Proč auto nejde nastartovat: možné příčiny a řešení

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Pokud vlastníte auto, jistě z vlastní zkušenosti víte, jak nepříjemné jsou náhlé poruchy motoru nebo podvozku. Ještě horší ale je, když auto prostě nenastartuje, nebo se rozjede a hned se zadrhne. Příčiny poruch, jak je opravit a další užitečné informace naleznete v tomto článku.

Důvody, proč auto nejde nastartovat

Auto je složitý mechanismus a může existovat mnoho důvodů, proč odmítne nastartovat. Pokud se ocitnete v situaci, kdy auto nenastartuje, doporučujeme nejprve zkontrolovat několik nejjednodušších a nejběžnějších příčin, které tento problém způsobují:

• Nedostatek paliva. Možná jste zapomněli zastavit na čerpací stanici nebo vám došel benzín v tu nejméně vhodnou chvíli. V tomto případě nemůže zapalovací systém spustit spalovací motor kvůli nedostatku paliva. I když hladina není na nule, nemusí to stačit k nastartování auta například v zimě. Abychom se takovým vyhnulinepříjemných situacích je vždy lepší vozit v autě malou plechovku benzínu.
• Problémy s baterií. Jak odlišit tento důvod od mnoha jiných? Je to jednoduché – pokud otočíte klíčkem v zapalování a kontrolky na palubní desce svítí slabě nebo nejsou vůbec vidět, pak je problém v baterii auta. Pro začátek stojí za to zkontrolovat terminály - někdy se vzdálí a v důsledku toho se auto nenastartuje. Pokud to neovlivní konečný výsledek, je třeba baterii vyměnit.

Důvody, proč auto špatně startuje, mohou být mnohem závažnější. Je obtížné je diagnostikovat sami, takže v některých případech možná budete potřebovat pomoc zkušeného automechanika.

Elektrické problémy

Důvodem, proč vůz nenastartuje, může být poškození obvodu zapalování. Kvůli mechanickému namáhání nebo korozi kovu tato část často selže. Někdy k vyřešení tohoto problému stačí vyčistit kontaktní svorky a vodiče.

Kromě toho může dojít k poruchám ve voze v důsledku spálených pojistek, nefunkčního spínače zapalování a nesprávné činnosti zapalovací cívky. U vozidel s karburátorem mohou být problémy se startérem způsobeny nahromaděním vlhkosti pod uzávěrem rozdělovače.

Čím je auto složitější, tím může mít více elektrických poruch. Ve většině případů může pouze profesionál určit důvod, proč auto nenastartuje pomocí startéruspeciální vybavení a pečlivá kontrola.

Problémy s palivovým systémem

Řidiči se často potýkají s takovým problémem - když otočíte klíčkem v zapalování, startér se točí, ale motor je tichý. To může být způsobeno poškozením integrity drátů, které napájejí vstřikovací systém elektřinou. V tomto případě se do motoru prostě nedostává palivo a auto nenastartuje.

Příčina poruchy může být také skrytá v palivovém čerpadle. Nejčastěji kvůli nedostatečnému podtlaku, při korozi nebo jiném poškození, selže výtlačné nebo sací potrubí a přestane čerpat palivo. Pokud některá část tohoto systému nefunguje správně, může utrpět celé auto a váš čas.

Odpověď na otázku, proč auto nestartuje, možná palivový filtr. Je však třeba poznamenat, že v praxi jsou takové případy poměrně vzácné. Pokud je filtr ucpaný, palivo se přes něj prostě nedostane do spalovacího motoru a auto se nepohne.

Problémy se startérem

Po baterii je nejčastější příčinou toho, že auto neplní svou funkci, startér. Může existovat několik možností rozdělení. Proč startér nenastartuje auto?

1. Prvky počáteční kontaktní skupiny se nezdařily.
2. Kotva relé navíječe je zaseknutá. Pokud startér nijak nereaguje na otočení klíčem v zámku, pak s největší pravděpodobností nepřijmeNapětí. Relé odpovědné za snížení startovacího proudu může přestat fungovat a v tomto případě nebude schopno vést elektřinu na svorky startéru. Zkušený řidič bude schopen tento problém vyřešit na místě sám: k tomu stačí vyměnit vadné relé za jiný prvek, například relé odmrazování zadního okna.
3. Došlo ke zkratu mezi závity ve vinutí trakčního relé. Poškození ozubeného kola a opotřebení jeho zubů může poskytnout obrázek podobný tomu popsanému v předchozím odstavci. Je to indikováno charakteristickými zvuky, které jsou slyšet ve startéru. Kovové zvonění a praskání značí problém na spoji setrvačníku a ozubeného kola. Někdy k odstranění problému stačí vyčistit části solenoidového relé od koroze, v jiných případech je nutné vyměnit celý díl nebo některé jeho části.

Důvodů, proč se startér neotáčí, není tolik, ale všechny jsou spíše nepříjemné. K opotřebení dílů dochází v důsledku přirozeného stárnutí mechanismů nebo v důsledku nesprávného provozu vozidla. Výběr špatného oleje může mít také negativní vliv na zapalovací systém automobilu.

Závady v injektoru

Proč moje auto nestartuje? Vstřikovač v autě má složité zařízení s mnoha prvky, takže může být obtížné určit příčinu nefunkčního spínače zapalování. Co je třeba zkontrolovat jako první?

1. Benzínové čerpadlo. Pokud se startér otáčí při otáčení klíčem a zřetelně slyšíte zvuk běžícího čerpadla, pak je vše v pořádku. OK. Pokud existuje podezření na jeho poruchu, pak stojí za to zkontrolovat svíčky automobilu. Pokud jsou úplně suché, pak je to palivové čerpadlo. V takovém případě byste měli pečlivě zkontrolovat kabely vedoucí k palivovému čerpadlu nebo vyměnit samotný díl.
2. Nižší tlak v rozdělovači paliva může způsobit, že motor nenastartuje. Někdy je to způsobeno špinavým palivovým nebo vzduchovým filtrem.
3. V ostatních případech je problém způsoben vadným snímačem klikového hřídele. V tomto případě motor vůbec nenastartuje.
4. Pokud jde o vstřikovače, auto nastartuje po několika pokusech. Motor pak poběží hůře, ale po opravě se rychle vrátí do normálu.

Proč auto nenastartuje z automatického startu

V moderních autech vybavených automatickým startováním může nastat i takový problém, jako je chybějící startování motoru. Než se pokusíte najít všechny výše uvedené problémy s vaším strojem, doporučujeme vám odstranit nejběžnější příčiny tohoto problému:

• Nesprávná funkce imobilizéru nebo jeho ztráta. Pokud jste omylem nechali část klíče doma nebo se v něm něco rozbilo, elektrický systém auta automaticky zablokuje palivové čerpadlo a to jednoduše nenastartuje.
• Problém je v klíči automatického spuštění. Tato část se také může zlomit. Chcete-li tento problém zkontrolovat, zkuste nastartovat auto běžným klíčem.
• Poplach. Zpravidla je součástí systému autorun. někdy se staneuzavření vnějšího okruhu v důsledku teplotních změn a výskytu kondenzátu. K odstranění tohoto problému stačí odstranit vlhkost a zkontrolovat neporušenost elektroinstalace.

Auto nestartuje za chladného počasí

V létě, na podzim a na jaře vaše auto startuje jako hodinky, ale v zimě začínají problémy. Známý? Často se na to ptají majitelé ruských automobilů. Proč tedy auto VAZ a další značky nestartuje? Často je příčinou nekvalitní nebo starý motorový olej. Moderní maziva vám umožňují nastartovat motor „za studena“, ale k tomu je třeba pečlivě vybrat značku a složení. Syntetické motorové oleje s viskozitou 5W40 nebo 10W40 jsou nejlepší pro zimní startování u ojetých vozů s vysokým počtem najetých kilometrů.

Proč moje auto nestartuje, když je zima? Problém se může skrývat v nekvalitním palivu, které obsahuje příliš mnoho nečistot a usazenin. V tomto případě je těžké auto nastartovat i za příznivého počasí, o mrazu nemluvě. Mnoho aut se starými bateriemi má stejný problém. V tomto případě můžete auto nastartovat buď z tlačného zařízení, nebo „rozsvícením“od jiného motoristy.

Auto nastartuje a zastaví

Dalším problémem, kterému motoristé čelí, je to, že motor po nastartování přestane fungovat. Proč se auto nastartuje a zastaví?

Ventil volnoběhu může selhat a způsobit vypnutípohonná jednotka. Pokud jsou části ventilu zaneseny struskou v důsledku spalování nekvalitního paliva, může elektronická řídicí jednotka začít přijímat nesprávná data. Tento problém může vyřešit vyčištění ventilu nebo jeho výměna za nový.

Vůz se také může zastavit a nenastartovat kvůli ucpanému ventilu v systému recirkulace výfukových plynů. Díky použití nekvalitního paliva se na ventilu ukládají sloučeniny uhlíku ve velkém množství. Pokud provozujete vůz v obtížných podmínkách, doporučuje se vyčistit ventil každých 100 tisíc kilometrů.

Jak vyřešit problémy sami

Kde byste měli začít řešit problém, pokud se rozhodnete na vše přijít sami? Je lepší začít s nejčastějšími nedopatřeními - zkontrolovat baterii a množství paliva a pak můžete přejít k vážnějším důvodům. Pokud se startér točí, ale motor nechytá, je spektrum problémů stejné. Pokud startér vůbec nereaguje na otočení klíčku, pak se okruh možných poruch výrazně zúží. K vyřešení problému často stačí zapálit baterii nebo vyměnit olej za vhodnější. Pokud se tím problémy s vozem nevyřeší, pomůže vám servisní stanice najít příčinu. Autodiagnostika dokáže odhalit mnoho problémů „v zárodku“, proto tento postup nezanedbávejte. Odborníci doporučují diagnostiku jednou ročně.

Odborné tipy

Co mohou odborníci poradit těm, kteří se často potýkají s problémem špatného startování motoru? Pokud necháte auto na ulici,v zimě budete možná potřebovat ohřívač palivového filtru k jeho spuštění. Díky tomu se výrazně zvyšuje šance na nastartování motoru „za studena“.

Results

Bohužel většina řidičů čelí problému obtížného startování motoru. Znáte-li hlavní příčiny problémů a jak je opravit, můžete se s problémem samostatně vypořádat v krátkém časovém období. Tato znalost dodává na silnicích velkou jistotu, protože v případě poruchy budete mít alespoň přibližnou představu o tom, co je její příčinou.