„Kia-Sportage“: spotřeba paliva, vybavení, specifikace a výkon

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Městský crossover „Kia Sportage“se spotřebou paliva kolem osmi litrů v městském režimu upoutal pozornost mnoha motoristů, kteří si chtějí pořídit poměrně všestranné auto za rozumné peníze. V této kompromisní možnosti mnozí našli mnoho nedostatků. Někdo považoval přední sedadla za nepohodlná, někomu se nelíbil malý seznam dostupných možností a interiér, někdo považoval za nedostatečný výhled a mnoho dalšího. To však nezabránilo tomu, aby Sportage obsadila místo v jejím výklenku. Automobiloví nadšenci doufali v restyling a v roce 2016 inženýři z Koreje vyslyšeli přání a snažili se všem vyhovět. Ale zda uspěli nebo ne, je samozřejmě na rozhodnutí kupujících.

Exteriér

Ve čtvrté generaci byl „Sportage“založen na upraveném designu předchozí generace crossoveru. V důsledku toho inženýři Kia zvětšili vzdálenost mezi nápravami kol z 2,64 na 2,67 metru.rozšíření předních a zadních pásů. Vpředu, stejně jako dříve, jsou vpředu vzpěry MacPherson a vzadu víceprvkové zavěšení, ale inženýři dokončili tlumiče a pružiny a poskytli jim nové nastavení, které zvýšilo jízdní komfort. Změny v geometrii zavěšení měly pozitivní vliv na ovladatelnost a také zvýšení tuhosti zadních silentbloků.

Mechanismus řízení se stal citlivějším: místo 2,8 otáčky nyní činí 2,7. Inženýři také zvýšili pevnost ložisek kol, ale v systému pohonu všech kol nedošlo k žádným změnám: zadní náprava je spojena elektrohydraulickou lamelovou spojkou Dynamax, která je nuceně blokována při rychlostech do 40 km/h.

Pro Rusko

V realitě naší země je čtvrtá generace Kia Sportage dobrá, protože má lepší zvukovou izolaci a odolnější karoserii. Čísla mluví sama za sebe: koncentrace vysokopevnostní oceli ve slitině karoserie se zvýšila z 18 procent na 51 procent. Ve srovnání s předchůdcem se nyní vyrábí více prvků technologií horkého ražení. Nová „Sportage“se může pochlubit i celkovou délkou lepených spojů: narostla ze 14,7 na 103 metrů. Tato vylepšení se samozřejmě projevila na torzní tuhosti karoserie, která vzrostla o 39 %. Zlepšení také z hlediska aerodynamiky: koeficient odporu vzduchu se snížil o 0,02 (z 0,35 na 0,33).

Vylepšená zvuková izolace podlahy, střechy, oblasti kolem středového tunelu, vzadu, na bocích apřední stojany. Snížení vibrací bylo dosaženo zdokonalením uložení spalovacího motoru a také uložení zadního pomocného rámu. Světlá výška, i když trochu, se také zvýšila, i když tato změna je nepodstatná - pouze jeden centimetr. Pro ruské silnice je však přijatelný indikátor 18,2 cm.

Comfort

Ve čtvrté generaci se Sportage prodloužil o 4 cm a zvýšil o 3 cm, takže zadní část kabiny se stala prostornější (mimochodem, třetí generaci byla právě vyčítána skutečnost, že cestující v zadní sedadla jsou stísněná). Pohovka pro cestující má sklopné nastavitelné opěradlo, ale chybí podélné nastavení. Je tu ale dvourežimové topení, kterým se nemůže pochlubit každé auto této třídy. Ve čtvrté generaci inženýři vyrobili vyhřívané každé sedadlo a vyhřívaný volant. Elektrické vyhřívání čelního skla však nebylo provedeno: stále je zde pouze proudění vzduchu.

Interiér působí stylově, bez okázalých a nevšedních prvků: vše je spíše konzervativní. Hojnost lakovaných dílů tomu ale na praktičnosti nepřidá: jsou tak rychle pokryty otisky, že na jejich otření musíte mít samostatný hadřík. Přední panel je vyroben ze dvou druhů plastu: měkkého a tvrdého a dobře zvolená textura umožňuje jejich dokonalé vzájemné kombinování. V nejvyšších úrovních výbavy můžete volitelně přidat prošívání plastového panelu nití, což dodává interiéru dražší vzhled.

Specifikace

Ve čtvrté generaci jsou k dispozici tři motory. Spotřeba paliva "Kia Sportage", podle výrobce, v městském režimu zůstává od 10,7 do 11,2 litru. Přesná čísla závisí na úpravách. Jedná se o 1,6litrový benzinový přeplňovaný motor GDI Turbo o výkonu 177 „koní“a ve vrcholné konfiguraci jej doplňuje sedmistupňová dvouspojková automatická převodovka. Dvoulitrový dieselový motor s výkonem 185 koní ve "společnosti" šestistupňovou automatickou převodovku a k dispozici je i dvoulitrový benzinový motor o výkonu 150 koní, ve voze "sousedí" buď s mechanickou šestistupňovou převodovkou, nebo s automatickou převodovkou. stejných šest rychlostí. Tento motor může pracovat jak s pohonem všech čtyř kol, tak s pohonem předních kol.

Spotřeba paliva

„Kia Sportage“nelze nazvat příliš úsporným vozem, ale v některých úpravách „sežere“při jízdě po dálnici pouze 5,5 litru paliva. To je samozřejmě v dieselové verzi. Vzhledem k tomu, že pro tento vůz existuje několik úprav, které se od sebe značně liší, liší se také ukazatele spotřeby paliva. „Kia Sportage“2,0 l (automat) například v případě 6AT 150 spotřebuje v městském režimu v městském cyklu 10,9 litru na 100 km. Pro mimoměstský cyklus jsou tyto údaje: 6,1 l / 100 km.

Samozřejmě se bavíme o parametrech deklarovaných výrobcem v reálných podmínkáchskóre se může zvýšit. U další varianty se stejným zážehovým motorem o výkonu 150 koní, ale šestistupňovým manuálem, vidíme trochu jinou spotřebu paliva. "Kia Sportage" 2.0 6MT 150 "žere" 10,7 litru na 100 km v městském cyklu a 6,3 na venkově.

Ukazatele spotřeby

U modifikací 4WD se indikátor mírně zvyšuje. Takže spotřeba paliva "Kia Sportage" na 100 km pro pohon všech kol se zvyšuje na 11,2 litru v městském režimu a 6,7 - při jízdě po dálnici. V kombinovaném cyklu je toto číslo 8,3 km. Není to špatné na 150 koní 4WD auto.

Spotřeba paliva pro "Kia Sportage" na 100 km pro modifikaci dieselového pohonu všech kol je 7,9 litru v městském režimu a 5,3 - v příměstském režimu. Pro kombinovaný cyklus výrobce udával parametry 6,3 litru na sto.

RCPP

Jedna úprava tohoto vozu stojí za zmínku samostatně. Je vybaven 1,6litrovým benzínovým motorem o výkonu 177 koní a pohonem všech kol a také robotizovanou převodovkou. Maximální rychlost je zde 201 km / h a zrychlení na stovky - za 9,1 sekundy. Spotřeba paliva Kia Sportage s „robotem“je 9,2 litru na 100 km v městském cyklu a 6,5 litru na sto při jízdě po dálnici. Ve smíšeném režimu - 7,5 litru. Manuální převodovka má samozřejmě své nevýhody, ale z hlediska spotřeby paliva se téměř vyrovná "mechanice".

Nejmocnější

A co ti nejmocnějšímodifikace vybavená benzinovým motorem o objemu 2359 „kostek“, kapacitou 184 „koní“a maximální rychlostí 185 km/h, pohonem všech kol a automatickou převodovkou? Spotřeba paliva Kia Sportage této modifikace je 12 litrů v městském cyklu, 6,6 litrů na dálnici a 8,6 v kombinovaném cyklu.