2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-02-19 13:01
Když jedete na dlouhou cestu, starostliví majitelé aut se snaží chránit svého „železného koně“. A pokud dříve bylo nutné k tomu přilepit fólii, dnes je vše mnohem jednodušší - byl vyvinut speciální tekutý kryt pro automobily. Jedná se o kompozici na bázi latexu (má tmavou barvu) nebo pravděpodobně vinylu (složky tohoto typu nátěru jsou přísně tajné, ale existuje specifický zápach, který prozrazuje přítomnost vinylu). Formulace na vinylové bázi jsou v plechovce bělavé, ale po zaschnutí jsou neviditelné.
Princip fungování
Složení, názvy a barvy se liší, ale způsob nanášení je stejný: naneste první vrstvu válečkem, štětcem nebo stříkací pistolí (nejlépe vydatně, v tomto případě bude snazší odstranit nátěr) a počkejte, až uschne. Naneste další část a znovu ji osušte. Celkem by měly být 3-4 takové vrstvy. Doba schnutí závisí na povětrnostních podmínkách, ale v průměru 10-15 minut. Po zaschnutí poslední vrstvy je kryt připraven.
Tekutý autoplachet může chránit vaše vozidlo po dobu 10-14 dní. Po promocipo tuto dobu je nutné nátěr odstranit, jinak mohou nastat problémy (místně bude obtížné seškrábat ochrannou vrstvu). A nezapomeňte před aplikací kompozice vyčistit auto od prachu a nečistot. Po zaschnutí latexové směsi je kryt na dotek a vypadá jako pryžový povlak.
Ochranné vlastnosti
Tekutý autoplachet úspěšně ochrání ošetřené povrchy:
- od vzhledu žetonů při dopadu malých kamenů;
- před škrábanci, které mohou způsobit větve a větve (vinylový povlak chrání před poškrábáním ostrými předměty, ale může se během jízdy odloupnout, pokud venku prší);
- před účinky agresivního prostředí, které se může vyskytnout na vozovce (obzvlášť důležité pro zimní období, kdy protinámrazová činidla spolu se sněhem a ledem korodují karoserii vozu);
- z vyblednutí laku pod vlivem ultrafialových paprsků.
Jak odstranit tekutý kryt auta
Abyste mohli odstranit latexový povlak, musíte jej otřít z jednoho konce. V důsledku toho se vytvoří malý váleček, za který můžete jemným tahem odstranit část povlaku. Uvolněte tak celý povrch od fólie. Oblasti, které se nechtějí žádným způsobem čistit, lze navlhčit vodou a otřít hadrem.
Vinylová kompozice se odstraňuje stejným způsobem, ale fólie se snáze odděluje. Pokud kousky zůstanou na povrchu, lze je snadno odstranit vlhkým hadříkem.
Latex i vinylKompozice plní svou práci dobře: chrání lak před třískami a poškrábáním. To zaznamenala naprostá většina těch, kteří používali tekutý autoplachet. Recenze lidí jsou většinou pozitivní. Mnozí jsou s výsledkem používání spokojeni a jsou připraveni doporučit takové krytí přátelům, někteří očekávali více, ale v zásadě jsou spokojeni.
Z toho všeho vyplývá, že tekutý autoplachet (cena za plechovku se pohybuje od $8 do $15) může a měl by být použit na dlouhé cesty a v extrémních podmínkách.
Doporučuje:
Variátor HBO: co to je a proč je potřeba? Variátor časování zapalování
Variátor HBO: design, specifikace, funkce, klady a zápory. K čemu je variátor časování zapalování? Plynové zařízení pro auto: popis, fotografie, instalační nuance, provoz, údržba, bezpečnost
Proč svítí kontrolka Check Engine? Proč se rozsvítí kontrolka motoru?
V době moderních technologií technické vlastnosti automobilu umožňují přítomnost velkého množství elektroniky. Auta jsou tím doslova napěchovaná. Někteří motoristé ani nechápou, proč je to potřeba nebo proč svítí ta či ona kontrolka. V našem článku budeme hovořit o malé červené žárovce zvané Check Engine. Co to je a proč svítí „Kontrola“, pojďme se na to podívat blíže
Co je čerpadlo a proč je potřeba v autě?
Jak víte, každý spalovací motor generuje velké množství tepla. Část energie se přemění na točivý moment, ale nezapomínejte, že při provozu se motor výrazně zahřívá. V souladu s tím potřebuje dobrý chladič. Za tímto účelem konstrukce spalovacího motoru zajišťuje chladicí systém, také známý jako SOD. Zahrnuje mnoho trubek, radiátor, termostat a různé pomocné prvky. Nejzákladnějším prvkem je ale čerpadlo
Co je stabilizátor a proč je potřeba?
Nyní jen málo motoristů věnuje pozornost takovému zařízení, jako je stabilizátor. Právě na něm ale závisí bezpečnost vozu v zatáčkách. jak se to vyjadřuje? Vše je velmi jednoduché. V zatáčkách odstředivá síla naklání vůz na jednu stranu a celý náklad dopadá pouze na 2 kola. Takové akce mohou auto snadno převrátit, nicméně díky stabilizátoru se vozidlo stává bezpečnější
Motor je nudný – proč by to mohlo být potřeba?
Článek stručně pojednává o takové operaci, jako je vrtání motoru, a také o příčinách, metodách odstraňování problémů a metodách určování závad
