Motocykl "Ural": specifikace, výroba, provoz

Obsah:

Motocykl "Ural": specifikace, výroba, provoz
Motocykl "Ural": specifikace, výroba, provoz
Anonim

Těžký motocykl "Ural", jehož technické vlastnosti opakují hlavní parametry předchůdce M-72, je posledním ze třídy tříkolových motorových vozidel sovětského období. Vyrábí se v IMZ (Irbit Motorcycle Plant), který se nachází ve Sverdlovské oblasti. Téměř všechny modely motocyklu Ural jsou určeny pro provoz s postranním vozíkem. Některé modifikace jsou vybaveny vypínatelným pohonem kol kočárku. Pohon je nediferenciální, přímý, vypůjčený z německého ekvivalentu BMW R71, těžkého motocyklu.

Specifikace motocyklu Ural
Specifikace motocyklu Ural

Models

V současné době se motocykl Ural (technické vlastnosti stroje umožňují provádět konstrukční změny v širokém rozsahu) vyrábí pod obchodními značkami Tourist, Retro, Patrol 2WD, Ural-T a Gear-UP“. Všechny modely jsou dostupné s odnímatelným kočárkem. Závod také montuje vozy ve dvoukolové verzi bez postranních vozíků: „Solo ST“a "Retro Solo".

Všechny motocykly Ural jsou vybaveny vzduchem chlazenými čtyřdobými dvouválcovými motory protilehlého typu. Výkon motoru je 40 litrů. S. s pracovním objemem válců 745 cm3. Převodovka motocyklu "Ural" je čtyřstupňová se zpátečkou. Všechna řazení jsou synchronizovaná, převodové poměry jsou voleny s ohledem na jízdu v terénu. První rychlostní stupeň je určen pro pomalý pohyb s nákladem. Otáčení klikového hřídele motoru je přenášeno na hnací kolo pomocí kardanového mechanismu.

Zapalování motocyklu Ural
Zapalování motocyklu Ural

Prodej

Motocykl Ural, jehož technické vlastnosti hovoří o jeho spolehlivosti, je zasílán především do zahraničí. Export automobilů tvoří cca 97 % z celkového počtu vyrobených modelů. Hlavními odběrateli těžkých motocyklů jsou země EU, Kanada, USA a Austrálie. Ne více než 3-4 procenta celkové produkce míří na trh Ruska a států bývalého SSSR.

V nedávné době byla výrazně rozšířena výrobní kapacita IMZ. O 20 % více motocyklů začalo sjíždět z montážní linky, technické vlastnosti se zlepšují, spolehlivost konstrukce se zvyšuje, a proto se zvyšuje životnost. Zapalování motocyklu Ural bylo modernizováno - běžný kontakt byl nahrazen elektronickým bezkontaktním. Díky tomu začal motor běžet hladší, spotřeba paliva klesla.

převodovka ural motocyklu
převodovka ural motocyklu

Vývozní jednotky

Změny se dotkly i výbavy motocyklů Ural. V roce 2011 se při montáži automobilů začaly používat jednotky zahraniční výroby a brzy se rozšířilo použití dovážených komponentů. Mapy montáže motocyklů dnes zahrnují: přední odpružení Marzocchi italské výroby, kotoučové brzdy Brembo z Itálie, německé tlumiče Sachs, ložiska převodovek ze Švédska, japonské karburátory Keihin, elektrické vybavení ELECTREX z USA, flexibilní palivové potrubí SEMPERIT vyrobené rakouskou firmou a tchajwanské pryžové těsnění.

Vyhlídky

Motocykl Ural, jehož technické vlastnosti se dokonale hodí pro ruskou výrobu, není v Rusku žádaný kvůli jeho vysokým nákladům - od 250 do 320 tisíc rublů, stejně jako extrémně konzervativnímu designu, který se nezměnil. dekády. Vysoká cena je způsobena použitím dovážených komponentů a nedostatečným výkonem pro běžné tržní podmínky.

Závod na výrobu motocyklů Irbit dokáže přežít na dodávkách do USA, kde se díky dobře organizovanému týmu dealerů ročně prodá kolem sedmi set motocyklů. V Rusku se ročně prodá pouze 20 vozů. V roce 2011 oslavila IMZ 70 let od svého založení. Na počest tohoto výročí závod uvedl na trh dva nové modely: Sidecar M70 a Solo M70.

Doporučuje: