2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Potřeba mít v rodině velké auto vzniká z různých důvodů. Opel Vivaro je pěkné auto, které lze zařadit mezi užitkové. Dvě nejprodávanější konfigurace modelu jsou dodávka a minibus.
O tom, do jaké kategorie zařadit „Vivaro“, se hodně mluví a debatuje. Někdo tomu říká minivan, jiný minibus. V tomto sporu se postavíme na stranu těch, kteří jej klasifikují jako minibus, protože Opel je znatelně větší než minivany a svým provedením se stylově blíží minibusům.
Historie modelu
Víceúčelový Opel Vivaro byl uveden na trh v roce 2001. Poté vstoupily na trh tři jeho modifikace najednou: nákladní, nákladní a osobní verze a osobní minibus.
V roce 2006 výrobce aktualizoval model. Změny se dotkly optiky, upravena byla také maska chladiče a nárazník, zároveň se objevily nové motory a poprvé byla kupujícímu nabídnuta automatická robotizovaná převodovka.
V Rusku není tento model široce používán, ale je velmi žádanýEvropa.
Možnosti a funkce
Existují verze Opel Vivaro s jedněmi bočními (pravými) dveřmi, existují také modely se dvěma bočními dveřmi (jedny na každé straně). Zadní dveře "Vivaro" mohou být dvoukřídlé, jednokřídlé nebo zvedací. Pokud mluvíme o nákladní úpravě automobilu, pak má podlahu, některé prvky stěn jsou vybaveny speciálními ochrannými plastovými povlaky.
Zajímavým a praktickým řešením je přesun řadicí páky na přední panel vozu, což umožňuje výrazně ušetřit místo v kabině a také umožňuje instalaci trojsedačky do kabiny, vzhledem ke skromným rozměrům vozu. Dodávka je k dispozici v 6 různých úrovních výbavy.
Opel Vivaro: specifikace motoru
Společnost nabízí svým zákazníkům několik možností pohonných jednotek. K dispozici je dvoulitrový benzínový motor, který produkuje 120 koní. S. Napájení. Kromě toho jsou zde tři přeplňované vznětové motory. Jejich výkon může být 82 litrů. s., 99 l. s., 150 l. S. při objemech 1,9 l, 2,0 l a 2,5 l, resp. Všechny vznětové motory jsou vybaveny moderním systémem Common Rail. Všechny motory spolupracují s pětistupňovou manuální převodovkou, kromě vrcholné verze s 2,5litrovým motorem je zde instalován pětistupňový robot.
Vlastnost vznětových motorů Opel Vivaro: motor je extrémně náročný na kvalitu paliva. Špatné palivo poměrně rychle ucpe palivový filtr a vede k dalším vážným problémům, které následují.
Rozměry vozidla
Toto je malý minibus. Například srovnatelný s tímto autem a Fordem Transit bude Američan vypadat mnohem větší a masivnější než Opel Vivaro. Rozměry Opelu jsou: rozvor vozu je 3098 mm, délka karoserie je 4782 mm. Nosnost "Vivaro" se v závislosti na verzi pohybuje v rozmezí 765-1100 kg.
Pokud se budeme bavit o modelu s prodlouženou základnou, pak jeho délka karoserie je 5182 mm, šířka rozvoru této verze je zvětšena na 3498 mm a také u této verze roste nosnost vozidla, se rovná pevných 1250 kg.
Odpružení a brzdy
Vpředu je klasické odpružení McPherson, vzadu namontované nezávislé pružiny. Přední a zadní kotoučové brzdy vybavené protiblokovacím brzdovým systémem.
Je třeba uznat, že odpružení je dostatečně pevné a servisní intervaly jeho údržby jsou významné, pokud vůz nepřetěžujete. Dodržujte pravidla nosnosti, problémy s odpružením pak nepoznáte. Stojí za zmínku, že jeho prvky nejsou příliš drahé, vzhledem k tomu, že model patří do užitkových vozidel.
Salon
Musíte ocenit designéry Opel Vivaro. Interiér vozu vypadá stylově. Zajímavě řešené je „hledí“, které kryje palubní desku. Originální řešení, které usnadňuje čtení informací z přístrojů automobilu i v nejslunečnějším dni. Opel Vivaro a RenaultTraffic" - dvě dvojčata, lišící se zemí výroby. "Opel" se vyrábí v Anglii, "Renault" se montuje ve Francii. Ne nadarmo jsme si vzpomněli na dvojče "Renault Traffic". nás tvůrci Renault. Je to středně tvrdý materiál se sklonem k levnosti.
"Cvrčci" v salonu "Vivaro" žijí téměř od prvního otočení volantu po začátku pohybu. Můžete s nimi bojovat, ale tento boj bude dlouhý, na nových místech se objeví skřípání. Otázkou jen je – smíříte se s tím, nebo problém překonáte. V každém případě se bavíme o užitkovém voze, nikoli o rodinném kombi, u kterého by všechny tyto škrábance byly považovány za nepřijatelné opomenutí vývojářů.
Ano, Opel Vivaro lze používat jako rodinný vůz, ale musíte buď počítat s některými vlastnostmi vozidla, nebo vyřešit všechny problémy, které majiteli nevyhovují.
Výsledek
Auto vypadá dobře, vypadá vesele a sportovně. Auto má mírný apetit (spotřeba kolem 8 litrů na sto), designově vcelku jednoduché. Právě kvůli této jednoduchosti existují určité nevýhody, například velmi nešťastné vrzání v kabině, ne zcela rovnoměrné a mírně velké mezery v prvcích karoserie vozu. Ale to jsou drobné nedostatky, které se dají tomuto autu snadno odpustit.
Při nákupu „Opel Vivaro“musíte pochopit, že berete správněpřítel a pomocník, který vám vždy přijde na pomoc. "Vivaro" nebude auto, které šokuje ostatní, toto auto se stane členem rodiny, která, jak víte, není milována pro svůj vzhled. Pokud máte velkou rodinu a skromný rozpočet, upřednostněte tento konkrétní model.
Doporučuje:
Prostý dříč Isuzu Elf
Nákladní vozy Isuzu Elf mají dlouhou a slavnou historii. Jedná se o jeden z nejstarších modelů prvního japonského výrobce nákladních vozidel (a jediný, který v současnosti zůstává nezávislý na nadnárodních koncernech). V Rusku jsou tyto stroje zaslouženě oblíbené pro svou tradiční japonskou kvalitu, spolehlivost a nenáročnost
Isuzu Trooper: věčný dříč
Isuzu Trooper je klasické japonské terénní vozidlo. Do různých zemí se vyváželo pod úplně jinými názvy. Model se momentálně nevyrábí. Pod názvem Isuzu Trooper nebylo toto SUV dodáno do Ruska, ale na domácím trhu ojetých vozů je stále přítomno
"ZIL-164" - nenápadný dříč
Vůz „ZIL 164“sice nezanechal působivou stopu v historii země, ale ve svém vývoji nezůstal osud tohoto nákladního vozu bez povšimnutí. Pracoval v různých oblastech - od severu k jihu a od východu na západ, na sebe vzal různé podoby - nákladní auto, sklápěč, dodávka, traktor, cisterna atd. Nenápadný, ale nesmírně bohatý a neustálou prací naplněný osudem zamířil k tomuto vozu
Valník UAZ je dříč
Od nepaměti až dodnes vyvolávají naše silnice mnoho kontroverzí, negativních emocí a posměchu. Proto je na místě otázka, jak jezdit na ruském terénu a přitom kombinovat vozidlo i pracovní stroj. Zde přichází na pomoc UAZ 3303, nebo, jak se také říká, palubní UAZ
Opel Astra GTC – stylový, výkonný, bezpečný
Premiéra třídveřové verze pětimístného hatchbacku třídy C s pohonem předních kol - modelu Opel Astra GTC - proběhla na konci roku 2011. I přes vnější podobnost se starším pětidveřovým „bratříčkem“po něm třídveřák zdědil pouze tři prvky – jde o kliky dveří, boční zrcátka a anténu na střeše. Ve všech ostatních ohledech je tento model naprosto originální