Jak zkontrolovat vysokonapěťové vodiče na autě?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Většina vozidel používá vysokonapěťové vodiče k přenosu elektrického proudu ze zapalovací cívky nebo modulu do zapalovacích svíček. Stejně jako ostatní části vozu mohou během provozu selhat. K elektrickému a elektromagnetickému rušení dochází v důsledku nesouladu mezi kvalitou automobilového drátu a stanovenými parametry. Mají negativní dopad na elektronická zařízení, bez kterých si moderní stroje lze jen těžko představit. Motor je také napaden kvůli poruše elektroniky.

Co potřebujete vědět

K odstranění výsledného rušení se používá speciální ochranná úprava vysokonapěťových kabelů. Existují základní pravidla, jejichž dodržování zaručuje příjem kvalitních produktů:

• proud by měl pocházet pouze z cívky;
• slevašpička svíčky a až po samotnou cívku by neměly vykazovat sebemenší úniky;
• nízký odpor;
• odolnost vůči náhlým teplotním výkyvům;
• odolnost vůči životnímu prostředí a chemikáliím.

Za zmínku stojí, že výběr kabelu musí být proveden v souladu s vybavením stroje. Neméně důležitá je pravidelná výměna vodičů vysokého napětí, zejména těch, které jsou připojeny k elektronickým systémům. Výskyt úniku napětí je možný při sebemenší poruše, kvůli tomu se zvyšuje stupeň toxicity výfukových plynů a zhoršuje se kvalita chodu motoru.

Příčiny selhání

Mezi hlavními poruchami se nejčastějším problémem stalo nedostatečné napětí zapalovacích svíček. Může k tomu dojít z několika důvodů:

• žádný kontakt mezi vysokonapěťovými kabely a zapalovacími svíčkami;
• překročení nastavené úrovně odporu;
• izolace nízké kvality způsobující únik napětí;
• přerušte čáru pod izolační vrstvou.

Pokud se přeruší vysokonapěťové vodiče VAZ, úroveň napětí se sníží a dojde k elektromagnetickému pulzu, který zabrání přenosu jmenovitého napětí na svíčku. Výsledné poškození má za následek poruchu válců způsobenou opožděným zapalováním, stejně jako poruchy motoru a kritické snímače vozidla nereagující správně.

Jak zkontrolovat vysokonapěťové vodičeauto

K identifikaci poškozeného vodiče budete potřebovat běžný multimetr, který je nezbytný pro kontrolu zapalovacího vedení. Doporučuje se zkontrolovat, kdy jsou snímače a motor nestabilní při volnoběhu. Toto zařízení vám umožňuje určit úroveň odporu a identifikovat poškozené vedení.

Odpor kabelu se může lišit, volí se v závislosti na motoru a doporučení výrobce. Pokud je zjištěna sebemenší nesrovnalost, linka by měla být vyměněna.

Než zkontrolujete vysokonapěťové vodiče pomocí multimetru, musíte je zkontrolovat, zda na nich nejsou čipy, roztavené oblasti a jiná poškození. Přetržení lanka není neobvyklé a často k němu dochází v důsledku dotyku částí motoru zahřátých na vysoké teploty nebo při nepřesných opravách. Negativně ovlivňuje i kontakt s povrchem chemicky agresivních látek.

Postup ověření

Na kontaktní části kabelů by neměly být žádné stopy oxidačního procesu a sazí. Nezapomeňte zkontrolovat mezery pod izolační vrstvou. Chcete-li zjistit slabá místa, musíte zkontrolovat vedení při běžícím motoru. Pokud jsou přítomny, na odpojených bodech se objeví jiskry. Pro přesnější kontrolu se doporučuje večer zhasnout světla v garáži nebo v práci.

Před kontrolou kabelů multimetrem je třeba je odstranit. Obrátitinstalace vysokonapěťových vodičů byla snazší, doporučuje se odstranit každou linku zvlášť a okamžitě ji opravit na stejném místě.

Režim diagnostiky odporu je vybrán na zařízení, nejlepší možností by byl rozsah do 10 kOhm. Mezera je určena nepřítomností sebemenšího odporu v kabelu. Takový výrobek neplní své úkoly a musí být vyměněn. Průměrný parametr odporu kabelu je asi 5-6 kOhm.

Úroveň napětí

Jak již bylo uvedeno výše, napětí přímo závisí na systému zapalování použitém ve voze a značce vozu. Jeho hodnota může být v rozmezí 30-50 kV, zpravidla je tento parametr uveden na samotném výrobku. Stojí za zmínku, že vysokonapěťové vodiče VAZ-2110 zahrnuté v jedné sadě musí mít podobný jmenovitý odpor, s rozdílem ne větším než 2 kOhm. Pokud je tento parametr překročen, doporučuje se vyměnit celou sadu.

Funkce dle výběru

Základním faktorem při výběru není pouze výrobce a značka kabelů. Neméně pozornosti vyžaduje model motoru. To je způsobeno skutečností, že při výměně a opravě kabeláže je třeba vzít v úvahu některé vlastnosti v závislosti na výrobci.

Dalším kritériem je limit napětí vodičů. Při překročení tohoto parametru může dojít k poruše vedení v důsledku porušení izolační vrstvy. Rovněž stojí za to věnovat pozornost materiálům použitým při výrobě. Musí se dostatečně lišitplasticita, odolnost vůči aktivním chemikáliím a vysokým teplotám.

V případě, že se ukáže, že vysokonapěťové vodiče (např. „Lanos“) jsou plně funkční, je nutné hledat příčinu změn v chodu motoru v jiných prvcích systému. V první řadě se vyplatí zkontrolovat zapalovací cívku a zapalovací svíčky.

Aktuální

Únik proudu může nastat z různých důvodů, nejběžnější jsou následující:

• poškození vnější vrstvy;
• vadná zapalovací cívka a krytky kabelu;
• nečistoty na krytu spojky a kabeláži.

To vše přispívá ke zhoršení dielektrických vlastností dílů nezbytných pro provoz vozu.

Vnější faktory

Vysokonapěťové vodiče jsou neustále vystaveny negativním vlivům, které zkracují dobu používání, včetně:

• Srážky přispívají k tvorbě různých usazenin na zapalovacích jednotkách. Zvyšují pravděpodobnost úniku tím, že poskytují vodivý efekt. Později se úroveň napětí snižuje kvůli poškozené vnější vrstvě.
• Teplotní režim. Při vystavení vysokým teplotám je narušena integrita koncovek zapalovacích svíček, které jsou umístěny vedle vyhřívaných prvků motoru.
• Vibrační dopad. Během provozu vozu dochází k vibracím, které ovlivňují kontakty vedení.
• Nízká teplota vede ke snížení plasticity drátů, což zvyšuje pravděpodobnostpoškození víček a izolace.

Na co si dát pozor

Při nákupu jsou zvláště důležité informace, které zobrazují značky motorů, pro které tento produkt vyhovuje. Na strojích, které generují vysokonapěťové impulsy s minimální energetickou hodnotou, nelze instalovat kabely s vysokým rozloženým odporem. Pokud toto pravidlo není dodrženo, síla jiskry klesá a v důsledku toho dochází k částečnému vznícení paliva.

Pomocí nástroje, jako je tester, můžete snadno určit úroveň odporu kabelů. Výjimkou je vysokonapěťový drát pro automobily, který má zvláštní zkroucení kvůli proměnným hodnotám odporu v motoru.

Materiál použitý k výrobě izolační vrstvy se vybírá v závislosti na požadovaných vlastnostech. Zohledňuje také soulad mezi úrovní napětí zapalovacího systému automobilu a vybranými produkty. Návod k obsluze a opravě pro jakoukoli přepravu uvádí mez napětí, které musí kabely vydržet, aniž by byla narušena celistvost izolace. Nejlepší variantou by byl kabel doplněný krytkami a izolací z materiálů, které nepodléhají teplotním vlivům (například silikon). Kromě toho sníží možnost úniku proudu kvůli skutečnosti, že neabsorbuje kapalinu.

Změnit provoz motoru

Vysokonapěťové vodiče spolu s krytkami je nutné systematicky čistit od vlhkosti anečistoty, které byly předtím odstraněny z motoru. Zapalovací cívky, izolátory zapalovacích svíček a víko rozdělovače také potřebují pravidelné čištění.

Poškození izolace je nejen vidět, ale také slyšet. V noci, po zvednutí kapoty, budou patrné jiskry, které jsou doprovázeny kliknutím. V blízkosti zařízení zapalovacího systému se často vyskytuje záře, důvodem je únik elektřiny a zvýšená vlhkost.

Fungování motoru při vysokých otáčkách se začne měnit, pokud je vodič v nekovovém vodivém jádru nevhodný. Zvuk se změní a motor začne „troit“. V tomto případě můžeme mluvit o poškození kabelu vedoucího ke svíčce. Pokud motor začne zhasínat, je třeba pečlivě zkontrolovat středový vodič.

Odrůdy

Konstrukce vysokonapěťových vodičů zahrnuje krytky, kovové kontakty, ochranný povlak a vodivé jádro. Při výrobě se také používají hřebeny, které jsou nezbytné pro sběr kabelů do svazků. Obvykle se produkty dělí do několika typů v závislosti na vlastnostech výroby a použitých materiálech.

Vn kabely potažené PVC s lankovým měděným pláštěm jsou v první kategorii. Druhým typem jsou výrobky, jejichž ochranný nátěr je vyroben z polyuretanu. Technologicky nejvyspělejší a nejmodernější možností jsou kabely se silikonovou izolací a vodivým jádrem, na jejichž výrobu je použit kevlar, polymer popř.sklolaminátový materiál. Zabraňují vzniku ztrát v zapalovací soustavě a udržují požadovanou úroveň průrazného napětí, čímž optimalizují spotřebu paliva, zvyšují výkon pohonné jednotky a jiskry. Za zmínku stojí také šetrnost k životnímu prostředí a odolnost vůči vnějším vlivům. Produkty v každé kategorii jsou vyráběny podle technických specifikací a jsou vybírány v závislosti na požadovaných vlastnostech a rozpočtu.