Jak zkontrolovat vysokonapěťové vodiče na autě?
Jak zkontrolovat vysokonapěťové vodiče na autě?
Anonim

Většina vozidel používá vysokonapěťové vodiče k přenosu elektrického proudu ze zapalovací cívky nebo modulu do zapalovacích svíček. Stejně jako ostatní části vozu mohou během provozu selhat. K elektrickému a elektromagnetickému rušení dochází v důsledku nesouladu mezi kvalitou automobilového drátu a stanovenými parametry. Mají negativní dopad na elektronická zařízení, bez kterých si moderní stroje lze jen těžko představit. Motor je také napaden kvůli poruše elektroniky.

vysokonapěťové dráty
vysokonapěťové dráty

Co potřebujete vědět

K odstranění výsledného rušení se používá speciální ochranná úprava vysokonapěťových kabelů. Existují základní pravidla, jejichž dodržování zaručuje příjem kvalitních produktů:

  • proud by měl pocházet pouze z cívky;
  • slevašpička svíčky a až po samotnou cívku by neměly vykazovat sebemenší úniky;
  • nízký odpor;
  • odolnost vůči náhlým teplotním výkyvům;
  • odolnost vůči životnímu prostředí a chemikáliím.

Za zmínku stojí, že výběr kabelu musí být proveden v souladu s vybavením stroje. Neméně důležitá je pravidelná výměna vodičů vysokého napětí, zejména těch, které jsou připojeny k elektronickým systémům. Výskyt úniku napětí je možný při sebemenší poruše, kvůli tomu se zvyšuje stupeň toxicity výfukových plynů a zhoršuje se kvalita chodu motoru.

Příčiny selhání

Mezi hlavními poruchami se nejčastějším problémem stalo nedostatečné napětí zapalovacích svíček. Může k tomu dojít z několika důvodů:

  • žádný kontakt mezi vysokonapěťovými kabely a zapalovacími svíčkami;
  • překročení nastavené úrovně odporu;
  • izolace nízké kvality způsobující únik napětí;
  • přerušte čáru pod izolační vrstvou.

Pokud se přeruší vysokonapěťové vodiče VAZ, úroveň napětí se sníží a dojde k elektromagnetickému pulzu, který zabrání přenosu jmenovitého napětí na svíčku. Výsledné poškození má za následek poruchu válců způsobenou opožděným zapalováním, stejně jako poruchy motoru a kritické snímače vozidla nereagující správně.

vysokonapěťové dráty
vysokonapěťové dráty

Jak zkontrolovat vysokonapěťové vodičeauto

K identifikaci poškozeného vodiče budete potřebovat běžný multimetr, který je nezbytný pro kontrolu zapalovacího vedení. Doporučuje se zkontrolovat, kdy jsou snímače a motor nestabilní při volnoběhu. Toto zařízení vám umožňuje určit úroveň odporu a identifikovat poškozené vedení.

Odpor kabelu se může lišit, volí se v závislosti na motoru a doporučení výrobce. Pokud je zjištěna sebemenší nesrovnalost, linka by měla být vyměněna.

Než zkontrolujete vysokonapěťové vodiče pomocí multimetru, musíte je zkontrolovat, zda na nich nejsou čipy, roztavené oblasti a jiná poškození. Přetržení lanka není neobvyklé a často k němu dochází v důsledku dotyku částí motoru zahřátých na vysoké teploty nebo při nepřesných opravách. Negativně ovlivňuje i kontakt s povrchem chemicky agresivních látek.

výměna vysokonapěťových vodičů
výměna vysokonapěťových vodičů

Postup ověření

Na kontaktní části kabelů by neměly být žádné stopy oxidačního procesu a sazí. Nezapomeňte zkontrolovat mezery pod izolační vrstvou. Chcete-li zjistit slabá místa, musíte zkontrolovat vedení při běžícím motoru. Pokud jsou přítomny, na odpojených bodech se objeví jiskry. Pro přesnější kontrolu se doporučuje večer zhasnout světla v garáži nebo v práci.

Před kontrolou kabelů multimetrem je třeba je odstranit. Obrátitinstalace vysokonapěťových vodičů byla snazší, doporučuje se odstranit každou linku zvlášť a okamžitě ji opravit na stejném místě.

Režim diagnostiky odporu je vybrán na zařízení, nejlepší možností by byl rozsah do 10 kOhm. Mezera je určena nepřítomností sebemenšího odporu v kabelu. Takový výrobek neplní své úkoly a musí být vyměněn. Průměrný parametr odporu kabelu je asi 5-6 kOhm.

Úroveň napětí

Jak již bylo uvedeno výše, napětí přímo závisí na systému zapalování použitém ve voze a značce vozu. Jeho hodnota může být v rozmezí 30-50 kV, zpravidla je tento parametr uveden na samotném výrobku. Stojí za zmínku, že vysokonapěťové vodiče VAZ-2110 zahrnuté v jedné sadě musí mít podobný jmenovitý odpor, s rozdílem ne větším než 2 kOhm. Pokud je tento parametr překročen, doporučuje se vyměnit celou sadu.

jak zkontrolovat vysokonapěťové vodiče
jak zkontrolovat vysokonapěťové vodiče

Funkce dle výběru

Základním faktorem při výběru není pouze výrobce a značka kabelů. Neméně pozornosti vyžaduje model motoru. To je způsobeno skutečností, že při výměně a opravě kabeláže je třeba vzít v úvahu některé vlastnosti v závislosti na výrobci.

Dalším kritériem je limit napětí vodičů. Při překročení tohoto parametru může dojít k poruše vedení v důsledku porušení izolační vrstvy. Rovněž stojí za to věnovat pozornost materiálům použitým při výrobě. Musí se dostatečně lišitplasticita, odolnost vůči aktivním chemikáliím a vysokým teplotám.

V případě, že se ukáže, že vysokonapěťové vodiče (např. „Lanos“) jsou plně funkční, je nutné hledat příčinu změn v chodu motoru v jiných prvcích systému. V první řadě se vyplatí zkontrolovat zapalovací cívku a zapalovací svíčky.

Aktuální

Únik proudu může nastat z různých důvodů, nejběžnější jsou následující:

  • poškození vnější vrstvy;
  • vadná zapalovací cívka a krytky kabelu;
  • nečistoty na krytu spojky a kabeláži.

To vše přispívá ke zhoršení dielektrických vlastností dílů nezbytných pro provoz vozu.

instalace vysokonapěťových vodičů
instalace vysokonapěťových vodičů

Vnější faktory

Vysokonapěťové vodiče jsou neustále vystaveny negativním vlivům, které zkracují dobu používání, včetně:

  • Srážky přispívají k tvorbě různých usazenin na zapalovacích jednotkách. Zvyšují pravděpodobnost úniku tím, že poskytují vodivý efekt. Později se úroveň napětí snižuje kvůli poškozené vnější vrstvě.
  • Teplotní režim. Při vystavení vysokým teplotám je narušena integrita koncovek zapalovacích svíček, které jsou umístěny vedle vyhřívaných prvků motoru.
  • Vibrační dopad. Během provozu vozu dochází k vibracím, které ovlivňují kontakty vedení.
  • Nízká teplota vede ke snížení plasticity drátů, což zvyšuje pravděpodobnostpoškození víček a izolace.

Na co si dát pozor

Při nákupu jsou zvláště důležité informace, které zobrazují značky motorů, pro které tento produkt vyhovuje. Na strojích, které generují vysokonapěťové impulsy s minimální energetickou hodnotou, nelze instalovat kabely s vysokým rozloženým odporem. Pokud toto pravidlo není dodrženo, síla jiskry klesá a v důsledku toho dochází k částečnému vznícení paliva.

Pomocí nástroje, jako je tester, můžete snadno určit úroveň odporu kabelů. Výjimkou je vysokonapěťový drát pro automobily, který má zvláštní zkroucení kvůli proměnným hodnotám odporu v motoru.

Materiál použitý k výrobě izolační vrstvy se vybírá v závislosti na požadovaných vlastnostech. Zohledňuje také soulad mezi úrovní napětí zapalovacího systému automobilu a vybranými produkty. Návod k obsluze a opravě pro jakoukoli přepravu uvádí mez napětí, které musí kabely vydržet, aniž by byla narušena celistvost izolace. Nejlepší variantou by byl kabel doplněný krytkami a izolací z materiálů, které nepodléhají teplotním vlivům (například silikon). Kromě toho sníží možnost úniku proudu kvůli skutečnosti, že neabsorbuje kapalinu.

vysokonapěťový drát pro auto
vysokonapěťový drát pro auto

Změnit provoz motoru

Vysokonapěťové vodiče spolu s krytkami je nutné systematicky čistit od vlhkosti anečistoty, které byly předtím odstraněny z motoru. Zapalovací cívky, izolátory zapalovacích svíček a víko rozdělovače také potřebují pravidelné čištění.

Poškození izolace je nejen vidět, ale také slyšet. V noci, po zvednutí kapoty, budou patrné jiskry, které jsou doprovázeny kliknutím. V blízkosti zařízení zapalovacího systému se často vyskytuje záře, důvodem je únik elektřiny a zvýšená vlhkost.

Fungování motoru při vysokých otáčkách se začne měnit, pokud je vodič v nekovovém vodivém jádru nevhodný. Zvuk se změní a motor začne „troit“. V tomto případě můžeme mluvit o poškození kabelu vedoucího ke svíčce. Pokud motor začne zhasínat, je třeba pečlivě zkontrolovat středový vodič.

vysokonapěťové dráty vaz 2110
vysokonapěťové dráty vaz 2110

Odrůdy

Konstrukce vysokonapěťových vodičů zahrnuje krytky, kovové kontakty, ochranný povlak a vodivé jádro. Při výrobě se také používají hřebeny, které jsou nezbytné pro sběr kabelů do svazků. Obvykle se produkty dělí do několika typů v závislosti na vlastnostech výroby a použitých materiálech.

Vn kabely potažené PVC s lankovým měděným pláštěm jsou v první kategorii. Druhým typem jsou výrobky, jejichž ochranný nátěr je vyroben z polyuretanu. Technologicky nejvyspělejší a nejmodernější možností jsou kabely se silikonovou izolací a vodivým jádrem, na jejichž výrobu je použit kevlar, polymer popř.sklolaminátový materiál. Zabraňují vzniku ztrát v zapalovací soustavě a udržují požadovanou úroveň průrazného napětí, čímž optimalizují spotřebu paliva, zvyšují výkon pohonné jednotky a jiskry. Za zmínku stojí také šetrnost k životnímu prostředí a odolnost vůči vnějším vlivům. Produkty v každé kategorii jsou vyráběny podle technických specifikací a jsou vybírány v závislosti na požadovaných vlastnostech a rozpočtu.

Doporučuje: