Motocykl: typy. Klasické a sportovní motocykly. Motocykly světa

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Motocykly jsou vždy spojeny s rychlostí a svobodou. Existuje velké množství tříd a typů tohoto dvoukolového vozidla. Oni zase mají své silné a slabé stránky. Každý z nich je uzpůsoben tak, aby co nejlépe plnil svou vlastní funkci.

Hlavní kritérium pro klasifikaci motocyklů

Sportovní kola se od svých klasických protějšků liší lehkostí a vysokou rychlostí. Všechny sportovní motocykly jsou zpravidla závodní. Snadno zrychlují do vysokých rychlostí. Mají také dobrou manévrovatelnost a brzdový systém, což je hlavní věc ve všech vysokorychlostních autech. Existuje více než jedno sportovní kolo. Typy této dvoukolové přepravy jsou rozděleny do několika hlavních tříd. Existují také podtřídy, ale příliš se neliší od svých hlavních protějšků.

Motocykly se tedy dělí do dvou velkých tříd: sportovní a klasické. Klasikou myslí běžnou motorku, která slouží na krátké i dlouhé cesty. Jejich typy se od sebe liší vnějšími znaky a designem. Existuje pouze jedna funkce - překonávání vzdáleností s maximálním pohodlím.

Klasickémotocykl

Klasické typy motocyklů zrovna nezáří rozmanitostí. To zahrnuje především všechna turistická kola. K čemu je klasická motorka? Jednak pro jednoduchý pohyb po městě nebo po dálnicích. V mnoha případech jsou takové modely vybaveny velkými palivovými nádržemi, které umožňují člověku cestovat na dostatečně dlouhé vzdálenosti. Výlety na nich budou provázeny maximálním komfortem, protože jsou k tomu všechny podmínky.

Classic

Classic je obyčejné dvoukolové vozidlo. Zpravidla nemá silný motor, nevyvíjí vysoké otáčky. Klasika je v podstatě řada relativně levných a pohodlných motocyklů, které dobře fungují v městském prostředí.

Neoklasika

Neoclassic už vypadá působivěji. Více agresivity je vyčteno v jeho designu. Ve skutečnosti se jeho zařízení téměř neliší od svého předchůdce. Všechno je to o vzhledu. Je také navržen pro tichý pohyb po městě.

Cruiser

Cruisery jsou nejlepší kola pro každodenní ježdění. Už podle názvu je jasné, že jsou určeny pro pohodové výlety, které budou provázet maximální pohodlí. Jedná se o velká kola vybavená výkonnými motory a velkými palivovými nádržemi. Jejich tvar je aerodynamický pro menší odpor vzduchu. Jsou určeny pro milovníky silnic, náruživé motorkáře. Motocykly světa se nevyrovnají cestování na dlouhé vzdálenosti. Křižník je skutečný král silnic.

Turistika

Těžký aobjemné motocykly určené pro dlouhé cesty. Tyto motocykly jsou známé svou spolehlivostí. Díky těmto strojům pohodlně urazíte obrovské vzdálenosti. Sedadla na nich jsou izolována od vnějších vibrací. K dispozici je také dobrá ochrana proti větru, která kryje proudění vzduchu.

Moped

Tento typ dvoukolového vozidla je určen pouze pro městské použití. Bude to velmi dobrá volba, pokud potřebujete jen do práce nebo do školy, protože moped je velmi ekonomický, pohodlný a levný.

Sportovní kolo

Sportovní kola jsou o rychlosti a obratnosti. Právě těmito parametry si získávají srdce mladých lidí.

Na takovém vozidle se můžete dostat z jednoho bodu do druhého maximální rychlostí. Jejich konstrukce nemají nic navíc pro snížení hmotnosti a zvýšení rychlosti. Rám samotný, i když je lehký, je velmi odolný, protože bezohledné jízdy na sportovním kole mohou vést k nepříjemnému výsledku. Management je zde samozřejmě na nejvyšší úrovni. Kvůli všem těmto plusům bylo třeba obětovat pohodlí. Dlouhé procházky na sportovním „kamarádovi“jsou velmi únavné. Je to všechno o nepohodlné přistávací pozici, ve které je velká zátěž na páteř.

Dregsters

Dragstery (neboli dragstery, jak se jim také říká) patří do třídy sportovních motocyklů. Takový kolos vypadá docela efektně. Charakteristickým znakem dragsteru je velké zadní kolo, které tvoří ccadevadesát procent celkové hmotnosti. Toto kolo je vhodné pro závody na krátké vzdálenosti. Nejlépe se chová na rovných úsecích vozovky, kde má možnost nabrat nejvyšší možnou rychlost.

Cross

Nejjednodušším příkladem čistě sportovního kola je krosové kolo. Jeho velmi lehký design je zjednodušený na hranici možností. Krosová kola jsou nejlepší motocykly pro vysoké rychlosti. Velmi lehká kola s výkonným motorem. Zpravidla se používají pro závody a vysokorychlostní závody. Velmi často jsou na nich instalovány dvoudobé motory. Charakteristickým rysem tohoto kola jsou dlouhé vidlice. Vzhledem k tomu, že jezdci na takových motocyklech rádi dělají nejrůznější triky, musí být odpružení také velmi pevné a spolehlivé. Proto parametr dokáže odlišit cross od jiných sportovních vozidel. Pro maximální odlehčení na nich nejsou ani instalována svítidla. Kříž tedy začíná pouze od startéru.

Svého času byl motocykl Java velmi populární. Mnoho modelů této společnosti patří do třídy cross. Motocykly světa přijely na soutěž „Enduro“(šestidenní motokros), kde se zúčastnila i „Java“. Ukázal dobré výsledky. Motocykl "Java" se stal velmi dobrým příkladem pro ostatní motokrosové motocykly.

Minibike

Minikolo je kompaktní a lehké. Jeho design je speciálně navržen pro rychlou a snadnou jízdu. I když to vypadá jako hračka, ve skutečnosti není. Jehočasto dvoutaktní motor o objemu čtyřiceti kubických centimetrů dokáže zrychlit kohokoli na sto kilometrů za hodinu. To vše je způsobeno jeho malou hmotností. Často se zde konají soutěže na minidráhách nebo v motokárových centrech. Na takové dvoukolové přepravě je velmi dobré se učit pro další přesun na sportovní kola.

Nejlepší mini kola jsou motocykly BMW. Tento koncern vyvíjí velmi výkonná a rychlá kola, která toho dokážou hodně. Cena takového produktu je samozřejmě vysoká, takže byste měli před nákupem přemýšlet.

Pitbike

Pitbike je motocykl, jehož typy se označují jak krosová, tak minikola. Ve skutečnosti jde o zmenšenou kopii kříže s určitými úpravami. Je ideální pro milovníky off-roadu, skoků a kaskadérských kousků. Byl vytvořen pro dlouhé tréninky, aby zdokonalil dovednosti jízdy na vysokorychlostních kolech.

Sportovní kolo

Sportovní kolo znamená sílu, obratnost a vysokou rychlost. Vypadají dost agresivně. Aerodynamický tvar a stylový design pomáhají co nejvíce minimalizovat vliv odporu vzduchu na rychlost. Právě v tomto typu motocyklu se shromažďují všechny nejpokročilejší nápady a technologie, které pomáhají vyhrávat závody. Nejznámějšími výrobci sportovních kol jsou Honda a Yamaha.

Supersport

Hyperbike jsou mnohem výkonnější než sportovní kola. Vyznačují se silnějším motorem a hmotností. Pokud takovému motocyklu dáte plochou a dlouhou dráhu, bude schopen zrychlitrychlost přes tři sta kilometrů za hodinu.

Sportovní turistika

Už z názvu je jasné, že to není ani to, ani ono. Symbióza sportovních a cestovních motocyklů. I když se to zdá být univerzální, ve skutečnosti tomu tak není. Tento typ kol absorboval pouze mínusy "rodičů". Sportovní cestování není dostatečně výkonné, aby stíhalo jiná sportovní vozidla, a není tak pohodlné s ním cestovat po celém světě. Ve skutečnosti je méně praktický než všichni ostatní.

Streetfighter

Podtřída sportovních motocyklů. Oprava motocyklu může udělat streetfightera z obyčejné sportovní motorky. Název se překládá jako „pouliční bojovník“. Obrázek odpovídá názvu: všechny ulice jsou obyčejná sportovní kola, která při pádu poškodila plastový obal. Po opravě je toto pouzdro odstraněno a všechny „vnitřnosti“zůstávají odkryté.

Co je to vlastní motocykl?

"Vlastní" v angličtině - výroba na zakázku. Zakázková oprava motocyklů je promění k nepoznání. Tímto přístupem můžete zvýšit všechny technické vlastnosti kola, ale hlavně je to děláno pro estetické vylepšení vozidla.

Staré motorky vypadají obzvlášť dobře. Po jejich restaurování se stávají velmi krásnými, což výrazně ovlivňuje cenu. Vlastní motocykly mají pro soukromé sběratele velkou hodnotu.