl začít v nejlepší formě.