Motocykl "Cartridge": recenze sestavy

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Pokud mluvíme o motocyklu "Patron", pak jeho skutečné jméno je Patron Taker 250. Jméno tohoto "železného koně" překládají ruští prodejci motorů buď jako "nájezdník" nebo jako "parazit". Navzdory svému poněkud neobvyklému jménu však pevně zaujala jednu z hodnotných pozic jak na prodejním trhu, tak v srdcích motoristů.

Co je to motocykl "Cartridge 250 Tucker"

Těm, kteří sledují výrobu motocyklů déle než rok, bylo okamžitě jasné, že vzhledově toto dílo čínských inženýrů silně připomíná „Japonce“. Přesněji řečeno, modely motocyklů ze Země vycházejícího slunce z konce minulého století. I když je třeba říci, že ačkoliv tento čínský Tucker nemá přímou obdobu, je velmi podobný Suzuki a zejména jednomu z jejích modelů - GS 500.

Tato značka je docela slavná a uznávaná, ale vytvořením, řekněme, klonu, moc kupců nezískáte. A tak čínští inženýři stále tvrdě pracovali a přidávalimotocykl "Patron" pár nových žetonů.

V zásadě byli mnozí mile překvapeni rozhodnutím designérů, kteří vytvořili tento produkt. Jeho tvar prakticky nemá žádné ostré a silně vyčnívající rohy. Naopak výrobce tvrdě zapracoval na tom, aby všechny linie dostupné na motorce byly plynulé. To nejen vytváří krásu a eleganci, ale také výrazně snižuje odolnost proti větru, který na silnici bude plynule obtékat vozidlo a nenarazí do něj. Mnozí také poznamenali, že kolo má velmi, velmi pohodlná sedadla spolu s plynovou nádrží, což vám umožní cítit se pohodlně i na dlouhých cestách.

Funkce

Motocykl „Cartridge“od čínských výrobců má některé své charakteristické rysy, které jej odlišují od řady běžných motocyklů. Nejneobvyklejší je, že přední brzdy jsou zde dvojité kotouče a uspořádání předních tlumičů se ukázalo jako zcela obrácené. To však není vše:

1. Tlumič byl namontován na speciální konzole, nikoli na rámu.
2. Motocykl má pomocný rám, který je přivařen k hlavnímu rámu.
3. Poblíž chladiče je umístěna malá expanzní nádoba.

Není možné si nevšimnout vynikající práce motoru tohoto „železného koně“, který dokonale plní své funkce a má také své vlastní vlastnosti. Navíc:

• motocykl je chlazený vodou;
• hlava má 4 ventily a dvě hřídele;
• má vyvažovací hřídel.

K tomu všemu má motor výkon 26 koní, což umožňuje zrychlit na dálnici na slušných 145 km/h. Ve městě taková síla umožňuje vyvinout dobrou manévrovatelnost.

Patron Strike 250

Tento model patří do kategorie enduro. Tento motocykl nahradil předchozí verzi, vyrobenou rovněž v Číně, která měla 200 ccm. Rozdíl od předchozího modelu je jak vnější, tak i ve vlastnostech.

Design "koně" byl zcela přepracován, motor byl instalován zcela nový se vzduchovým chlazením. Za zmínku také stojí, že systém osvětlení byl vylepšen. Nyní i v noci na dobrých silnicích můžete jet rychlostí 100 km/h díky skvělému osvětlení.

Motocykl "Patron Sport"

Kromě běžné verze 250 byla vydána také sportovní verze jmenovaného motocyklu. Je však třeba říci, že motoristé o ní nehovoří příliš vřele. Mnozí namítají, že má mnoho drobných nedostatků, jako je například docela dobře skrytý ruční plynový kohout. Navíc jeho umístění je takové, že si ne každý ani uvědomí, že tam vůbec je. A takových malých nedostatků nebo nepřesností je docela dost.

Přestože se všechny zdají malé a nic neovlivňují, ve skutečnosti všechny dohromady vytvářejí spíše negativní dojem z tohoto vozidla. Prostýmodel Tucker 250 vyšel jasně lépe než jeho sportovní bratr.