Protektorování pneumatik pomocí stroje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01

Když vzorek běhounu začne mizet z povrchu pneumatiky, motorista si klade otázku, zda kolo vydrží sezónu. Existuje zázračný způsob, jak prodloužit životnost opotřebených pneumatik prořezáním pneumatik.

Řezač běhounu

Protektorování pneumatik udělej si sám je skutečně poměrně jednoduchý postup. Pro ni byla vynalezena speciální zařízení - pěstitelské stroje. Všechny jsou licencovány. Můžete si vybrat zařízení, které odpovídá ceně.

Levnější stroje jsou vybaveny skromnou sadou nožů a nejsou chráněny před přehřátím. Navrženo pro práci pouze s pneumatikami osobních automobilů. Jsou malé a skladné. Na čerpacích stanicích se nepoužívají.

Drahší zařízení jsou již považována za profesionální. Přirozeně stojí dvakrát tolik, mají bohatou sadu lopatek a výkonný transformátor. To je to, co používají v obchodech s pneumatikami.

Vyrábět auta v Číně, USA, Turecku. Nejoblíbenější jsou vyrobené v Německu a Francii.

Ti, kteří nemají zájem držet krok spokroku, použijte brusku, dláto nebo páječku. Tímto způsobem došlo k prohloubení ochrany u nákladní dopravy, kdy k těmto zařízením prostě neexistovala žádná alternativa.

Kdy není drážkování povoleno?

Guy pro osobní automobily (kromě speciálně označených) nepodléhají restaurování. A tady je důvod:

1. Pneumatiky automobilů nemají další vrstvu pryže. Půjdete-li hluboko do ní řezačkou, můžete šňůru snadno poškodit. Poté se kolo stane nepoužitelným a nebude předmětem restaurování. Myšlenka vyrábět zimní pneumatiky z letních pneumatik by mohla skončit výbuchem kola a nehodou.
2. Ani s proříznutým běhounem nezůstane opotřebovaná pneumatika tak měkká a poddajná jako dříve. Praskliny a červené skvrny na bočních plochách jsou jasným znamením konce její služby.

Které pneumatiky se protektorují?

Motoristé se hodně dohadují o tom, zda je nutné prořezat běhoun pneumatiky, nebo spíše, zda je to možné. Zde jsou příklady případů, kdy opravdu můžete:

1. Pneumatika je označena Regroovable nebo U. Tyto značky znamenají, že výrobce nad kord vyrobil další vrstvu pryže, do které lze zařezávat hlouběji.
2. Téměř všechny nákladní pneumatiky mají silnou gumovou vrstvu, kterou lze také protektorovat.
3. Repasované a vulkanizované kolo s normální hloubkou dezénu. V tomto případě je kresba jednoduše obnovena patchem. Tento postup lze provést na jakémkoli kole.
4. Zimní pneumatiky jsou přizpůsobeny pro jízdu v terénu a odřezávají část vzorkupsací stroj.
5. Na opotřebený běhoun je navařena vrstva pryže, čímž se tloušťka pneumatiky zvětšuje na přijatelnou úroveň. Již řezání se provádí na nové vrstvě. Taková obnova bude dražší, ale pokud pneumatika nepraskla, je to docela přijatelné.

Po restaurátorských pracích pryž zpravidla slouží další třetinu termínu z minulosti.

Proces řezání

Udělej si sám prořezávání běhounu pneumatik je velmi snadno použitelný nástroj. Chce to jen trochu šikovnosti. Vezmeme pneumatiku, kterou lze obnovit a pokračujeme:

1. Studium gumy. Dbáme na to, aby měl potřebné značení (Regroovable nebo U). Poté pomocí indikátorů řezání určíme, zda je nutné postup provést.
2. Pokud je to nutné, odstraňte z disku gumu a důkladně jej očistěte od nečistot, písku a kamenů. Zkontrolujeme produkt zevnitř: nemělo by být žádné poškození. V opačném případě bude moci pneumatiku obnovit pouze pneuservis.
3. Najděte nejvíce opotřebovanou část vzorku a změřte hloubku běhounu. Pokud je guma opotřebovaná nerovnoměrně, pak se budeme snažit zajistit, aby indikátor hloubky byl všude stejný - minimálně 3 mm.
4. Vezmeme frézu na běhouny pneumatik a nainstalujeme na ni frézu, která odpovídá šířce vzorku.



5. Zahájení řezání. Plynulými pohyby odstraňte proužky dlouhé asi 15 cm.
6. Vůně spálené gumy - trochu zrychlíme nebo snížíme výkon zařízení (pokud je v něm regulátor).
7. Odstraňte nařezané kousky z povrchu.
8. Po obnovení běhounu vyčistíme všechny drážky a lamely (můžete použít kartáč).
9. Namontujte pneumatiku na přední i zadní nápravu.

Zavíráme

Protektorování pneumatik je velmi oblíbené. Bohužel se takto často obnovují pneumatiky, které jsou k tomu nevhodné a ohrožují všechny účastníky silničního provozu. Při nákupu ojeté pneumatiky se vyplatí ji velmi pečlivě prohlédnout.