2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Velmi populární mezi lidmi, kteří se snaží zlepšit svůj život, je téma vytváření lehkých vozidel, která se mohou pohybovat v terénu. Domácí terénní vozidla mají vlastnosti určené schopnostmi a sklony jejich tvůrců, což vede k individuálnímu vzhledu každého vozidla.
V rámci tohoto článku zvážíme hlavní prvky a typy návrhů vytvořených vzorků. Podle schématu provedení pohyblivých částí jsou hlavní stroje s kolovým nebo housenkovým pohonem.
Kolové čtyřkolky
Jsou nejběžnější mezi začínajícími kutily kvůli nižším nákladům na návrh a stavbu stroje. Dříve se většinou jednalo o terénní vozy s tříkolovým uspořádáním, s pohonem zadních kol. V současné době se stále častěji používají zařízení s uspořádáním kol 4x4, 6x6. To je způsobeno příležitostmi k vytvoření pohodlnějšíhopodmínky a zvýšit hmotnost přepravovaného nákladu.
Struktury kolejí
Taková podomácku vyrobená terénní vozidla jsou složitější než kolová a vyžadují vysoké náklady na jejich vytvoření, nicméně provozní možnosti mají oproti pneumatice řadu výhod. Mezi ty hlavní patří samozřejmě lepší průchodnost terénem a manévrovatelnost a také snížení rizika poškození prvků podvozku.
Jak si vyrobit vlastní sněžný skútr
Nejprve byste si měli ujasnit účel budoucího terénního vozu: rozhodnout o kapacitě cestujících, maximální hmotnosti a rozměrech přepravovaného zboží, čase a provozních podmínkách.
To nám umožní vyvinout koncept zařízení a jeho zamýšlené schopnosti.
Dalším krokem je výběr typu pohonu – kolový nebo pásový. Kromě toho určete jeho konstrukční řešení: na kolovém podvozku - počet hnacích a řízených pneumatik, terénní vozidla na pásech - typ pásky, počet, umístění hnacích a vodicích ozubených kol. Po předběžné práce, nakonec je vybráno jedno nebo druhé schéma vytvořeného vzorku, začíná vytváření pracovních výkresů budoucího stroje.
Výběr motoru
Finanční problémy někdy uvalují určitá omezení na volbu, která vede k použití toho, co je. Často jsou to motory ze starých motocyklů nebo aut.
Při absenci problémů s financováním projektu lze domácí terénní vozy vybavit nejvícerůzné elektrárny a zkušení kutilové doporučují následující možnosti:
- Pro pneumatiku jsou preferovány moderní motocyklové motory, je pouze nutné vybrat motor o požadovaném výkonu a odpovídajících provozních podmínkách. Zařízení s nuceným chlazením je dobrou volbou, protože rover nebude mít dostatečné podmínky pro normální chlazení.
- Stroje poháněné Caterpillar by měly být vybaveny automobilovými motory s vysokým točivým momentem a dostatečnou provozní spolehlivostí.
Při výběru karburátoru nebo vznětového motoru byste měli věnovat pozornost možnosti jejich nastartování při silných mrazech, protože pro stabilní provoz bude nutný předehřívač. Nafta je zároveň úspornější.
Prvky mobility
Výroba kol na nízkotlakých pneumatikách se zpravidla provádí připevněním dvou disků s propojkami k sobě na náboji. Kamera se umístí nahoru a zafixuje. Jako dodatečné opatření ochrany proti vnějšímu poškození lze navrchu použít další chránič komory. Podomácku vyrobená terénní vozidla na kolejích mohou použít odstraněné koleje z komerčně vyráběných sněžných skútrů nebo si vyrobit vlastní. Ve většině případů je tímto pohybem kus dopravníkového pásu s pevnými výstupky a otvory pro průchod zubů vodícího prvku.
Doporučuje:
Terénní vozidla: přehled nejlepších terénních vozidel na světě
Terénní vozidla: přehled, specifikace, fotografie, vlastnosti. terénní vozidla: seznam zahraničních a tuzemských úprav. Jaká jsou auta se zlepšenými schopnostmi cross-country v řadě GAZ?
Proč potřebujeme domácí terénní vozidla na kolejích a kdo je vyrábí?
Mnoho z nás rádo vytváří něco vlastníma rukama. Souhlas, je to tak hezké, když vidíte svůj hotový výtvor, zvláště se kterým jste museli hodně trpět. Někdo dává přednost výrobě různých dekorací, někdo se omezuje na origami. Jsou ale i lidé, kteří se zajímají o složitá zařízení, jako jsou auta, traktory a další zařízení. A teď si povíme, kdo a jak vyrábí domácí terénní vozy na kolejích
Ruská terénní vozidla jsou schopná všeho
Ne vždy je možné, aby si armáda vybrala území, na kterém bude válčit. A musíte bojovat v bažinách a pouštích různých typů, na nerovném terénu a v horách. V obtížných místech se ne každému autu podaří projet požadovanou trasu relativně bez překážek
GTS - terénní vůz domácí výroby
GTS je terénní vozidlo schopné překonat nejen bažinu, ale i závěje.Ano a voda mu není překážkou. Terénní vůz je schopen brodit řeku s malým proudem
Z prasátka lidového umění: domácí terénní vozy
Se silnicemi v kterékoli z postsovětských zemí zůstává situace v 21. století napjatá. A to nejen kvůli nedostatku peněz v rozpočtech. Historicky se spíše stalo, že naši lidé jsou zvyklí neustále překonávat potíže. Problém přepravy nákladu na rozlehlých územích naší země však stále vyžaduje vlastní dopravní řešení. V poslední době jsou pro provoz v těchto podmínkách oblíbené především terénní vozy vlastní výroby na nízkotlakých pneumatikách
