BMW F650GS: specifikace, uživatelský manuál a recenze

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

BMW F650GS, jehož fotografie je uvedena na stránce, je cestovní enduro motocykl, který zažívá znovuzrození. Vzhledem k tomu, že konjunktura automobilového a motocyklového trhu je poněkud nepředvídatelná, jsou na jeho otevřených prostranstvích možná nejrůznější překvapení. Německá společnost „BMW“, vyděšená poklesem prodejů kdysi oblíbeného modelu, omezila výrobu BMW F650GS na minimum. Poté začaly všechny motocykly směřovat do Brazílie, která je považována za nejatraktivnější zemi z hlediska prodeje dvoukolových sportovních, silničních a závodních vozů.

Ztráta předchozích pozic

Uvolněné místo však okamžitě obsadily japonské motocykly značky Yamaha XT660Z Tenere. Model ze Země vycházejícího slunce je naprostým dvojčetem BMW F650GS a jeho prodeje, byť nepříliš vysoké, se vždy držely na celkem přijatelné úrovni. BMW si uvědomilo svůj špatný výpočet a F650 v současnosti získávázatáčky. Čas se však ztrácí, pozice získané během let jsou ztraceny a musíme začít znovu.

Byl jen jeden způsob, jak situaci napravit – představit návrat modelu na trh jako radikálně aktualizovaný. V tomto případě byla dlouhá doba nepřítomnosti motocyklu oprávněná. Ale na druhou stranu byl výrobce zodpovědný za hlubokou modernizaci vozu a především za radikálně vylepšená externí data.

Motocykl bylo potřeba představit v novém designu, byly potřeba jiné obrysy a obrysy. Kolo se mělo do jisté míry samozřejmě změnit k nepoznání. Po řadě konstrukčních vylepšení byl model uveden do série. Očekávání aktualizace bylo oprávněné - spotřebitelé věřili, že mají před sebou dlouho známý model, ale prošel hlubokým restylingem s modernizovaným podvozkem a vylepšenou elektrárnou. Mírné snížení ceny bylo posledním krokem k návratu motocyklu na trh.

Exteriér

Jednoválcový motocykl BMW F650GS, i když na pohled poněkud „tenký“, stále vypadá docela reprezentativně. Přední štít s mohutným tvarovým světlometem končí nahoře stylovým čelním sklem, dole přes přední kolo visí vyvinuté zahrocené křídlo a zadní bočnice se plynule začleňují do přední části plynové nádrže. Kompaktní motor téměř nevyčnívá za rám, tlumič výfuku je jakoby zabudován pod sedadlem spolujezdce, není téměř vidět.

Osrymotocykly zrychlily, proto se zlepšily i aerodynamické parametry. Vysoké rychlosti modelu jsou však k ničemu, motorka má jiné úkoly, nebyla určena pro ultra rychlou jízdu, ale je určena pro cestování v terénu, v lese, mezi kopci a v přírodních oblastech. Pro takovou jízdu jsou cyklistické pláště vybaveny speciálním běhounem s hrotovitým vzorkem. Vysoký reliéf pneumatik zajišťuje motocyklu průjezd pískem, jílovitou půdou a ornou půdou.

Úroveň pohodlí

Ergonomické parametry stroje jsou perfektní. Motocyklista se po 300 kilometrech necítí unavený. Maximální rychlost jednotky je asi 160 km / h, ale nedoporučuje se nabíjet BMW F650GS v tomto režimu, protože v tomto případě je nevyhnutelná nadměrná spotřeba paliva. Cestovní rychlost je optimální - asi 100 km/h, pak motor spotřebuje deklarované množství paliva (asi 4 litry na sto kilometrů).

Nový název a vylepšené parametry

Sertao je název daný motocyklu vedle zkratky BMW F650GS. Nová úprava se výrazně liší od předchozí verze Dakaru, která zastupovala rodinu SUV naplno. Sertao je skromnější, preferuje asf altový povrch, ale v případě potřeby se dokáže dostat i do nejužší mezery. Nejnovější vývoj BMW F650GS obsahuje paprsková kola, zvýšený zdvih odpružení, vyšší světlou výšku a zvýšené sedlo pro lepší jízdní pozici.

Je charakteristické, že navzdoryzvýšený růst vozu, jeho těžiště zůstalo na stejné úrovni, poměrně nízko, pokud jde o nájezdy do zatáček a ostré zatáčky. V zásadě se modely BMW již dlouho etablovaly jako stabilní a snadno ovladatelné, což jim umožňuje sebevědomě manévrovat mezi stromy a sklouznout po samotné hraně obrubníku. I když je sedlo zvednuté, jezdec dosahuje nohama na zem, a to je další výhoda při jízdě ve stylu „enduro“.

Je ABS nezbytný?

Ve špičce si můžete vytvořit další podporu tím, že položíte nohu na zem a vyjedete z nebezpečné oblasti. Motocykl má systém ABS, i když není zvykem vybavovat SUV protiblokovacími brzdami (věří se, že to není potřeba v terénních podmínkách). Možnost je však nastavena. Systém ABS lze ale vypnout pomocí speciálního tlačítka umístěného na volantu. Vše záleží na stylu jízdy každého jednotlivého jezdce. Někdo je zvyklý pohybovat se smykem, klouzat po tangentě, někdo naopak preferuje jízdu v přímém směru. V druhém případě může být ABS užitečné.

Nové funkce

Obecně se BMW F650GS Sertao ukázalo jako všestranný motocykl schopný cest na dlouhé vzdálenosti i krátkých trhnutí v terénu. Dokáže se proměnit v běžeckého sprintera nebo ujet několik set kilometrů bez zastavení. Mezi nevýhody BMW F650GS patří absence kufru a jakýchkoli držáků pro připevnění věcí.

Tento problém lze však vyřešit sám o sobě, protože obě strany zadní části motocyklu jsou volné - prakticky neexistuje tlumič, je schovaný pod sedlem.

BMW F650GS Specifikace

Rozměrové a hmotnostní parametry:

• délka motocyklu – 2165 mm;
• plná výška - 1390 mm;
• šířka podél linie řídítek - 920 mm;
• výška podél linie sedla - 780 mm;
• nejnovější model výška sedla 820 mm;
• rozvor, vzdálenost mezi nápravami – 1710 mm;
• pohotovostní hmotnost natankovaného motocyklu je 192 kg;
• suchá hmotnost – 175 kg;
• standardní hmotnost 188 kg;
• objem palivové nádrže – 14 litrů;
• rezervní objem – 4,0 litrů.

Elektrárna

• Typ motoru – jednoválcový, čtyřtaktní.
• Počet ventilů – 4.
• Počet vačkových hřídelů nad hlavou – dva.
• Systém mazání klikové skříně.
• Průměr válce – 100 mm.
• Zdvih 83 mm.



• Počet zapalovacích svíček – 2.
• Pracovní objem válce - 652 cu. viz
• Výkon – 48 litrů. S. (35 kW) při 6 500 ot./min.
• Výkon - vstřikování paliva s elektronickým dávkováním.
• Úprava výfukových plynů - třístupňová neutralizace, katalyzátor dle normy Euro-3.
• Dojezd – 450 kilometrů při rychlosti 90 km/h.
• Typ paliva – AI bezolovnatý benzín95.
• Spotřeba benzínu je 3,2 litru při 90 km/h a 4,3 litru při 120 km/h.

Podvozek

• Rám - trubková tažená ocel, komplexní profil s nárazuvzdornými ochrannými prvky.
• Přední odpružení - zpětná teleskopická vidlice s tlumičem. 41mm řetězové vzpěry s integrovanými hydraulickými tlumiči.
• Zadní odpružení – design kyvné vidlice, litá hliníková vidlice s nastavitelnou podporou pružin a hydraulickými tlumiči.
• Zdvih předního odpružení 180 mm.
• Výkyv zadního odpružení – do 170 mm.
• Kola – paprsková, ráfek – lehká hliníková slitina.
• Rozměry předního kola – 2, 50x19".
• Velikost zadního kola – 3, 50x17".
• Přední pneumatika – 110/80-19 59N.
• Zadní pneumatika – 140/80-17 69N.
• Přední brzda - kotoučová, průměr 300 mm, dvoupístkový třmen.
• zadní brzda - kotoučová, průměr 265 mm, jednoduchý třmen, mono píst.

Převodovka

• Převodovka – pětistupňová spojka psa, synchronizovaná, integrovaná.
• Přepínání – noha, páčka.
• Převodové poměry jsou zvoleny tak, aby se motocykl na první, druhý a třetí rychlostní stupeň pohyboval s jistotou při nízké rychlosti na jakémkoli povrchu vozovky i v terénu. A teprve když zapnete čtvrtou rychlost, bude možné jet dynamicky.



• Spojka - vícekotoučová v olejové lázni, pohon - mechanická, navržená na bázi ohebného lanka. Páčka spojky je umístěna na levé straně dříku řízení.
• Pohon zadního kola - řetěz.

Elektrické zařízení

• Baterie – 12 voltů, 10 ampér/hodinu, na jedno použití.
• Generátor – AC, třífázový, 400 wattů.
• Spouštění motoru – elektrický startér.
• Osvětlení – 12V světlomet, brzdové světlo, směrová světla, parkovací světla.
• Zapalování – vysokonapěťové, elektronické, bezkontaktní.

O BMW F650GS světové třídy je dnes velká poptávka.

Uživatelská příručka

Poté, co se BMW vrátilo k velkovýrobě motocyklu, byl zveřejněn návod k obsluze BMW F650GS, který nastínil základní pravidla pro používání stroje, veškeré úpravy a nastavení, která nevyžadovala speciální nástroj. V návodu jsou podrobně popsány kroky pro vlastní údržbu motocyklu krok za krokem. Model BMW F650GS, jehož recenze byly dříve zobecněny, se nyní díky pokynům stal srozumitelnějším a přístupnějším. Spolu s manuálem byl stroj doprovázen malou sadou nářadí, pomocí kterého bylo možné provádět nejjednodušší úpravy mechanismů a také preventivní dotahování závitových spojů.

Názor vlastníků

O technických výhodách a nevýhodách motocykluSérii F650GS zjistíte z četných reakcí jejích majitelů. Model je považován za značně kontroverzní. Někteří majitelé se domnívají, že motor není dostatečně výkonný, a proto se motorkář cítí nejistě v městských podmínkách, když se dostane do provozu. Jiní jsou naopak nespokojeni s přílišnou „žravostí“motocyklu – při jízdě rychlostí přesahující 160 kilometrů za hodinu je spotřeba paliva asi šest litrů na sto kilometrů.

Správně a ti a další, protože každý majitel posuzuje situaci po svém. Motocykl BMW F650GS, jehož recenze se liší, se proto některým líbí a jiným ne. Obecně ale vlastnosti německého dvoukolového vozu vyhovují většině majitelů. A pokud je motorkářům nabídnuto, aby si znovu vybrali motocykl, mnozí budou volat model BMW F650GS. Hodnocení vlastníků je subjektivní pojem, protože neexistují ideální technická vozidla. Stále však existují hlavní, nesporné výhody, které je třeba při výběru kola dodržovat.

V úrovních výbavy motocyklu nejsou žádné rozdíly. Používá se pouze jeden standard, který poskytuje minimum nářadí, čerpadlo, několik náhradních žárovek a vyjímatelný palivový filtr.