Spolehlivé a levné džípy: recenze, srovnání konkurentů a recenze výrobců

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Jak ukazuje praxe, levné džípy mohou výrazně usnadnit život lidem, kteří nemají dost peněz na nákup značkového auta. I levné vozy mohou mít spoustu výhod. Za prvé, džíp má zvýšenou světlou výšku a pohon všech kol, což vám umožňuje pohybovat se po nerovném terénu a špatných městských silnicích. Za druhé, takový stroj nevyžaduje zvláštní údržbu, může být použit pro rybaření, lov nebo venkovské pikniky. Další výhodou takového vozu je slušná kapacita zavazadlového prostoru. Zvažte deset nejlepších spolehlivých a levných SUV a také alternativy.

Levný spolehlivý jeep "Lada-Niva-Urban" 4x4 "Taiga"

Jedná se o jedno z nejdostupnějších SUV na domácím trhu. Model se vyrábí od 70. let minulého století, je velmi žádaný v postsovětském prostoru a snadno se ovládá a udržuje.

Za zhruba půl milionu rublů získáte spolehlivé auto s motorem o výkonu pouhých 83 koní. Přesto je vůz vybaven uzávěrkou diferenciálu, dobrými silničními převisy, přiměřenou světlou výškou a dobrýtrakční vlastnosti. Pro lovce, rybáře a ty, kteří oceňují schopnost cross-country za dostupnou cenu, je Taiga (44) skvělou volbou.

Niva-Chevrolet

Kategorie „levných džípů“zahrnuje další domácí vůz s názvem „Niva-Chevrolet“. Toto auto je skvělé pro domácí silnice a v kompletní sadě nestojí více než milion rublů. Vůz má pohon všech kol, vypínatelný středový diferenciál, který umožňuje překonávat těžký terén.

Průměrné náklady na SUV se pohybují v rozmezí 700 tisíc rublů. Vzhledem ke snadné údržbě, udržovatelnosti a dostupnosti náhradních dílů je Niva-Chevrolet vynikajícím nákupem pro lidi, kteří milují překonávat off-road. Kromě dostupné ceny poskytuje tento vůz majitelům široké pole působnosti v oblasti pumpování a tuningu.

Renault Duster

V otázce, který džíp je nejspolehlivější a nejhospodárnější, zaujímá často jedno z předních míst levný Renault Duster. SUV s pohonem všech kol od francouzských výrobců je vybaveno otočnou pákou v kabině, pomocí které lze volit provozní režim hnacích náprav. Pro úsporu paliva můžete ponechat pouze pohon předních kol.

V tomto džípu si navíc můžete aktivovat možnost rovnoměrného rozložení tažné síly, což vám umožní překonat téměř každý off-road. Za zmínku stojí, že konstruktéři mysleli i na systém automatického rozložení zátěže, díky kterému samotná elektronikaporadí si s volbou točivého momentu. Charakteristickým rysem vozu je přítomnost plastových panelů na místě nárazníků. Cena vozu je asi 600 tisíc rublů.

UAZ "Hunter"

Tento model představuje levné džípy domácí výroby založené na slavném sovětském "UAZ". Stroj se vyrábí více než 40 let a od roku 2003 je vydávána modernizovaná verze. Vůz je spolehlivý, přizpůsobený různým klimatickým podmínkám, má vysokou světlou výšku a dobře si poradí s různými typy terénních podmínek.

Stálý pohon a upravené úhly převisu vám umožní překonat nejen bahnité oblasti, ale také pouštní úseky. Cena zařízení začíná od 500 tisíc rublů.

UAZ "Patriot"

Tento zástupce domácího automobilového průmyslu se stal skutečným SUV pro lidi. Kombinuje agresivitu a praktičnost. Tento král off-roadu nepotěší majitele dynamikou na asf altu, ale dá šanci dražším modelům na zasněžených a obtížných silnicích.

UAZ „Patriot“je k dispozici s benzínovými a naftovými motory. Je pravidelným účastníkem nejrůznějších off-roadových závodů. Náklady na auto se pohybují od jednoho milionu rublů v závislosti na konfiguraci a pohonné jednotce. Stroj je důstojným konkurentem nejen domácím, ale i zahraničním analogům.

Suzuki Jimny

Levné japonské džípy jsou adekvátně zastoupeny Suzuki Jimny. Jedná se o kompaktní SUV s pohonem všech kol,který je velmi populární po celém světě. A to i přesto, že od roku 1998 neexistuje podrobná aktualizace tohoto vozu.

Auto má pevnou světlou výšku, dvě hnací nápravy, převisy, což vám umožní snadno překonat obtížné skalnaté oblasti. Vzhledem k poměru ceny a kvality můžeme s jistotou říci, že Suzuki Jimny je jedním z nejlepších a nejekonomičtějších zahraničních SUV na ruském trhu. Cena vozu je asi 1,2 milionu rublů.

SsangYong Kyron

Korejské SUV svým vzhledem připomíná crossover. Není to však tak docela pravda. Za prvé má pohon všech čtyř kol. Za druhé, auto se nejen dobře vyrovnává s terénem, ale také se cítí sebevědomě v městských ulicích. Náklady na auto jsou nejméně jeden milion rublů, ale vzhledem k všestrannosti vozidla to může být buď auto na extrémní výlety, nebo rodinný minivan.

Případně si můžete vybrat „příbuzného“pod názvem Ssang Yong Action. Je objemnější, ale svými vlastnostmi není horší než jeho bratr, má slušný exteriér a dobré jízdní vlastnosti.

Pohon všech kol "Sable"

I když se to může zdát zvláštní, Sable lze zařadit do kategorie „nejlepších levných džípů“. Navzdory tomu, že vůz vypadá jako obyčejný mikrobus, testovací jízdy ukázaly zajímavé výsledky. Vůz zvládá velmi dobře terén, včetně bláta a písku.

O běžeckých schopnostech a některých dalšíchparametry vozu předčí legendární "bochník". Vozidlo je vybaveno závislými plnými nápravami na pružinách, nastavitelným pohonem všech kol, rozdělovací převodovkou se dvěma rozsahy a zadním diferenciálem. Zvýšená světlá výška a přizpůsobivost různým klimatickým podmínkám vám umožní překonat písečné cesty a závěje.

"Gazelle" 4х4

Toto je další minibus domácí výroby s terénními schopnostmi. Celkově nemá prakticky žádné konkurenty, nepočítaje Sobola. Vůz má pohon všech kol a projíždí oblastmi, které jsou mimo síly zahraničních analogů. Kromě toho může Gazela přepravit značné množství nákladu a několik cestujících. Díky tomu je nepostradatelný pro vzdálené vesnice se špatnými silnicemi.

Nejlevnější džíp

Tento čestný titul právem náleží vozu UAZ-452 („bochník“). Vůz vstoupil do série již v roce 1965 a dosud nebyla výroba zastavena. Vozidlo za půl století prošlo minimem změn, které neměly nejmenší vliv na jeho oblíbenost.

Kompaktní SUV s pohonem všech kol zaujme dostupnou cenou, různými úpravami karoserie, snadnou obsluhou a údržbou. Spolehlivé odpružení a osvědčená pohonná jednotka jsou hlavními přednostmi tohoto vozu. Přes nepopsatelný exteriér a asketický design interiéru se tyto levné džípy používají nejen v soukromých domácnostech, ale také jako speciální vozidla.

Alternativní možnosti

Na domácím trhu nízkonákladových SUV, kromě výše uvedených, modely jako:

• Cheri-Tigo, Lifan, Great Wall Hover (Čína).
• Opel-Mokka, Škoda-Yeti (Evropa).
• Mitsubishi ASX (Japonsko).
• Korejská akce SsangYong.

Přední místa mezi zahraničními SUV zaujímají čínští výrobci. Například pátá generace "Cheri" bude stát asi 700 tisíc rublů.

Značka Great Wall se také rok od roku vyvíjí a zaujímá vedoucí pozici v segmentu „levných džípů“. Nové vozy se spotřebou 6,5 litru na 100 kilometrů a pohonem všech kol vyjdou majitele na maximálně 850 tisíc.

Japonský ASX bude stát přibližně stejně jako standard. Mějte na paměti, že se jedná o kompaktní vůz, jehož cena se drží na poměrně vysoké úrovni díky opěvované japonské kvalitě.

Zákaznické recenze

Jak dokládají ohlasy majitelů, na tuzemském trhu je skutečně možné najít levný džíp. Pokud nehledáte šik, kožený interiér a rychlost proudění, docela se hodí auta domácí nebo čínské výroby. Při pečlivém provozu a správné údržbě vydrží o něco méně než drahé německé nebo japonské protějšky.

Konečně

Je dobré, když můžete získat SUV za dostupnou cenu. Náklady však nejsouje určujícím faktorem. Je třeba vzít v úvahu jeho hlavní účel. Na základě tohoto faktoru si můžete vybrat model určený výhradně pro venkov a extrémní výlety nebo si pořídit vůz, který kombinuje kvality džípu, minivanu a rodinného vozu.