2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Inspekce je povinný proces a dříve nebo později jím budete muset projít. Ne všichni řidiči vědí, co se na technické kontrole auta kontroluje. A sdílejí spolu své vlastní zkušenosti a snaží se předvídat každou nuanci. Ale i tady, jako asi všude jinde, jsou potíže. Faktem je, že během několika posledních let byly kontroly vozidel aktivně reformovány. Na vládní úrovni se podepisují důležité dokumenty upravující kontrolu, stanoví se čas pro všechny postupy, zavádí se papírování, které musí majitelé užitkových a osobních automobilů zajistit, a přiděluje se frekvence diagnostiky.
Pojďme se podívat, co kontrolují při kontrole v roce 2013. Legislativa ukládá každému řidiči dodržovat určitá pravidla v době, kdy se bude podrobovat kontrole vozidla. Jsou vyžadovány v celé zemi. Zaměstnanci technického centra tedy zkontrolují následující:
– Dokumenty. Musí dosvědčit vlastnictví vozu nebo právo užívánítoto auto (například plná moc).
– Dokumenty potvrzující totožnost osoby, která dorazila na kontrolu.
- Diagnostická karta v nové podobě (má 65 bodů). Všechny musí být během kontroly zkontrolovány.
Z technické části součásti a sestavy, které jsou kontrolovány odborníky při technické kontrole, zahrnují:
1. Motor a všechny jeho systémy.
2. Stav brzdového systému.
3. Pneumatiky.
4. Čističe skel, ostřikovače čelního skla.
5. Svítidla.
6. Řízení.
Kromě těchto šesti hlavních uzlů podléhají ověření také následující:
– křesla a rohy;
– zpětná zrcátka;
– SPZ;
– sklo (na praskliny na čelním skle apod.);
– bezpečnostní pásy a jejich správná funkce;
– výstražný trojúhelník atd.
Pracovníci technického centra nejsou oprávněni kontrolovat komponenty a prvky, které nebyly na vůz namontovány výrobcem. V případě, že se zaměstnanci pokusí zkontrolovat něco, co je nad jejich kompetence, má vlastník vozidla právo to napadnout stížností u Ruské unie pojistitelů motorových vozidel. Zde tato centra akreditují, vedou jejich registr a také vykonávají další funkce.
Kromě toho je třeba věnovat pozornost tomu, že auto musí být přítomno při technické kontrole:
– hasicí přístrojzavedeného vzorku o objemu alespoň 2 litry;
– výstražný trojúhelník.
Požadavek na lékárničku byl z legislativy odstraněn, takže nebude kontrolován.
Toto je v zásadě vše, co se kontroluje při technické kontrole. Je třeba poznamenat, že celý postup technické kontroly by neměl trvat déle než 30 minut. Tento údaj je zakotven v normách, které jsou přijímány na federální úrovni. Pro technickou kontrolu Gazel (ale i jiných užitkových vozidel), jejichž nosnost je 3,5 tuny - ne více než 23 minut.
Po dokončení kontroly musí majitel vozu obdržet diagnostickou kartu podle příslušného vzorku.
Doporučuje:
Přestavba vozidla. Co je to úprava vozidla?
V moderním automobilu jsou implementovány efektivní technologie a technická řešení, díky nimž jsou technické vlastnosti dopravy vysoké. Některým majitelům se však některé designové prvky jejich vozu nelíbí. A nezávisle na sobě provádějí technická vylepšení, a tím provádějí přestavbu vozidla
Proč auto při jízdě cuká? Důvody, proč auto cuká na volnoběh, při řazení, brzdění a při nízkých rychlostech
Pokud auto za jízdy cuká, je nejen nepohodlné, ale také nebezpečné! Jak zjistit příčinu takové změny a předejít nehodě? Po přečtení materiálu začnete svému „čtyřkolému kamarádovi“lépe rozumět
Seznam poruch, při kterých je provoz vozidla zakázán. Ustanovení o povolení k provozu vozidel
Technická bezpečnost vozidla je stav vozidla, ve kterém je minimalizováno riziko jeho poškození nebo újmy osobě, která jej řídí, nebo jiným osobám
Vibrace při brzdění při rychlosti. Vibrace brzdového pedálu při brzdění
Největším problémem, který může nastat v brzdovém systému automobilu, jsou vibrace při brzdění. Kvůli tomu se v extrémní situaci může stát, že auto prostě nezastaví ve správnou chvíli a dojde k nehodě. Profesionálové to připisují tomu, že v nouzi se řidič bude bát tlukotu do volantu a pedálů a zeslabí sílu sešlápnutí brzdy. Horší než tyto problémy může být pouze zcela nefunkční brzdový systém
Proč vibruje volant při brzdění u VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Při rychlém brzdění volant vibruje
Auto je vozidlo se zvýšeným nebezpečím. Při jízdě musí být všechny ovládací prvky v dobrém funkčním stavu. Stává se však, že volant při brzdění vibruje. Opel Astra také není vůči takovému problému imunní. Pojďme se podívat na příčiny této poruchy a jak je opravit
