2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Historie značky Harley-Davidson je historií profesionality, tvrdé práce a sebevědomí. Tohle je příběh o splněném snu… A začal na přelomu minulého a předminulého století, stejně jako začalo obrovské množství dalších příběhů, které však neměly stejně vítězné pokračování.
Motocykl Harley-Davidson je dnes snem milionů. A samotný název HD rozbuší srdce každého, kdo má co do činění s cyklistickou kulturou.
O dřevěné garáži, jejích obyvatelích a jejich duchovním dítěti
Jednoho dne se dva přátelé, Arthur a William, rozhodli připevnit motor sestavený vlastníma rukama na jízdní kolo. K tomuto účelu byla vybrána nenápadná garáž ve městě Milwaukee. Brzy byla nová jednotka testována a úspěšně prošla. Tak začala éra nejslavnější značky motocyklů na světě.
Tvůrci bez dalších řečí jednoduše pomlčkou dali svá jména na dveře dřevěné garáže a dali se do práce. Už dávno, když sláva „Harley-Davidson“hřměla na celé čářesvěte, stejná garáž byla stále majetkem majitelů. Kolem nenápadné prkenné budovy navíc vyrostla první montážní dílna a následně celá továrna. Bohužel se do dnešních dnů nedochoval - najatí uklízeči ho omylem zničili a spletli si ho se starým odpadem.
V kroku s pokrokem
Společnost se vždy snažila získat zákazníky ne okázalou reklamou, ne pochybnými propagacemi a ne levným PR. Jeho rysem byla vždy kvalita a jedinečný styl. Počátek 20. století byl ve znamení řady inovací, které daly řadě HD několik unikátních modelů. Každý nový motocykl Harley-Davidson byl vybaven nejmodernější technologií. Technologové společnosti jako první na světě představili takovou novinku, jakou je vodní chlazení motoru. A pro vývoj nových modelů byly použity nejvýkonnější motory té doby, řemenový pohon byl nahrazen řetězovým a v roce 1909 byl poprvé vytvořen legendární motor ve tvaru V a uveden do sériové výroby.
Ve službách vlasti
Jednoho dne se W alter Davidson zúčastnil závodu na motocyklu vlastní výroby. A obsadil první místo. A pak také vytvořil světový rekord v účinnosti – ujel více než 300 km na jeden galon benzínu. Úřady města Detroit byly tak ohromeny těmito skvělými vítězstvími, že okamžitě běžely objednat celou dávku stejného transportu. Od té doby motocykl Harley-Davidson slouží u policie.
Padl na svůj osud a válka. A přesněji řečeno ani jeden. V první i druhé světové válce šel lví podíl HD produkce na frontu. dáleširoce známý historický fakt: po kapitulaci Německa první Američan, který překročil jeho hranici – desátník Holtz – neseděl na ničem, ale na Harleyi.
Hrozba invaze
Další válka pokračovala v nezmenšené míře - válka o srdce fanoušků. A pokud ze všech amerických výrobců motocyklů, kteří existovali ve 20. letech, jen jedna společnost přežila do 40. let, pak nepřítel za oceánem nikdy neusnul. Mezi manažery společnosti se dokonce objevil termín „japonská invaze“, což samozřejmě neznamenalo vojenskou hrozbu, ale zachycení amerického trhu. Nebylo neobvyklé, že motocykly japonské výroby kopírovaly HD styl a stály mnohem méně než motocykly Harley-Davidson. Tato cena byla určena použitím levnějšího spotřebního materiálu a materiálů, což si americké motocyklové monstrum nikdy nedovolilo.
Řada marketingového vývoje umožnila společnosti zůstat nad vodou a dokonce uvést své produkty na domácí trh Země vycházejícího slunce.
Nejslavnější modely motocyklů Harley-Davidson
- Sportster (1957) - výkonný motocykl s 0,9litrovým motorem, levný a malých rozměrů.
- Electra-Glide (1965) - legendární zástupce rodiny Glide s elektrickým startérem.
- Dyna je celá rodina motocyklů, jejichž modely nebyly vybaveny řetězy, ale … opět pásy! Pouze tentokrát s kevlarem – spolehlivý, výkonný a prakticky bezúdržbový.
- V-Rod (2001) – společný vývoj s Porsche, vybavený nejnovějšímislovo technologie.
- XR1200 (2008) je model společnosti ke 100. výročí, distribuovaný po celém světě.
Nové století – nové perspektivy
Ve městě Milwaukee bylo otevřeno firemní muzeum, u jehož vchodu stojí obrovský pomník - vzlétající motocykl Harley-Davidson, který pilotuje sám legendární W alter. Více než stoletá historie společnosti nebyla jen růžová. Po vzestupech samozřejmě přišly pády. Dnes výrobce, který přežil Velkou hospodářskou krizi, několik válek, krizi a tvrdou konkurenci, pokračuje ve své práci.
Doporučuje:
Motocykl Irbis VR-1 a jeho vlastnosti
Nedávno měl tento čínský výrobce příležitost představit veřejnosti další ze svých vynálezů. Kromě krásného vzhledu a slušného technického výkonu má také vynikající výkonové vlastnosti
Motocykl "Ste alth 450" a jeho vlastnosti
Název "Ste alth 450" enduro přesně charakterizuje tuto techniku - lehké, určené pro jízdu v terénu a běžné městské silnice
Motocykl M-72. Sovětský motocykl. Retro motocykly M-72
Motocykl M-72 ze sovětského období se vyráběl ve velkém množství v letech 1940 až 1960 v několika továrnách. Byl vyroben v Kyjevě (KMZ), Leningradu, závodě Krasnyj Okťabr, ve městě Gorkij (GMZ), v Irbitu (IMZ), v moskevském motocyklovém závodě (MMZ)
Podomácku vyrobený dieselový motocykl. DIY dieselový motocykl
Design motocyklu a dieselového motoru byly vynalezeny téměř současně. Tato zařízení však prošla samostatnými cestami evoluce. Málokdo si dokázal představit, že jednou budou tyto struktury fungovat v jediném souboru. Dieselový motocykl je samozřejmě něco z kategorie exotických, ale moderní řemeslníci takové jednotky nemontují
Motocykl "Sova". Motocykl "ZiD Owl 200" nový (foto)
Motocykl "Owl" (celým jménem "Voskhod Owl") - potomek slavného "Kovrovets" (model "K-175"), vyráběný závodem Degtyarev (ZiD) v letech 1957 až 1965. Zajímavost a dlouhá historie existence, opakovaná změna vzhledu a vlastností. To vše je motocykl "Sova". Fotografie různých problémů to jasně potvrzují