"Kia Retona": specifikace, fotografie a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

V letech 1999 až 2003 vycházelo takové SUV jako Kia Retona. Jednalo se o civilní verzi vojenského džípu vyráběného stejným jihokorejským koncernem. A model, postavený na platformě prvních verzí Kia Sportage, se stal velmi populární. Úspěšně konkurovala takovým vozům jako SsangYong Korando a Suzuki Jimny a v Rusku ji dokonce dali přednost před Ladou Nivou. Nejprve však první věci.

Body

"Kia Retona" je skutečně brutální terénní vozidlo. I když mnozí věří, že navenek to vypadá velmi neohrabaně a těžkopádně. To však není tento případ, vůz je ovladatelný – četné testovací jízdy a recenze majitelů nám to umožňují ověřit.

Model je kompaktní. Jeho délka je přesně 4 metry. Šířka dosahuje 1745 mm, výška 1835 mm a světlá výška je 20 centimetrů. Rozvor náprav je impozantní – 2360 mm. Za zmínku také stojí, že se jedná o poměrně těžké auto. Jeho pohotovostní hmotnost dosahuje 1394 kg. A maximální povolená hmotnost je více než 1,9 tuny.

Karosérie „Kia Reton“je taková, že ji lze bez obav dělatvystaveny různým vnějším vlivům, jako jsou keře a stromy, kterými obvykle projíždějí příznivci off-roadu.

Vnitřní pohodlí

Salón Kia Retona je maximálně jednoduchý. Mnoho majitelů tohoto terénního vozu dokonce říká, že je asketický. To však platí pro plusy - uvnitř se prostě nemá co rozbít, a to je další důvod pro plnohodnotný provoz tohoto SUV pro zamýšlený účel.

Model není bez funkcí. Mnozí si všímají malých oken. Ale dá se na to rychle zvyknout. Nejdůležitější je, aby bylo vše perfektně vidět ve zpětných zrcátkách.

Mimochodem, interiér Kia Retona, i když je jednoduchý, je funkční. Motorista dostává možnost jej proměnit. Všechna sedadla lze snadno proměnit v jedno široké pohodlné lůžko. A kufr se zároveň stane tak obrovským, že se budete muset hodně snažit, abyste ho naplnili.

A výbava není špatná ani ve standardní verzi. Dobrá hudba, nastavitelná sedadla v různých směrech a nastavitelný volant, přední loketní opěrka, střešní okno, výkonná klimatizace. Jediné, co chybí, jsou vyhřívaná sedadla.

Specifikace

Potenciálním kupcům bylo nabídnuto několik modelů Kia Retona. Lišily se charakteristikami a motory.

Pod kapotou nejslabší verze byl 2litrový přeplňovaný vznětový motor o výkonu 83 koní. Tento model s pohonem všech kol byl ovládán 5-st"mechanika". Zrychlení na „stovky“modelu trvá 20,5 sekundy. A rychlostní limit je 124 km/h. Model spotřebuje mimochodem 10 litrů paliva na 100 kilometrů ve smíšeném režimu. Plná nádrž většinou vystačí na delší dobu, protože její objem je 60 litrů.

Existoval také model s motorem o výkonu 87 koní. Ale i přes větší počet „koní“je tato verze pomalejší – její maximum je 120 km/h.

Nejvýkonnější byly modely s benzínovými motory. Které byly nabízeny v počtu dvou kusů. Jeden z nich vyrobil 128 litrů. s., a druhý - 136 litrů. S. Poslední možnost je nejvýkonnější. S takovým motorem měla Kia Retona velmi působivé technické vlastnosti. Jeho „maximálka“se zvýšila na 150 km/h a spotřeba byla 16, respektive 9 litrů (ve městě a na dálnici).

Za zmínku také stojí, že všechny verze měly posilovač řízení a ventilované kotoučové brzdy. A také spolehlivé odpružení - příčná ramena vpředu a vinuté pružiny vzadu.

Jizdnost

Toto je jedna z nejdůležitějších nuancí, kterých si mnoho motoristů všímá a zanechává recenze na SUV Kia Retona.

Tento stroj je těžký, ale ovladatelný. Turbodieselové verze se neliší konkrétní dynamikou, ale snadno se drží v proudu. Spotřeba samozřejmě s věkem „rostla“. Pokud udržíte rychlost kolem 2200-2300 a nepojedete rychleji než 100 km/h, bude to na dálnici o něco méně než 10 litrů. Převodovka funguje dobře, ale čtvrtý rychlostní stupeň lze zařadit až po ručičce rychloměrustoupne nad značku 95 km/h.

Jedinou nevýhodou, kterou motoristé pozorně zaznamenávají, je citlivost vozu na vyjeté koleje. A tato vada je zaznamenána při vysokých rychlostech. Vůz si snadno poradí se zjevným terénem a na rovných silnicích stojí jako „nalitý“. A jak majitelé tohoto modelu ujišťují, čím vyšší rychlost, tím obtížnější je „uhnout“autem z cesty.

Cena

Je třeba říci pár slov o tom, kolik Kia Retona stojí. Fotografie uvedené výše ukazují solidní a dobře propletené SUV. V Rusku je to zřídka vidět, ale přesto je reálné najít reklamy na prodej. Častěji jsou nabízeny verze Cruiser - ty, které byly vyrobeny po lehké kosmetické úpravě.

Model v dobrém stavu může stát asi 350–400 tisíc rublů. A to je skvělá cena za solidní SUV, navíc s optikou do mlhy, střešním oknem, alarmem s automatickým startováním, xenonovými světlomety a vyhříváním motoru. Ale za tuto cenu jsou obvykle nabízeny modely s motory 83-87 hp. S. Ty výkonnější budou stát trochu víc.

Dignity

Auto jako Kia Retona Cruiser jich má spoustu. Motoristé berou zvláštní pozornost na samosvorný diferenciál a přítomnost pohodlné páky pro připojení pohonu všech kol. A také vynikající systém klimatizace a topení. V létě s ní není horko a v zimě nemusíte mrznout.

Propustnost je vynikající, ale vůle nestačískvělý. Tento problém však lze snadno vyřešit instalací pneumatik s vysokým profilem.

Všechny motory mají vysoký točivý moment, auto jede bez problémů i z druhé rychlosti a někteří lidé na silnicích si nezapojují ani pohon všech čtyř kol. Jediné negativum je při jízdě na náledí. Vůz není vybaven ABS, takže se může na kluzkém povrchu „otočit“.

Obecně platí, že lidé, kteří vlastní tento vůz, zanechávají extrémně pozitivní komentáře. Vůz je ideální pro milovníky off-road výletů do hor, rybaření, lovu atd. Provoz nezpůsobuje žádné problémy a pokud bude nutné vyměnit nějaké díly, nebudete muset utrácet mnoho za náhradní díly, protože jsou velmi levné. A to je důležité.